Ας είμαστε ειλικρινείς - κανείς δεν θέλει να μιλήσει για την αποτυχία του checkrideΑλλά συμβαίνει. Πολύ πιο συχνά από ό,τι παραδέχονται οι άνθρωποι.
Μια αποτυχία ελέγχου ταχύτητας της FAA δεν σε κάνει κακό πιλότο. Απλώς σημαίνει ότι κάτι δεν ήταν στα πρότυπα εκείνη την ημέρα. Μερικές φορές είναι νευρικότητα. Μερικές φορές είναι μια παράλειψη κανονισμού. Όπως και να 'χει, δεν είσαι ο μόνος - και σίγουρα δεν έχεις τελειώσει.
Αυτός ο οδηγός αναλύει ακριβώς τι συμβαίνει μετά από μια αποτυχία ελέγχου ταχύτητας της FAA, πώς να ανακάμψετε χωρίς να χάσετε την ορμή σας και τι να περιμένετε στη δεύτερη προσπάθειά σας. Χωρίς επικρίσεις. Χωρίς ασυναρτησίες. Απλώς σαφή βήματα για να επιστρέψετε στον αέρα, πιο προετοιμασμένοι από ποτέ.
Τι είναι το Checkride και γιατί έχει σημασία
Πριν κατανοήσετε τι συμβαίνει μετά από μια βλάβη στο checkride της FAA, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τι πραγματικά περιλαμβάνει το checkride.
Μια δοκιμασία ελέγχου πτήσης—επίσημα γνωστή ως Πρακτική Εξέταση—είναι το τελευταίο βήμα για την απόκτηση του πιστοποιητικού πιλότου σας. Περιλαμβάνει δύο μέρη:
- The προφορική εξέταση, όπου αποδεικνύετε τις γνώσεις σας σχετικά με τους κανόνες της αεροπορίας, τον καιρό, τις διαδικασίες και προγραμματισμός πτήσης.
- The δοκιμή πτήσης, όπου πετάτε με ένα Καθορισμένος Πιλότος Εξεταστής (DPE) και να αποδείξετε ότι μπορείτε να χειρίζεστε με ασφάλεια το αεροσκάφος.
Το checkride δεν έχει να κάνει με την τέλεια πτήση. Έχει να κάνει με την επίδειξη ορθής λήψης αποφάσεων, επίγνωσης της ασφάλειας και στέρεης κατανόησης των κανονισμών. Όταν κάτι δεν λειτουργεί —είτε στην επικοινωνία, την κρίση είτε στην τεχνική εκτέλεση— τότε μπορεί να συμβεί μια αποτυχία checkride της FAA.
Αλλά ιδού τα καλά νέα: είναι ανακτήσιμο. Και όσο καλύτερα κατανοείτε τη διαδικασία, τόσο πιο εύκολο γίνεται να ανακάμψετε.
Τι μετράει ως αποτυχία Checkride (και τι όχι)
Ας σπάσουμε.
Μια αποτυχία ελέγχου οδήγησης της FAA δεν σημαίνει ότι η εκπαίδευσή σας ήταν χαμένη ή ότι ξεκινάτε από την αρχή. Απλώς σημαίνει ότι δεν πληρούσατε το απαιτούμενο πρότυπο σε ένα συγκεκριμένο μέρος της εξέτασης.
Το checkride αποτελείται από δύο ενότητες:
- Προφορική εξέταση – Καλύπτει κανονισμούς, καιρικές συνθήκες, συστήματα αεροσκαφών, χάρτες, βάρος και ζυγοστάθμιση, καθώς και ερωτήσεις βασισμένες σε σενάρια.
- Δοκιμή πτήσης – Αξιολογεί τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο, τον χειρισμό του αεροσκάφους, την πειθαρχία στη λίστα ελέγχου, την επικοινωνία και τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης.
Μπορείτε να αποτύχετε μόνο στο προφορικό μέρος εάν οι απαντήσεις σας κατά τη διάρκεια προχώρα οι ερωτήσεις είναι λανθασμένες, ελλιπείς ή δείχνουν έλλειψη κατανόησης. Αυτό το μέρος έχει σχεδιαστεί για να ελέγξει τις γνώσεις σας σχετικά με Κανονισμοί FAA, καιρός, συστήματα και ασφαλής λήψη αποφάσεων. Εάν διστάσετε πολύ ή δώσετε αόριστες απαντήσεις, ο εξεταστής μπορεί να αποφασίσει ότι δεν είστε έτοιμοι.
Μπορείτε να αποτύχετε μόνο στο τμήμα της πτήσης εάν ο χειρισμός, η επίγνωση της κατάστασης ή η κρίση του αεροσκάφους σας δεν πληρούν τα απαιτούμενα πρότυπα. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε ασταθείς ελιγμούς, χαμένα στοιχεία λίστας ελέγχου, κακή λειτουργία του ασυρμάτου ή σε σφάλμα που σχετίζεται με την ασφάλεια. Ακόμα και ένα κρίσιμο σφάλμα μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία ελέγχου πτήσης της FAA κατά τη διάρκεια του τμήματος πτήσης.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας μαθητής μπορεί να αποτύχει και στα δύο μέρη, αλλά αυτό είναι λιγότερο συνηθισμένο. Συνήθως συμβαίνει όταν ο πιλότος δεν είναι πλήρως προετοιμασμένος ούτε σε γνώσεις ούτε σε δεξιότητες. Εάν και τα δύο μέρη δεν είναι ικανοποιητικά, ο εξεταστής θα τα βαθμολογήσει ξεχωριστά και τα δύο πρέπει να επαναληφθούν.
Συνήθεις αιτίες βλάβης του συστήματος ελέγχου FAA:
- Ελλιπείς ή αόριστες απαντήσεις κατά την προφορική εξέταση
- Παραλείψεις στοιχείων λίστας ελέγχου ή λανθασμένες διαδικασίες έκτακτης ανάγκης
- Κακή απόδοση ασύρματων κλήσεων, διακοπές επικοινωνίας ή απώλεια επίγνωσης της κατάστασης
- Ασυνεπής έλεγχος υψομέτρου, ταχύτητας αέρα ή κατεύθυνσης
- Παραβίαση FAR, παραβιάσεις του εναέριου χώρου ή μη ασφαλείς αποφάσεις πτήσης
Εάν αποτύχετε σε οποιοδήποτε μέρος, ο εξεταστής θα σας εκδώσει Ειδοποίηση απόρριψηςΑυτό το έγγραφο απαριθμεί:
- Ποιες εργασίες ολοκληρώσατε (δεν χρειάζεται να τα επαναλάβετε αυτά)
- Σε ποιες εργασίες αποτύχατε (πρέπει να επαναλάβετε μόνο αυτά)
Αυτό είναι το κλειδί: Μια αστοχία ελέγχου οδήγησης της FAA είναι συχνά μερική, όχι ολική. Δεν επαναφέρετε την προπόνησή σας - εστιάζετε την προσπάθειά σας εκεί που χρειάζεται περισσότερο.
Επίσης, δεν θα χάσετε τις εγκρίσεις από το ημερολόγιο πτήσης ή τις προηγούμενες ώρες πτήσης σας. Απλώς χρειάζεστε μια νέα έγκριση εκπαιδευτή μόλις επανεκπαιδευτείτε στους τομείς που απέτυχαν.
Τι συμβαίνει αμέσως μετά από μια βλάβη στον έλεγχο κυκλοφορίας της FAA
Αν δεν περάσεις τον έλεγχο ασφαλείας, το πρώτο πράγμα που θα συμβεί είναι ένα debriefΟ εξεταστής θα σας καθοδηγήσει σε κάθε εργασία που εκτελέσατε - τι τα πήγατε καλά, τι δεν τα καταφέρατε και γιατί. Αυτό είναι ένα από τα πιο πολύτιμα μέρη ολόκληρης της διαδικασίας. Κρατήστε σημειώσεις. Κάντε ερωτήσεις. Μάθετε από αυτές.
Στη συνέχεια, θα λάβετε μια Ειδοποίηση Απόρριψης. Αυτή είναι η επίσημη καταγραφή της FAA για το αποτέλεσμα του checkride σας. Αναφέρει δύο βασικά πράγματα:
- Τι πέρασες – Αυτές οι εργασίες δεν χρειάζεται να επαναληφθούν.
- Αυτό που απέτυχες – Θα χρειαστεί να επανεκπαιδεύσετε και να δοκιμάσετε ξανά μόνο αυτά.
Μια αποτυχία ελέγχου πτήσης της FAA δεν διαγράφει την πρόοδό σας. Εάν, για παράδειγμα, περάσετε την προφορική εξέταση αλλά αποτύχετε σε έναν ελιγμό πτήσης, θα χρειαστεί να επαναλάβετε μόνο το μέρος της πτήσης στην επανεξέτασή σας. Τα στοιχεία που έχετε περάσει με επιτυχία παραμένουν έγκυρα για 60 ημέρες.
Σε αυτό το σημείο, θα επιστρέψετε στον εκπαιδευτή σας. Μαζί, θα αναπτύξετε ένα σχέδιο για να διορθώσετε τα αδύνατα σημεία. Ο CFI σας πρέπει να σας εγκρίνει εκ νέου προτού σας επιτραπεί να προγραμματίσετε μια νέα προσπάθεια.
Δεν υπάρχει υποχρεωτικός χρόνος αναμονής μετά από μια βλάβη στον έλεγχο ασφαλείας της FAA—αλλά δεν πρέπει να βιαστείτε. Αφιερώστε χρόνο για να προετοιμαστείτε σωστά, ώστε ο δεύτερος έλεγχος ασφαλείας να είναι και ο τελευταίος.
Κανόνες επανεξέτασης – Πόσο σύντομα μπορείτε να το ξανακάνετε;
Μετά από μια αποτυχία ελέγχου πτήσης από την FAA, δεν χρειάζεται να περιμένετε πολύ για να προσπαθήσετε ξανά. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει ελάχιστο χρονικό πλαίσιο που να ορίζεται από την FAA. Έχετε δικαίωμα να επανεξετάσετε την εξέταση μόλις λάβετε επιπλέον οδηγίες και νέα έγκριση από τον εκπαιδευτή πτήσης σας.
Ωστόσο, μόνο και μόνο επειδή εσύ κουτί Το να το ξανακάνεις γρήγορα δεν σημαίνει ότι εσύ θα πρέπει ναΟι περισσότεροι CFI θα σας συμβουλεύσουν να επιβραδύνετε, να επικεντρωθείτε στα αδύνατα σημεία και να βεβαιωθείτε ότι είστε πραγματικά έτοιμοι αυτή τη φορά.
Εάν η αποτυχία σας ήταν μερική, θα επανεξεταστείτε μόνο στα τμήματα που αναφέρονται στην Ειδοποίηση Απόρριψης. Δεν θα χρειαστεί να επαναλάβετε ολόκληρη την προφορική εξέταση ή την πτήση, εκτός εάν αφήσετε να περάσουν περισσότερες από 60 ημέρες — μετά από αυτό, τα τμήματα που είχατε περάσει προηγουμένως λήγουν και πρέπει να επαναληφθούν.
Λάβετε υπόψη ότι ο προγραμματισμός του DPE μπορεί επίσης να επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα των επανεξετάσεων. Ορισμένοι εξεταστές έχουν κλείσει ραντεβού εβδομάδες νωρίτερα, ειδικά σε περιοχές εκπαίδευσης με μεγάλο φόρτο εργασίας.
Συμπέρασμα; Μπορείτε να επαναλάβετε το checkride σύντομα—αλλά αφιερώστε χρόνο για να διορθώσετε ό,τι πήγε στραβά. Μια βιαστική δεύτερη προσπάθεια συχνά οδηγεί σε μια δεύτερη αποτυχία checkride της FAA, και αυτό είναι που θέλετε να αποφύγετε.
Πώς να ανακάμψετε – Σχέδιο βήμα προς βήμα μετά από μια αποτυχία ελέγχου οδήγησης της FAA
Η αποτυχία του checkride δεν είναι το τέλος—είναι ένα σημείο καμπής. Αυτό που θα κάνετε στη συνέχεια καθορίζει πόσο γρήγορα και με επιτυχία θα ανακάμψετε.
Βήμα 1: Ενημέρωση με τον εκπαιδευτή σας – Εξετάστε την Ειδοποίηση Απόρριψης με τον CFI σας. Συζητήστε κάθε εργασία που παραλείψατε και γιατί. Ο εκπαιδευτής σας θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημα ήταν τεχνικό, διαδικαστικό ή σχετιζόμενο με τη νοοτροπία.
Βήμα 2: Στοχεύστε στα Αδύναμα Σημεία – Δεν χρειάζεται να τα μάθετε όλα από την αρχή. Εστιάστε την εκπαίδευσή σας μόνο στις περιοχές που έχουν υποστεί βλάβη. Εάν η αποτυχία ελέγχου οδήγησης της FAA οφειλόταν σε προσγειώσεις σε μαλακό πεδίο or διακρατικός σχεδιασμός, απομονώστε και εκτελέστε αυτές τις συγκεκριμένες εργασίες.
Βήμα 3: Προγραμματίστε εικονικές βόλτες με τσεκ-βεντ – Εξασκηθείτε υπό πίεση. Ζητήστε από τον εκπαιδευτή σας να σας καθοδηγήσει σε προσομοιωμένες κούρσες ελέγχου με πλήρη στοιχεία από το στόμα και πτήσης. Αντιμετωπίστε τις σαν να είναι αληθινές - χωρίς βοήθεια, χωρίς συντομεύσεις. Θα χτίσετε αυτοπεποίθηση και θα εντοπίσετε τα λάθη νωρίς.
Βήμα 4: Διατηρήστε έναν αυστηρό ρυθμό μελέτης και πτήσης – Τηρήστε ένα σταθερό πρόγραμμα. Πετάτε αρκετά συχνά για να διατηρείτε τις δεξιότητές σας σε υψηλό επίπεδο, αλλά μην προπονείστε υπερβολικά μέχρι σημείου εξάντλησης. Συνδυάστε καθημερινές συνεδρίες μελέτης για να ενισχύσετε τους κανονισμούς, τα συστήματα και την ερμηνεία του καιρού.
Βήμα 5: Επαναλάβετε την Έγκριση – Μόλις ο εκπαιδευτής σας πιστέψει ότι έχετε διορθώσει τα προβλήματα, θα σας παράσχει μια νέα έγκριση. ημερολόγιο πιλότουΑυτό σας δίνει άδεια για την επανεξέτασή σας.
Κάθε πιλότος που επιτυγχάνει μετά από μια αποτυχία ελέγχου πτήσης της FAA ακολουθεί την ίδια φόρμουλα: αναστοχασμός, επανασυγκέντρωση και επανάληψη με αυτοπεποίθηση. Χρησιμοποιήστε την αποτυχία ως καύσιμο.
Τι εύχονται οι εκπαιδευτές και οι DPE να γνωρίζατε για την αποτυχία
Να κάτι που οι περισσότεροι μαθητές δεν ακούν αρκετά: το να αποτύχεις σε ένα checkride δεν σημαίνει ότι δεν είσαι κατάλληλος για πιλότους. Σημαίνει ότι συνεχίζεις να μαθαίνεις—όπως ακριβώς κάθε άλλος πιλότος που ήρθε πριν από εσένα.
Οι περισσότεροι εκπαιδευτές συμφωνούν ότι μια αποτυχία ελέγχου οδήγησης της FAA οφείλεται συχνά περισσότερο σε νεύρα, νοοτροπία ή ασυνέπεια παρά σε έλλειψη ικανότητας. Είναι φυσιολογικό να σκοντάφτεις υπό πίεση. Αυτό που έχει σημασία είναι το πώς αντιδράς.
Οι εξεταστές (DPE) δεν αναζητούν την τελειότητα. Αναζητούν ασφάλεια, ορθή λήψη αποφάσεων και επίγνωση της κατάστασης. Μπορείτε να κάνετε μικρά λάθη και παρόλα αυτά να περάσετε—αυτό που δεν μπορεί να Το μόνο που μπορείτε να κάνετε είναι να αφήσετε αυτά τα λάθη να επηρεάσουν την κρίση σας ή να κλιμακωθούν σε κίνδυνο.
Οι εκπαιδευτές δίνουν επίσης έμφαση στην ειλικρίνεια. Μην προσπαθείτε να καλύψετε τυχόν σύγχυση ή να μαντέψετε την προφορική εξέταση. Αν δεν ξέρετε, πείτε το. Οι εξεταστές σέβονται την ειλικρίνεια περισσότερο από την υπερβολική αυτοπεποίθηση.
Τέλος, να θυμάστε το εξής: μια αποτυχία ελέγχου πτήσης από την FAA δεν είναι ένα γεγονός που τερματίζει την καριέρα σας. Είναι μια στιγμή που μπορεί κανείς να διδαχθεί. Οι περισσότεροι σπουδαίοι πιλότοι έχουν αποτύχει κάποια στιγμή. Αυτό που τους έκανε σπουδαίους ήταν αυτό που έκαναν στη συνέχεια.
Πώς να παραμείνετε συγκεντρωμένοι και να αποφύγετε μια επαναλαμβανόμενη αποτυχία
Η επιτυχία στον έλεγχο του αυτοκινήτου σας είναι τόσο πνευματική όσο και τεχνική. Μετά από μια αποτυχία στον έλεγχο του αυτοκινήτου σας από την FAA, πολλοί μαθητές αισθάνονται την πίεση να επιστρέψουν γρήγορα και να «εξιλεωθούν». Αυτή είναι μια λάθος κίνηση.
Πρέπει να επαναρυθμίσεις όχι μόνο τις ικανότητές σου στην πτήση, αλλά και τον τρόπο σκέψης σου.
Ξεκινήστε αφήνοντας πίσω σας την αποτυχία. Συνέβη. Τελείωσε. Το να έχετε εμμονή με αυτήν δεν σας κάνει πιο έξυπνους - σας αποσπά την προσοχή. Οι καλύτεροι πιλότοι αντιμετωπίζουν την αποτυχία ως ανατροφοδότηση, όχι ως ταυτότητα.
Στη δεύτερη προσπάθειά σας, μην στοχεύετε να εντυπωσιάσετε. Στόχος σας είναι να πετάξετε με αυτοπεποίθηση και συνέπεια. Μείνετε πιστοί στην εκπαίδευσή σας, ακολουθήστε τις λίστες ελέγχου σας και πετάξτε σαν να έχετε εξασκηθεί — όχι σαν να προσπαθείτε να αποδείξετε κάτι.
Χρησιμοποιήστε οπτικοποίηση, ελέγξτε τις σημειώσεις σας από το ψεύτικο checkride και δημιουργήστε μια ήρεμη ρουτίνα πριν από την ημέρα των εξετάσεων. Όσο πιο ήρεμος είναι ο εγκέφαλός σας, τόσο πιο εύστοχες είναι οι αποφάσεις σας.
Μια αστοχία ελέγχου οδήγησης της FAA μετατρέπεται σε μακροπρόθεσμο πρόβλημα μόνο αν την έχετε υπόψη σας στην επανεξέτασή σας. Ξεφορτωθείτε την, επικεντρωθείτε σε αυτά που ελέγχετε και εφαρμόστε το σχέδιό σας.
Πραγματικές Ιστορίες – Πιλότοι που Απέτυχαν και Μετά Πέτυχαν
Η αποτυχία δεν αποτελεί εξαίρεση—είναι μέρος του ταξιδιού. Ακολουθούν μερικά πραγματικά παραδείγματα πιλότων που αντιμετώπισαν μια αποτυχία ελέγχου πτήσης της FAA, ανασυντάχθηκαν και επέστρεψαν πιο δυνατοί.
Ιστορία 1: Ματ – Υποψήφιος Ιδιωτικός Πιλότος
Ο Ματ απέτυχε στο κομμάτι της πτήσης του ιδιωτικού του ελέγχου πτήσης πιλότου μετά από μια αποτυχημένη προσγείωση σε κοντινό πεδίο. Άφησε τα νεύρα του να τον καταβάλουν και έκανε πολύ ψηλά την πτήση. Μετά από δύο εβδομάδες συγκεντρωμένων προσγειώσεων με το CFI του και δύο προσομοιώσεις πτήσης, απέτυχε στη δεύτερη προσπάθεια. Σήμερα, εργάζεται για την ικανότητά του σε όργανα.
Ιστορία 2: Priya – Έλεγχος Ικανότητας Οδήγησης με Όργανα
Η Πρίγια πέρασε με επιτυχία τις προφορικές εξετάσεις, αλλά δυσκολεύτηκε με τα μοτίβα συγκράτησης κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας πτήσης. Ο εξεταστής της εξέδωσε Ειδοποίηση Αποδοκιμασίας. Αντί να πανικοβληθεί, επανεξέταζε τις διαδικασίες συγκράτησης καθημερινά, έκανε συνεδρίες σε προσομοιωτή πτήσης και επανεξέτασε τις εξετάσεις τρεις εβδομάδες αργότερα - με επιτυχία. Αυτή η αποτυχία ελέγχου πτήσης της FAA ήταν η στιγμή που άρχισε να πετάει με πραγματική αυτοπεποίθηση.
Ιστορία 3: Τζέιμς – Υποψήφιος Εμπορικός Πιλότος
Ο Τζέιμς αιφνιδιάστηκε κατά τη διάρκεια της προφορικής εξέτασης όταν ρωτήθηκε για πολύπλοκα συστήματα αεροσκαφών. Δεν άκουσε τίποτα. Ήταν ένα δυνατό χτύπημα, αλλά το παραδέχτηκε. Επεξεργάστηκε τα εγχειρίδια της FAA, υποβλήθηκε σε εξετάσεις από τον CFI του καθημερινά και επανεξετάστηκε σε ένα μήνα. Πέρασε - και τώρα πετάει ως πρώτος αξιωματικός εταιρείας.
Το μάθημα; Μια αποτυχία ελέγχου πτήσης της FAA δεν είναι το τέλος της διαδρομής πτήσης σας. Για πολλούς, είναι το σημείο όπου ξεκινά η πραγματική μάθηση.
Συμπέρασμα - Είσαι ακόμα στο παιχνίδι
Μια αποτυχία ελέγχου ταχύτητας της FAA μπορεί να μοιάζει με σύγκρουση σε εξέλιξη, αλλά δεν είναι. Είναι ένα εμπόδιο ταχύτητας - ένα που σχεδόν κάθε σοβαρός πιλότος συναντά κάποια στιγμή. Αυτό που διαχωρίζει τον καλό από τον καθηλωμένο δεν είναι ένα τέλειο ιστορικό. Είναι το πώς ανακάμπτεις, προσαρμόζεσαι και επιστρέφεις πιο δυνατός.
Έχετε ήδη κάνει το δύσκολο κομμάτι: τη δέσμευση στην εκπαίδευση πτήσης. Ένα αποτυχημένο checkride δεν σβήνει τις ώρες σας, τις γνώσεις σας ή την πρόοδό σας. Με τη σωστή νοοτροπία, την στοχευμένη επανεκπαίδευση και την ειλικρινή ανατροφοδότηση, η επόμενη προσπάθειά σας μπορεί να είναι η καλύτερη μέχρι τώρα.
Χρησιμοποιήστε την αποτυχία ως ανατροφοδότηση. Επαναπροσδιορίστε την εστίασή σας. Ανασυγκροτήστε την. Στη συνέχεια, επαναλάβετε την οδήγηση με ηρεμία, έλεγχο και αυτοπεποίθηση. Επειδή κάθε πιλότος που έχει περάσει έχει ένα κοινό: συνέχισε.
Συχνές Ερωτήσεις: Βλάβη ελέγχου FAA
| Ερώτηση | Απάντηση |
|---|---|
| Τι συμβαίνει μετά από μια βλάβη στο checkride της FAA; | Θα λάβετε μια Ειδοποίηση Απόρριψης. Σε αυτήν αναφέρονται οι εξετάσεις που επιτύχατε και οι εξετάσεις που πρέπει να επαναλάβετε. Θα χρειαστείτε πρόσθετη εκπαίδευση και μια νέα έγκριση εκπαιδευτή πριν από την επόμενη προσπάθειά σας. |
| Καταγράφεται μόνιμα στο αρχείο μου μια βλάβη στο checkride της FAA; | Ναι, η FAA τηρεί αρχείο, αλλά δεν είναι δημόσιο. Αυτό δεν σας εμποδίζει να γίνετε πιλότος ή να προσληφθείτε — ειδικά αν περάσετε την επανεξέταση και έχετε καλή απόδοση στο μέλλον. |
| Μπορώ να ξανακάνω το checkride αμέσως; | Δεν υπάρχει υποχρεωτική περίοδος αναμονής, αλλά πρέπει να λάβετε επανεκπαίδευση και μια νέα έγκριση από τον εκπαιδευτή σας πριν προγραμματίσετε την επανάληψη της εξέτασης. |
| Θα πρέπει να ξανακάνω ολόκληρο το checkride αν αποτύχω; | Όχι πάντα. Εάν περάσατε είτε την προφορική είτε την πτήση, χρειάζεται να ξαναδώσετε μόνο το μέρος στο οποίο αποτύχατε—αρκεί να το ξαναδείτε εντός 60 ημερών. Μετά από αυτό, όλα τα μέρη πρέπει να επαναληφθούν. |
| Πόσες φορές μπορώ να κάνω αστοχία σε έλεγχο ασφαλείας της FAA; | Δεν υπάρχει καθορισμένο όριο, αλλά οι πολλαπλές αποτυχίες μπορούν να προκαλέσουν ανησυχία. Αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία είναι πώς βελτιώνεστε, επανεκπαιδεύεστε και διορθώνετε λάθη πριν από την επανάληψη των δοκιμών. |
Επικοινωνήστε με την ομάδα της Florida Flyers Flight Academy σήμερα στη διεύθυνση (904) 209-3510 για να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον τρόπο μεταφοράς σχολών πτήσεων.
