Ysgolion Hedfan Awyrenneg – Sut i Ddewis Un a Fydd yn Eich Cyflogi Mewn Gwirionedd

Beth yw'r gofynion i fynd i mewn i ysgol awyrenneg?

Bydd y diwydiant awyrennau yn dweud wrthych fod galw digynsail am beilotiaid, gyda cwmnïau hedfan sy'n cynnig cyflogau chwe ffigur a bonysau llofnodi i weithwyr newydd. Mae ysgolion hedfan awyrennau yn marchnata'r oes aur hon yn ymosodol. Ond dyma beth na fyddan nhw'n ei ddweud wrthych chi: mae miloedd o raddedigion yn cwblhau eu hyfforddiant bob blwyddyn, dim ond i gael eu hunain yn sownd mewn limbo gyrfa, yn methu â mynd i mewn i hedfan proffesiynol.

Yn ymarferol, nid yw pob ysgol hedfan awyrenneg yn gyfartal o ran canlyniadau cyflogaeth. Mae gan rai bartneriaethau uniongyrchol â chwmnïau hedfan a gwasanaethau gyrfa cadarn. Mae eraill yn gadael graddedigion yn sownd gyda tystysgrifau peilot ond dim llwybr clir ymlaen.

Nid dysgu hedfan yn unig yw'r gwahaniaeth, mae'n ymwneud â dewis rhaglen sy'n eich lleoli'n strategol ar gyfer cyflogaeth wirioneddol mewn diwydiant lle mae cysylltiadau ac amseru yr un mor bwysig â sgiliau.

Beth yw Ysgolion Hedfan Awyrenneg yn UDA

Mae ysgolion hedfan awyrenneg yn yr Unol Daleithiau ar gael mewn dau brif fath: sefydliadau ardystiedig Rhan 61 a Rhan 141. Rhan 141 o ysgolion gweithredu o dan oruchwyliaeth fwy llym gan yr FAA gyda chwricwlwm strwythuredig, tra Rhan 61 o ysgolion cynnig mwy o hyblygrwydd mewn dulliau hyfforddi.

Mae'r diwydiant yn cynnwys popeth o ysgolion hedfan bach, lleol gyda llond llaw o awyrennau i weithrediadau hyfforddi enfawr fel Ysgol Hedfan ATP, sy'n gweithredu dros 80 o leoliadau ledled y wlad. Mae rhaglenni awyrenneg prifysgol, partneriaethau coleg cymunedol, ac academïau a noddir gan gwmnïau hedfan yn cwblhau'r dirwedd.

Dyma beth sy'n bwysig: mae'r math o ardystiad sydd gan eich ysgol yn effeithio ar bopeth o amserlenni hyfforddi i a ydych chi'n gymwys ar gyfer Buddion VA neu isafswm ATP is. Gall ysgolion Rhan 141 gynnig rhaglenni cyflymach a llwybrau strwythuredig na all ysgolion Rhan 61 eu cynnig.

Yn ymarferol, bydd y rhan fwyaf o beilotiaid masnachol uchelgeisiol yn rhyngweithio â sawl math o ysgolion drwy gydol eu taith hyfforddi, gan ddechrau mewn ysgol Rhan 61 leol ar gyfer hyfforddiant peilot preifat, yna'n trosglwyddo i raglen Rhan 141 ar gyfer ardystiadau uwch a datblygiad gyrfa cyflymach.

Yr FAA ac Ysgolion Hedfan Awyrenneg

Nid yw'r Weinyddiaeth Hedfan Ffederal yn rheoleiddio ysgolion hedfan yn unig, mae'n penderfynu pa rai all cyflymu eich gyrfa a pha rai fydd yn eich arafu. Mae'r gwahaniaeth hwn yn bwysicach nag y mae'r rhan fwyaf o ddarpar fyfyrwyr yn ei sylweddoli.

Mae ardystiad Rhan 141 yn ei gwneud yn ofynnol i ysgolion fodloni safonau llym: meysydd llafur manwl, cymwysterau hyfforddwyr gofynnol, protocolau cynnal a chadw awyrennau, a chyfraddau pasio cyson ar deithiau gwirio. Mae'r FAA yn archwilio'r ysgolion hyn yn rheolaidd. Os methwch â chynnal safonau, byddwch yn colli'r ardystiad.

Mae ysgolion Rhan 61 yn wynebu goruchwyliaeth ysgafnach ond yn cynnig hyfforddiant cyfreithlon. Y dal? Nid yw graddedigion yn gymwys ar gyfer rhai buddion. Dim gofynion oriau ATP is. Dim cymhwysedd ar gyfer buddion addysg VA yn y rhan fwyaf o achosion. Dim gwarantau amserlen strwythuredig.

Dyma’r realiti mewnol: mae cwmnïau hedfan a recriwtwyr yn gwybod pa ysgolion sy’n cynnal cymeradwyaeth FAA yn gyson a pha rai sydd â hanes cyffrous. Mae perthynas eich ysgol â’r FAA yn dod yn rhan o’ch enw da proffesiynol.

Mae'r FAA hefyd yn penderfynu a yw eich oriau hedfan yn "cyfrif" tuag at isafswm cwmnïau hedfan, gan wneud eich dewis o ysgol yn ffactor uniongyrchol yn eich amserlen i gyflogaeth.

Pam nad yw 40% o Raddedigion Ysgol Hedfan byth yn Hedfan yn Broffesiynol

Mae'r diwydiant awyrennau wrth ei fodd yn siarad am brinder peilotiaid, ond dyma beth na fydd yr ysgolion hedfan awyrennau yn ei hysbysebu: nid yw bron i 40% o bobl sy'n cwblhau eu hyfforddiant peilot masnachol byth yn hedfan yn broffesiynol. Maent yn ennill eu tystysgrifau, yn llosgi chwe ffigur mewn costau hyfforddi, ac yna… dim byd.

Pam mae hyn yn digwydd? Mae'r rhesymau'n syml:

• Blinder ariannol cyn cyrraedd isafswm ATP
• Dim llwybr clir i adeiladu'r 1,500 awr hedfan gofynnol
• Diffyg swyddi hyfforddwyr hedfan yn eu hysgol hyfforddi
• Dim cysylltiadau diwydiant na mentora
• Amseru gwael gyda chylchoedd cyflogi cwmnïau hedfan
• Paratoi annigonol ar gyfer cyfweliadau a cheisiadau cwmni hedfan

Y bwlch oriau hedfan yw'r ffactor sy'n lladd. Rydych chi'n gorffen hyfforddiant masnachol gyda thua 250 awr. Mae cwmnïau hedfan eisiau 1,500. Dyna 1,250 awr y mae angen i chi eu hadeiladu, fel arfer fel hyfforddwr hedfan yn ennill $15-25 yr awr. Os nad yw'ch ysgol yn eich cyflogi fel hyfforddwr yn syth ar ôl graddio, rydych chi'n sownd yn talu am rentu awyrennau i adeiladu oriau, hafaliad ariannol amhosibl i'r rhan fwyaf o raddedigion.

Baneri Coch sy'n Arwydd o Ganlyniadau Gwael ar ôl Graddio

Ewch i ysgolion hedfan awyrenneg a byddan nhw'n dangos awyrennau sgleiniog, efelychwyr modern, a deunyddiau marchnata brwdfrydig i chi. Ond mae darpar fyfyrwyr clyfar yn edrych y tu hwnt i'r araith werthu i nodi arwyddion rhybuddio sy'n rhagweld canlyniadau cyflogaeth gwael.

Dyma'r baneri coch a ddylai wneud i chi gerdded i ffwrdd:

• Dim ystadegau lleoli swyddi gwiriadwy neu wrthod rhannu data cyflogaeth graddedigion
• Diffyg partneriaethau neu raglenni llwybr awyrennau
• Cyfraddau trosiant hyfforddwyr uchel
• Dim adran gwasanaethau gyrfaoedd bwrpasol
• Awyrennau hyfforddi sydd wedi dyddio neu sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n wael
• Hyfforddwyr nad ydynt erioed wedi hedfan yn broffesiynol y tu hwnt i hyfforddi
• Atebion amwys am gymorth ôl-raddio
• Dim rhwydwaith cyn-fyfyrwyr na chymuned graddedigion
• Amserlenni hyfforddi sy'n rhedeg yn gyson dros yr amserlen
• Ffioedd cudd ychwanegol wedi'u darganfod yng nghanol hyfforddiant

Y faner goch fwyaf? Pan na all ysgol eich cyflwyno i raddedigion diweddar sydd wedi cael eu cyflogi gan gwmnïau hedfan. Mae rhaglenni cyfreithlon yn arddangos eu straeon llwyddiant yn falch ac yn cysylltu darpar fyfyrwyr â chyn-fyfyrwyr. Mae ysgolion sy'n osgoi'r ceisiadau hyn yn cuddio canlyniadau gwael y tu ôl i lyfrynnau sgleiniog ac addewidion gwag am y prinder peilot.

Baneri Gwyrdd: Yr Hyn y Mae Ysgolion Hedfan Haen Uchaf yn ei Wneud yn Wahanol

Nid yw'r ysgolion hedfan gorau yn eich dysgu i hedfan yn unig, maen nhw'n adeiladu llwybrau systematig o hyfforddiant i gyflogaeth. Mae'r rhaglenni hyn yn deall bod eu henw da yn dibynnu'n llwyr ar ganlyniadau graddedigion, nid niferoedd cofrestru.

Dyma beth sy'n gwahaniaethu rhaglenni elitaidd oddi wrth rai cyffredin:

• Cyfraddau lleoli swyddi cyhoeddedig gyda data gwiriadwy
• Cytundebau partneriaeth awyrennau ffurfiol gyda chyflogi ffafriol
• Swyddi hyfforddwr hedfan wedi'u gwarantu i raddedigion
• Timau gwasanaethau gyrfaoedd pwrpasol gyda chysylltiadau recriwtio cwmnïau hedfan
• Rhwydweithiau cyn-fyfyrwyr gweithredol mewn cwmnïau hedfan mawr a rhanbarthol
• Fflyd fodern, wedi'i chynnal a'i chadw'n dda gydag awyrennau wrth gefn ar gael
• Hyfforddwyr sydd â phrofiad cyfredol neu flaenorol mewn cwmni hedfan
• Rhaglenni mentora strwythuredig yn paru myfyrwyr â gweithwyr proffesiynol yn y diwydiant
• Gweithdai paratoi ar gyfer cyfweliadau a CV wedi'u cynnwys yn y cwricwlwm
• Prisio tryloyw, cynhwysfawr heb unrhyw ffioedd annisgwyl

Mae Academi Hedfan Florida Flyers yn enghraifft dda o'r dull hwn gyda phartneriaethau uniongyrchol gyda chludwyr mawr a hanes o osod graddedigion mewn swyddi mewn cwmnïau hedfan o fewn 18-24 mis i gwblhau'r rhaglen. Mae ysgolion o'r radd flaenaf yn trin canlyniadau cyflogaeth fel eu prif fetrig llwyddiant.

Mantais Partneriaeth y Cwmni Awyrennau: Llwybrau Uniongyrchol yn erbyn Pennau Dall

Nid geiriau poblogaidd marchnata yn unig yw partneriaethau cwmnïau hedfan, nhw yw'r gwahaniaeth rhwng llwybr gyrfa strwythuredig a blynyddoedd o ansicrwydd ar ôl graddio. Mae partneriaethau go iawn yn golygu cynigion swydd amodol, gwarantau cyfweliad, ac amserlenni recriwtio ffafriol sy'n osgoi tagfeydd ceisiadau traddodiadol.

Llwybrau Uniongyrchol

Mae ysgolion hedfan awyrennau gyda phartneriaethau cwmnïau hedfan cyfreithlon yn cynnig manteision pendant: cyfweliadau wedi'u gwarantu ar ôl bodloni'r gofynion gofynnol, cytundebau llif drwodd sy'n osgoi ciwiau cyflogi safonol, a sianeli cyfathrebu uniongyrchol gyda recriwtwyr cwmnïau hedfan. Mae Florida Flyers yn cynnal partneriaethau gweithredol gyda chludwyr rhanbarthol, gan ddarparu amserlenni clir i raddedigion o swyddi CFI i swyddogion cyntaf. Yn aml, mae'r rhaglenni hyn yn cynnwys gofynion oriau ATP is trwy gytundebau hyfforddi strwythuredig, gan dorri 6-12 mis oddi ar eich amserlen i gyflogaeth mewn cwmnïau hedfan.

Diwedd Marw

Mae llawer o ysgolion yn honni “cysylltiadau awyrennau” sy’n golygu dim mwy na recriwtwr yn ymweld â’r campws unwaith y flwyddyn. Dim triniaeth ffafriol. Dim cyfweliadau wedi’u gwarantu. Dim llwybr strwythuredig. Mae graddedigion yn cystadlu yn yr un gronfa ymgeiswyr orlawn â phawb arall, gyda’u cysylltiad ag ysgol yn cynnig dim mantais mewn amgylchedd recriwtio cystadleuol.

Gwasanaethau Gyrfaoedd Sy'n Gweithio Mewn Gwirionedd (A'r Rhai Nad Ydynt)

Mae'r rhan fwyaf o ysgolion hedfan awyrenneg yn honni eu bod yn cynnig "gwasanaethau gyrfa," ond mae'r realiti'n amrywio o systemau cymorth cynhwysfawr i un ffolder hen ffasiwn o wybodaeth gyswllt cwmnïau hedfan yn casglu llwch mewn swyddfa gornel.

Dyma beth mae gwasanaethau gyrfa swyddogaethol yn ei gynnwys mewn gwirionedd:

• Adolygiadau CV un-i-un gan weithwyr proffesiynol sydd â phrofiad o gyflogi cwmnïau hedfan
• Cyfweliadau ffug yn efelychu prosesau asesu gwirioneddol cwmnïau hedfan
• Digwyddiadau rhwydweithio sy'n cysylltu myfyrwyr yn uniongyrchol â recriwtwyr cwmnïau hedfan
• Olrhain lleoliadau swyddi gyda metrigau llwyddiant tryloyw
• Cymorth parhaus sy'n ymestyn y tu hwnt i raddio
• Cysylltiadau diwydiant sy'n agor drysau i gyfleoedd cyfweliad
• Archwilio llyfr log i sicrhau bod oriau'n bodloni gofynion y cwmni hedfan
• Canllawiau strategaeth ymgeisio ar gyfer amseru cyflwyniadau'n gywir

Mae'r gwahaniaeth yn fesuradwy. Mae ysgolion hedfan awyrennau gyda thimau gwasanaethau gyrfa ymroddedig yn gosod graddedigion 60-80% yn gyflymach na'r rhai heb dimau. Mae adran gwasanaethau gyrfa Florida Flyers yn cynnal perthnasoedd â rheolwyr llogi mewn cludwyr lluosog, gan droi'n gyfleoedd cyfweliad nad yw hunan-ymgeiswyr yn aml yn eu sicrhau. Gwasanaethau gyrfa gwael? Tudalen we yn rhestru gwefannau cwmnïau hedfan y gallech fod wedi dod o hyd iddynt eich hun ar Google.

Sut mae Dewis Ysgolion Hedfan Awyrenneg yn Effeithio ar Adeiladu Oriau Hedfan

Y gofyniad ATP 1,500 awr yw'r rhwystr mwyaf rhwng ardystiad masnachol a chyflogaeth mewn cwmni hedfan. Mae eich dewis o ysgolion hedfan yn pennu'n uniongyrchol a fyddwch chi'n adeiladu'r oriau hyn mewn 18 mis neu'n cael trafferth am bum mlynedd yn ceisio.

Mae ysgolion clyfar yn gwarantu swyddi CFI i raddedigion, gan sicrhau cyflogaeth ar unwaith lle cewch eich talu i adeiladu oriau. Rydych chi'n cofnodi 50-80 awr y mis wrth ennill incwm, nid gwario arian. Dyma'r llwybr cyfreithiol cyflymaf i isafswm ATP a sut mae'r rhan fwyaf o beilotiaid llwyddiannus yn cyrraedd talwrn awyrennau.

Mae ysgolion heb biblinellau recriwtio hyfforddwyr yn gadael graddedigion yn brysur iawn. Rydych chi'n cystadlu am swyddi CFI cyfyngedig mewn ysgolion eraill, yn talu am logi awyrennau i gynnal hyfedredd, neu'n derbyn swyddi peilot amser isel sydd prin yn ychwanegu oriau. Mae llawer yn mynd yn sownd yn y limbo hwn, gan wylio eu sgiliau'n dirywio tra bod eu cyfrifon banc yn draenio.

Mae'r mathemateg yn greulon. Mae adeiladu 1,250 awr trwy rentu awyrennau am $150 yr awr yn costio $187,500, hafaliad amhosibl. Fel CFI sy'n ennill $25 yr awr wrth gofnodi amser hedfan, rydych chi mewn gwirionedd yn cael eich talu tua $30,000 wrth adeiladu'r un oriau hynny. Dyna newid o $217,500 mewn canlyniadau.

Mae Florida Flyers yn mynd i'r afael â hyn yn uniongyrchol drwy warantu swyddi hyfforddwyr graddedigion cymwys, gan ddileu'r bwlch adeiladu oriau sy'n difetha cymaint o yrfaoedd peilotiaid. Nid hyfforddiant cychwynnol yn unig yw'r peth sy'n bwysig i'ch dewis ysgol, mae'n ymwneud ag a oes gennych lwybr hyfyw at 1,500 awr.

Mae Eich Gyrfa'n Dechrau Gyda Dewis Ysgol

Nid yw dewis ysgolion hedfan awyrenneg yn ymwneud â dod o hyd i'r opsiwn rhataf na'r lleoliad agosaf, mae'n ymwneud â dewis rhaglen sy'n ystyried eich cyflogaeth fel eu metrig llwyddiant. Mae prinder peilotiaid yn real, ond nid yw'n gwarantu eich llwyddiant unigol heb y sylfaen hyfforddi gywir a chysylltiadau â'r diwydiant.

Adeiladodd Academi Hedfan Florida Flyers ei henw da ar ganlyniadau graddedigion, nid niferoedd cofrestru. Gyda phartneriaethau cwmnïau hedfan, swyddi hyfforddwyr wedi'u gwarantu, a gwasanaethau gyrfa ymroddedig, mae'r rhaglen yn dileu'r bwlch rhwng ardystiad a chyflogaeth sy'n twyllo miloedd o beilotiaid uchelgeisiol yn flynyddol. Mae eich dewis ysgol yn pennu a ydych chi'n hedfan i gwmni hedfan ymhen dwy flynedd neu'n dal i geisio adeiladu oriau bum mlynedd o nawr.

Cwestiynau Cyffredin Am Ysgolion Hedfan Awyrenneg

Cysylltwch â Thîm Academi Hedfan Florida Flyers heddiw yn (904) 209-3510 i ddysgu mwy am sut i drosglwyddo ysgolion hedfan.