Crios Tadhaill an Rúidbhealaigh: Cá háit le Tuirlingt agus Cén Fáth go bhfuil sé Tábhachtach

Breathnaíonn an cur chuige ceart ón gcábán. Aerluas Tá sé cobhsaí. Tá an rúidbhealach díreach ar aghaidh. Tosaíonn an lasair. Ansin, déanann na rothaí teagmháil thar na marcóirí pointe dírithe, agus crapadh an rúidbhealach atá fágtha níos tapúla ná mar a bhíothas ag súil leis. Ní fadhb teicníce í seo. Is fadhb crios tadhaill rúidbhealaigh í.

Tá a fhios ag formhór na bpíolótaí gur cheart dóibh tuirlingt sa chrios tadhaill. Is lú daoine a bhfuil an cumas acu é a aithint gan breathnú ar uirlis. Is lú fós daoine a bhfuil eolas acu ar na rialacha cinnteoireachta a dhéanann idirdhealú idir tuirlingt shábháilte agus dul timpeall. Tá an chomhairle chaighdeánach, díriú ar na marcóirí, neamhiomlán. Fágann sé ar lár an dá riail a úsáideann píolótaí a bhfuil taithí acu chun cinneadh a dhéanamh cibé acu ba chóir dóibh gealltanas a thabhairt nó scor.

Clúdaíonn an t-alt seo cad is crios tadhaill ann i ndáiríre, conas a mharcanna ar an gcosán a léamh, agus dhá riail chinnidh ríthábhachtacha a ndéanann formhór na dtreoracha neamhaird orthu: an riail 70-50 maidir le fad an rúidbhealaigh agus an riail 51% maidir le tuirlingtí trasghaoithe. Faoi dheireadh, beidh a fhios agat go díreach cá háit le tuirlingt agus cathain le dul timpeall ina ionad.

Cad é Crios Tadhaill an Rúidbhealaigh i ndáiríre

Is é an crios tadhaill an chuid den rúidbhealach, thar an tairseach, ina bhfuil sé beartaithe go ndéanfaidh aerárthaí tuirlingthe teagmháil leis an rúidbhealach ar dtús. Glosáir Píolóta/Rialaitheora FAA Sainmhíníonn sé é mar na chéad 3,000 troigh den rúidbhealach ag tosú ag an tairseach. Tá sainmhíniú ICAO níos leithne, cuireann sé síos ar chrios, ní ar achar socraithe.

Glacann formhór na bpíolótaí leis gur spota aonair atá sa chrios. Ní hamhlaidh atá. Is limistéar ainmnithe é atá deartha chun an chéad imbhualadh a ionsú agus spás a thabhairt duit le stopadh. Tá an crios ann chun imréiteach constaicí a chinntiú ar imeall feidhmíochta cur chuige agus tuirlingthe. Má thuirlingíonn tú níos lú ná sin, beidh riosca ann go mbeidh na soilse cur chuige ort. Má thuirlingíonn tú fada, beidh tú ag ithe isteach ar d’achar stad.

Tá tábhacht leis an difríocht idir sainmhínithe FAA agus ICAO maidir le heitilt idirnáisiúnta. Deir FAA 3,000 troigh. Deir ICAO gurb é an crios an áit a deir an monaróir é. Is riail amháin. Is treoirlíne an ceann eile. Bíodh a fhios agat cé acu ceann a bhaineann le do cheann scríbe.

Athraíonn tuiscint ar an idirdhealú seo an chaoi a ndéanann tú cur chuige a threorú. Stopann tú ag lorg pointe aidhme aonair. Tosaíonn tú ag lorg crios. Cuireann an t-athrú sin amháin cosc ​​ar na hearráidí tuirlingthe is coitianta.

Ag Léamh na Marcanna ar an gCosán

Ní rúndiamhair é an crios tadhaill. Tá sé péinteáilte go díreach ar an rúidbhealach i dteanga is féidir le haon phíolóta a léamh. Sainmhíníonn AIM an crios mar an chéad 3,000 troigh, agus insíonn na marcanna duit go díreach cá bhfuil sin.

• Marcanna tairsí. Seo iad na stríoca bána trasna leithead an rúidbhealaigh. Marcálann siad tús an dromchla tuirlingthe inúsáidte. Ocht stríoc ar rúidbhealaí atá níos leithne ná 100 troigh, ceithre stríoc ar rúidbhealaí níos cúinge.
• Marcóirí pointe dírithe. Dhá dhronuilleog thiubha bána, ceann ar gach taobh den líne lár. Tá siad suite 1,020 troigh ón tairseach. Seo an áit a ndíríonn tú an t-eitleán, ní an tairseach féin.
• Marcanna crios tadhaill. Péirí dronuilleog bán atá scartha 500 troigh óna chéile. Tosaíonn siad ag an bpointe dírithe agus leanann siad síos an rúidbhealach. Insíonn gach péire duit cé chomh fada isteach sa chrios atá tú.
• Marcanna lárlíne. Stríoca bána poncaithe ag rith fad iomlán an rúidbhealaigh. Coinníonn siad tú ailínithe le hais an rúidbhealaigh. Sa chrios tadhaill, cabhraíonn siad leat an drift a cheartú sula dteagmhaíonn na rothaí.
• Marcanna imeall an rúidbhealaigh. Línte bána soladacha a shainmhíníonn na teorainneacha cliathánacha. Má fhanann tú eatarthu sa chrios ciallaíonn sé sin go bhfuil tú ar dhromchla pábháilte. Má théann tú lasmuigh díobh agus tá baol ann go n-imeoidh tú ar thuras rúidbhealaigh.

Cruthaíonn na marcanna seo córas amhairc. Léigh iad le chéile agus is féidir leat do shuíomh a dhearbhú gan breathnú ar ionstraim. An chéad uair eile a eitlíonn tú, tabhair eolas don chrios ag baint úsáide as léaráid an aerfoirt agus ansin fíoraigh é le do shúile ar an gcosán. marcálacha agus soilse rúidbhealaigh déanann sé uirlis chinnidh de dhromchla péinteáilte.

Cén fáth go bhfuil sé contúirteach tuirlingt gearr ón gcrios

Is earráid choitianta í tuirlingt roimh chrios tadhaill an rúidbhealaigh, go háirithe ar rúidbhealaí níos giorra ina bhfuil an corrlach earráide tanaí cheana féin. Mothaíonn an botún sábháilte, na rothaí a chur síos go luath, ach baintear an maolán sábháilteachta atá an crios ceaptha a sholáthar leis i ndáiríre.

Roimh: Tá an seanchur chuige dírithe ar an tairseach féin. Díríonn an píolóta ar an eitleán a fháil thar na huimhreacha, ansin snámhann sé síos an rúidbhealach, ag laghdú luas. Tarlaíonn an tadhall i bhfad thar an bpointe dírithe, ag ithe achar luachmhar rúidbhealaigh agus ag fágáil beagán deise le haghaidh earráide ar an rolladh amach.

Tar éis: Díríonn an cur chuige ceart ar na marcóirí pointe dírithe, an dá dhronuilleog thiubha bána sin. Eitlíonn an píolóta cosán sleamhnáin chobhsaithe chuig na marcóirí sin, tuirlingíonn sé laistigh den chéad chuid den chrios, agus bíonn an rúidbhealach iomlán atá fágtha aige le stopadh. Seo an difríocht idir tuirlingt rialaithe agus ceann a chuireann iallach ar na coscáin an obair go léir a dhéanamh.

Laghdaíonn tuirlingt roimh chrios tadhaill an rúidbhealaigh imréiteach constaicí ar an druidim agus méadaíonn sé an baol go dtarlóidh eachtra ar an rúidbhealach. Tá cúis leis an gcrios seo: is í an t-aon chuid den rúidbhealach í ina bhfuil ráthaíocht ann maidir le himréiteach constaicí agus feidhmíocht tuirlingthe. Treoir AOPA maidir le criosanna tadhaill neartaíonn sé an pointe seo. Ciallaíonn sé imeacht lasmuigh de na himill sin má chailleann tú an crios.

An Riail 70-50 maidir le Cinntí Tuirlingthe

Is spreagadh dul timpeall an riail 70-50, ní teicníc tuirlingthe í. Freagraíonn sí ceist amháin: an bhfuil dóthain rúidbhealaigh fágtha agat le stopadh go sábháilte? Foghlaimíonn formhór na bpíolótaí í ó theagascóir, ní ó lámhleabhar. Sin an áit a bhfuil a luach, sa bhreithiúnas a chuireann sí i bhfeidhm.

Seiceáil do shuíomh ag luas do chur chuige

Éilíonn an riail seicphointe sonrach. Nuair a thaispeánann an táscaire luais aeir go bhfuil tú tar éis moilliú go dtí do luas deiridh cur chuige, féach ar an rúidbhealach atá fágtha. Seo nóiméad na fírinne. Ní insíonn an uimhir ar an tomhasaire aon rud duit gan deimhniú amhairc ar an áit a bhfuil tú os cionn an chosáin.

Deimhnigh go bhfuil cuid den rúidbhealach fágtha agat

Is é an dara leath den riail an seiceáil spásúil. Mura bhfuil tú ag do luas féin ach má tá níos lú ná leath an rúidbhealaigh fós chun tosaigh, ní oibríonn an mhatamaitic. Tá an fuinneamh a theastaíonn chun stopadh níos mó ná an fad atá ar fáil. Is sa bhearna sin a thosaíonn turais rúidbhealaigh.

Déan athsheiceáil má theipeann ar an seiceáil

Seo í an chuid dheacair. Níl aon úsáid leis an riail mura ndéanann an píolóta neamhaird den toradh. Ciallaíonn seiceáil theip nach féidir an cur chuige a shábháil. Tugann snámh níos faide nó coscánú níos deacra athróga isteach a chuireann leis an riosca. Is é an t-aon fhreagra ceart ná an bealach eile a chur timpeall.

Tuig cén fáth a n-oibríonn an riail

Cuireann an riail 70-50 maolán le gach tuirlingt. Éilíonn sé cinneadh luath go leor chun gníomhú, ní mall go leor chun scaoll a chur ort. Múineann teagascóirí a bhfuil taithí acu é mar go gcuireann sé seiceáil in-athdhéanta in ionad buille faoi thuairim. Níl an riail le feiceáil sa Lámhleabhar Faisnéise Aerloingseoireachta. Tá sin ceart go leor. Tá cuid de na huirlisí is fearr san eitlíocht le fáil san eolas neamhscríofa a aistrítear idir píolótaí.

Nuair a dhéantar an seiceáil seo ar gach cur chuige, athraítear an tuiscint doiléir go bhfuil tú gasta nó ard ina phointe cinnteoireachta coincréite. Ní ráthaíonn an riail tuirlingt foirfe. Ráthaíonn sé nach bhfaighidh tú amach rómhall go raibh an rúidbhealach ró-ghearr.

An Riail 51% le haghaidh Tuirlingtí Trasghaoithe

Ní teicníc tuirlingthe í an riail 51%. Is spreagadh é chun dul timpeall, agus is botún é a láimhseáil mar aon rud eile a tharraingíonn píolótaí amach as crios tadhaill an rúidbhealaigh.

Seo an riail ina foirm is simplí. Mura sáraíonn an chomhpháirt trasghaoithe 51% de chumas trasghaoithe léirithe an aerárthaigh, ná tuirling. Is é an luach trasghaoithe léirithe an ghaoth uasta a ndearna an monaróir tástáil air le linn an deimhniúcháin. Ní teorainn dhian í. Ach is pointe cinnteoireachta deacair í an tairseach 51%.

Bíonn mearbhall ar an riail seo mar cheapann píolótaí go rialaíonn sí conas na rialuithe a láimhseáil i ngaoth trasna. Ní dhéanann. Seiceálann an riail 70-50 fad an rúidbhealaigh. Seiceálann an riail 51% an ghaoth. Baineann ceann amháin le fad stad. Baineann an ceann eile le rialú cliathánach. Freastalaíonn siad ar chuspóirí difriúla, ach freagraíonn an dá cheann an cheist chéanna: ar cheart leanúint leis an tuirlingt seo?

Scriosann gaotha láidre trasna cruinneas an chrios tadhaill. Brúnn gust an t-aerárthach as lárlíne. Déanann an píolóta ceartú, rócheartú, agus imeacht ó lár. Sleamhnaíonn na marcóirí pointe dírithe i leataobh sa ghaothscáth. Tarlaíonn an tadhaill ar chlé ón lár, nó fada, nó an dá rud. Cailltear an crios.

Tá an riail 51% ann chun an cás sin a chosc sula dtosaíonn sé. Nuair a sháraíonn an ghaoth an tairseach, is é an cinneadh cliste gan an t-aerárthach a bhrú ar an gcosán. Is é an rud is fearr ná dul timpeall agus fanacht le coinníollacha a ligeann duit tuirlingt san áit a raibh beartaithe agat.

Soilse Crios Tadhaill Rúidbhealaigh agus Cad a Insíonn Siad Duit

Féachann formhór na bpíolótaí ar an gcosán le haghaidh treorach sa chrios tadhaill. Tá an uirlis chruinnis fíor curtha ann.

Is sraith soilse bána iad soilse crios tadhaill an rúidbhealaigh atá leabaithe i ndromchla an rúidbhealaigh. Tosaíonn siad gar don tairseach agus ritheann siad don chéad chuid den rúidbhealach. Tá na soilse seo ann ar chúis amháin: chun an crios a dhéanamh le feiceáil nuair nach bhfuil na marcanna le feiceáil.

Treoraíonn soilse lárlíne an rúidbhealaigh tú síos an lár. Insíonn soilse an chrios tadhaill duit cá háit le tuirlingt. Is é an difríocht is tábhachtaí san oíche, i mbáisteach, nó nuair a itheann ceo foirceann i bhfad an rúidbhealaigh. Lasann na soilse bán seasta, spásáilte ag eatraimh rialta, ag cruthú conair amhairc a tharraingíonn do phointe dírithe ar aghaidh isteach sa chrios ina mbaineann sé.

Ní bhíonn siad ar gach rúidbhealach. Ní bhíonn soilse crios tadhaill ach ar rúidbhealaí ionstraimí beachtais. Ciallaíonn cur chuige amhairc i leith rúidbhealach neamh-bheachtais go gcaithfear brath ar mharcálacha amháin. Sin an uair a bhíonn sé ina chinneadh sábháilteachta an difríocht idir córais soilsithe a aithint, ní fíric thráthnóna.

Ní athraíonn na soilse an nós imeachta tuirlingthe. Deimhníonn siad é. Nuair a fheictear na barraí bána faoin srón, tá an crios díreach mar ba chóir dó a bheith. Nuair nach ndéanann siad, is í an cheist an gcaithfear tuirlingt ar chor ar bith.

Conas Cleachtadh a Dhéanamh ar Thuirlingt sa Chrios

Is scileanna d'aon ghnó é cleachtadh tuirlingthe sa chrios, ní toradh nádúrtha é ar uaireanta eitilte. Seachnaíonn formhór na bpíolótaí an chéim eolais agus braitheann siad ar mhothú, agus sin go díreach an uair a chailltear an crios.

Céim 1. Tabhair eolas faoin gcrios tadhaill ar an ngaoth ag baint úsáide as léaráid an aerfoirt. Éilíonn sé seo pictiúr meabhrach sula mbíonn an rúidbhealach le feiceáil. Is minic a dhéanann píolótaí a sheachnaíonn an chéim seo mí-mheas ar an gcrios ar an ghearr-dheireadh.

Céim 2. Roghnaigh pointe dírithe ar leith ar an gceann deiridh, na marcóirí pointe dírithe, ní an tairseach. Is é an tairseach tús an rúidbhealaigh, ní an sprioc. Trí dhíriú ar na marcóirí, cuirtear an t-aerárthach sa chrios gan buille faoi thuairim.

Céim 3. Eitil cur chuige cobhsaí le luas aeir, sleamhnán agus cumraíocht socraithe ag 500 troigh os cionn airde na talún. Ráthaíonn cur chuige éagobhsaí crios caillte. Ní mór an t-aerárthach a shocrú sula sroicheann an pointe cinnidh.

Céim 4. Déan teagmháil laistigh den chéad chuid den chrios. Is lú an tábhacht a bhaineann leis an achar cruinn ná an smacht a bhaineann leis na marcóirí a bhualadh. Itheann tadhall thar an bpointe dírithe isteach sa chiorcal stad.

Céim 5. Téigh timpeall má shnámhann an t-aerárthach thar an bpointe dírithe. Seo an chéim is deacra mar go n-éilíonn sé go nglacfaidh tú leis nach bhfuil an cur chuige ceart. Is tuirlingt í gach snámh thar na marcóirí nár cheart tarlú.

Trí an próiseas seo a chríochnú, athraítear an cur chuige ina sheicheamh in-athdhéanta. Bíonn an crios ina sprioc, ní ina dhóchas. ag léamh léaráidí aerfoirt ar an talamh tógann an tsamhail mheabhrach a shábhálann an tuirlingt san aer.

Déan Crios Tadhaill an Rúidbhealaigh mar do Chaighdeán

Ní limistéar péinteáilte é an crios tadhaill. Is corrlach sábháilteachta é atá tógtha isteach i ngach rúidbhealach a dtuirlingíonn tú air.

Tríd é a láimhseáil mar mholadh seachas mar sprioc, baintear an t-imréiteach constaicí agus an t-achar stad a ráthaíonn an crios. Imíonn an corrlach sin an nóiméad a théann tú thar na marcóirí pointe dírithe nó a shnámhann tú trí ghaoth trasna.

Athraíonn sé seo an rud a dhéanann tú ar gach cur chuige. Cuir suíomh an chrios in iúl sula dtéann tú anuas. Bain úsáid as an riail 70-50 chun do shuíomh a sheiceáil. Cuir an riail 51% i bhfeidhm nuair a athraíonn an ghaoth. Cuireann na trí chinneadh seo córas in-athdhéanta in ionad buille faoi thuairim.

Is é an scil is deacra ná gan díriú ar an gcrios. Is é a fhios cathain is ceart dul timpeall mar gur chaill tú é.

An chéad eitilt eile, tabhair eolas don chrios sula bhfágann tú an ghaoth. Roghnaigh na marcóirí pointe dírithe, ní an tairseach. Eitil cur chuige cobhsaí. Má shnámhann tú thar na marcóirí, téigh timpeall. Déan an crios mar do chaighdeán, ní mar do dhóchas.