Sut i Ddod yn Beilot Proffesiynol: Y Canllaw Gyrfa Cyflawn

Gall dwy flynedd o hyfforddiant a chant mil o ddoleri ddiflannu oherwydd bod rhywun wedi dewis yr ysgol hedfan anghywir yn hytrach na'r awyren anghywir. Mae'r rhan fwyaf o beilotiaid uchelgeisiol yn obsesu ynghylch pa awyren y byddant yn ei hedfan ac nid ydynt byth yn meddwl am y penderfyniadau strategol sy'n pennu a ydynt yn cyrraedd y cwmnïau hedfan mewn gwirionedd. Nid yw'r llwybr i ddod yn beilot proffesiynol yn un ardystiad. Mae'n ddilyniant o ddewisiadau, pob un yn gwaethygu i'r nesaf.

Mae'r erthygl hon yn nodi'r map ffordd cyflawn: y dilyniant hyfforddi, y cyfnod adeiladu amser, a'r penderfyniadau llwybr sy'n gwahanu peilotiaid sy'n cael eu cyflogi mewn dwy flynedd oddi wrth y rhai sy'n aros pum blynedd. Mae'r fframwaith cywir yn bwysicach na'r awyren gywir. Erbyn y diwedd, byddwch chi'n gwybod yn union ble rydych chi'n sefyll a beth i'w wneud nesaf.

Y Llwybr Go Iawn i Yrfa Peilot Proffesiynol

Mae'r rhan fwyaf o bobl yn ystyried y gyrfa hon fel un mynydd i'w ddringo. Y ffordd ddoethach yw ei gweld fel dilyniant o gamau gwahanol, pob un â'i nod, ei gostau a'i faglau ei hun.

Mae'r llwybr yn rhannu'n dair rhan: dysgu hedfan, adeiladu amser, a chael eich cyflogi. Mae pob un yn gofyn am strategaeth wahanol, ac mae penderfyniadau yng ngham un yn pennu pa mor gyflym y byddwch chi'n symud trwy gam tri.

Cam 1. Enillwch eich tystysgrifau sylfaenol. Mae hyn yn golygu'r dystysgrif peilot preifat, yna'r sgôr offerynnol, yna'r dystysgrif fasnachol. Mae neidio ymlaen neu ruthro yn creu bylchau yn eich gallu hedfan sy'n dod i'r amlwg yn ddiweddarach, fel arfer yn ystod cyfweliad â chwmni hedfan neu daith wirio.

Cam 2. Dewiswch strwythur hyfforddi sy'n cyd-fynd â'ch amserlen a'ch cyllideb. Mae academïau llwybr cyflym yn cywasgu'r dilyniant i ymdrech amser llawn, ffocws. Mae rhaglenni prifysgol yn ei ledaenu ond yn ychwanegu gradd. Mae'r dewis yn siapio popeth i lawr yr afon, gan gynnwys sut mae cwmnïau hedfan yn gwerthuso'ch cais.

Cam 3. Adeiladu amser hedfan yn fwriadol, nid ar hap. Mae'r peilotiaid sy'n cyrraedd y cwmnïau hedfan gyflymaf yn trin adeiladu amser fel chwiliad am swydd, nid cyfnod aros. Maent yn dilyn rolau sy'n eu talu i hedfan wrth gofnodi oriau, yn hytrach na thalu o'u poced eu hunain am amser rhent.

Cam 4. Safwch eich hun mewn sefyllfa dda ar gyfer cyflogi cyn i chi gyrraedd y gofynion gofynnol. Mae hynny'n golygu rhwydweithio â pheilotiaid sydd eisoes yn eich cwmnïau hedfan targed, cadw'ch llyfr log yn lân, a dewis ysgol sydd â chyfraddau cadw da o hyfforddwyr. Mae ysgol sy'n mynd trwy gyfnodau anodd yn eich gadael chi'n sownd yng nghanol hyfforddiant.

Cam 5. Deallwch y gwahaniaeth rhwng hyfforddi i hedfan a hyfforddi i gael eich cyflogi. Mae'r cyntaf yn eich gwneud yn beilot. Mae'r ail yn eich gwneud yn gyflogadwy.

Mae rhaglenni fel y rhai yn Academi Hedfan Florida Flyers yn strwythuro'r dilyniant llawn hwn ar gyfer myfyrwyr o'r Unol Daleithiau a myfyrwyr rhyngwladol, felly'r llwybr i dod yn beilot cwmni hedfan yn aros yn gydlynol o'r hediad cyntaf i'r swydd gyntaf gyda chwmni hedfan. Mae peilotiaid sy'n trin hyn fel tair cyfnod cysylltiedig yn hytrach nag un nod llethol yn gwastraffu llai o arian ac yn cyrraedd y talwrn yn gynt. Y dilyniant yw'r strategaeth.

Yr Hyn Sydd Ei Angen Mewn Gwirionedd i Ddod yn Beilot Proffesiynol

Cyn i unrhyw un gyffwrdd â’r sbardun, mae’r gwaith cadw’r giât yn digwydd ar bapur. Mae’r gofynion i ddod yn beilot proffesiynol yn ymwneud llai â sgiliau crai a mwy â bodloni pentwr o ragofynion caled sy’n hidlo’r rhan fwyaf o ymgeiswyr allan yn gynnar. Mae deall pa rai y mae angen i chi boeni amdanynt mewn gwirionedd yn eich arbed rhag gwastraffu arian ar hyfforddiant na allwch byth ei gwblhau.

Y Dystysgrif Feddygol sy'n Penderfynu Popeth yn Gyntaf

Archwiliad meddygol yr FAA yw'r hidlydd go iawn cyntaf, ac nid yw'n ffurfioldeb. Mae archwiliad meddygol o'r radd flaenaf yn gofyn am olwg y gellir ei chywiro i 20/20 gyda sbectol neu lygaid cyswllt, felly ni fydd golwg gwael yn unig yn eich rhoi ar y traed.

Beth yw sail yr ymgeiswyr: problemau gyda'r galon, diabetes sydd angen meddyginiaeth, neu hanes o rai diagnosisau iechyd meddwl. Cael eich caniatâd meddygol cyn gwario doler ar hyfforddiant hedfan yw'r penderfyniad ariannol mwyaf call yn y gyrfa hon. Mae myfyriwr sy'n darganfod cyflwr anghymhwyso ar ôl cwblhau hyfforddiant peilot preifat wedi gwastraffu amser ac arbedion.

Nid yw Gofynion Oedran yr Hyn y Mae'r Rhan Fwyaf yn Tybio

Mae'r oedran isaf ar gyfer tystysgrif peilot preifat yn is na'r hyn y mae'r rhan fwyaf yn ei ddisgwyl, ond mae gan y dystysgrif peilot trafnidiaeth awyr ei throthwy ei hun. Y cwestiwn oedran gwirioneddol yw ynglŷn â rhedfa gyrfa, nid isafswm cyfreithiol.

Mae cwmnïau hedfan yn gorfodi ymddeol ar oedran penodol, sy'n golygu bod gan rywun sy'n dechrau yn ddeugain oed ffenestr enillion fyrrach na rhywun sy'n dechrau yn bump ar hugain oed. Dylai pobl hŷn sy'n newid gyrfa flaenoriaethu llwybrau cyflymach dros raglenni prifysgol sy'n ymestyn yr amserlen.

Addysg: Gradd Coleg neu Beidio

Nid oes unrhyw reoliad ffederal yn ei gwneud yn ofynnol i chi fod â gradd coleg i ddal tystysgrif peilot cludo awyrennau. Fodd bynnag, mae'r prif gwmnïau hedfan wedi ffafrio ymgeiswyr sydd â thystysgrif o'r fath yn hanesyddol, ac mae'r cludwyr rhanbarthol wedi llacio'r safbwynt hwnnw.

Nid yw gradd pedair blynedd yn ofyniad cyfreithiol, ond mae'n parhau i fod yn wahaniaethwr cystadleuol wrth i baneli cyflogi gymharu ymgeiswyr sydd fel arall yn union yr un fath. gofynion peilot cwmni hedfan mae'r dirwedd yn newid gyda chylchoedd recriwtio, felly gwiriwch y disgwyliadau cyfredol cyn ymrwymo i lwybr gradd.

Gallu yw'r Hidlydd Cudd

Mae sgiliau hedfan yn hyffordadwy. Y gallu sy'n bwysig yw'r gallu i ymdopi â chywasgu llwyth gwaith, cyfathrebu radio o dan straen, a gwneud penderfyniadau disgybledig pan fydd rhywbeth yn methu.

Mae ysgolion hedfan yn asesu hyn yn ystod yr ychydig wersi cyntaf, nid trwy brofion ysgrifenedig. Anaml y bydd myfyrwyr sy'n cael trafferth gyda amldasgio'n gynnar yn gwella heb ymarfer bwriadol. Mae'r rhai sy'n llwyddo yn trin pob gwers hedfan fel ymarfer ar gyfer y daith wirio, nid dim ond awr arall yn y llyfr log.

Y Broses Hyfforddiant Hedfan Cam wrth Gam

Mae pob tystysgrif a enillwch yn allwedd sy'n datgloi'r drws nesaf. Mae'r dilyniant yn bwysicach nag unrhyw sgôr sengl, a sgipio ymlaen yw'r ffordd gyflymaf o wastraffu arian. Dyma graidd hyfforddiant peilot cwmni hedfan, ac mae'n dilyn rhesymeg nad yw byth yn newid.

Cam 1. Enillwch eich tystysgrif peilot preifat. Dyma lle rydych chi'n dysgu hanfodion hedfan, o esgyniadau i lanio, a dyma'r sylfaen y mae popeth arall yn adeiladu arni. Hebddi, nid oes unrhyw un o'r hyfforddiant uwch yn gwneud synnwyr.

Cam 2. Ychwanegwch eich sgôr offeryn. Mae hyn yn eich dysgu i hedfan trwy gyfeirio at yr offerynnau yn unig, nad yw'n agored i drafodaeth ar gyfer hedfan mewn cymylau neu welededd isel. Mae peilotiaid sy'n hepgor hyn yn gynnar yn aml yn cael trafferth yn ddiweddarach oherwydd bod yr arferion yn anoddach i'w meithrin o dan bwysau.

Cam 3. Cael eich tystysgrif fasnachol. Dyma'r sgôr gyntaf sy'n eich talu i hedfan mewn gwirionedd, ac mae'n mynnu safon uwch o gywirdeb na hyfforddiant preifat. Mae'r checkride yn drylwyr oherwydd bod y fraint yn real.

Cam 4. Cwblhewch sgôr aml-injan. Mae'r rhan fwyaf o swyddi awyrennau yn ei gwneud yn ofynnol, ac mae dysgu rheoli gwthiad anghymesur pan fydd un injan yn methu yn sgil na allwch ei ffugio. Dyma lle mae myfyrwyr yn aml yn darganfod pa fath o beilot ydyn nhw mewn gwirionedd.

Cam 5. Gorffennwch gyda'r dystysgrif ATP. Dyma'r lefel uchaf o ardystiad peilot, a dyma'r cymhwyster y mae cwmnïau hedfan yn chwilio amdano wrth gyflogi. Mae pob cam yn ymuno â'r nesaf, ac nid yw'r drefn yn ddewisol.

Mae rhaglenni fel y cwrs peilot masnachol cyflym yn Academi Hedfan Florida Flyers yn crynhoi'r dilyniant cyfan hwn yn un llwybr ffocws. Mae'r strwythur yn bodoli felly does dim rhaid i chi ddarganfod y drefn ar eich pen eich hun. Mae cwblhau'r broses hon yn eich rhoi mewn sefyllfa i adeiladu amser a dechrau ennill.

Pa mor hir mae'n ei gymryd i ddod yn beilot proffesiynol?

Mae'r ateb gonest i'r cwestiwn hwn yn dibynnu'n llwyr ar ba lwybr a ddewiswch, nid ar ba mor naturiol rydych chi'n dod i hedfan. Mae cymharu'r llwybr academi cyflym â'r llwybr gradd prifysgol yn datgelu bod yr amserlen yn benderfyniad strategol a wnewch cyn eich gwers gyntaf. Mae'r dewis yn siapio popeth o'ch cyfanswm buddsoddiad i ba mor gyflym y bydd y cwmnïau hedfan yn eich ystyried.

Mae academïau llwybr cyflym yn cywasgu'r dilyniant cyfan o peilot myfyrwyr i gwmnïau hedfan i ymrwymiad dwys, llawn amser. Mae'r rhaglenni hyn yn tynnu semesterau, dewisiadau, a chalendrau academaidd i ffwrdd, gan eu disodli ag amserlen ffocws wedi'i hadeiladu o amgylch hedfan bob dydd. Y cyfaddawd yw na allwch weithio swydd ochr na mynd trwy'r broses yn rhan-amser, oherwydd dim ond pan fyddwch chi'n byw ac yn anadlu'r hyfforddiant y mae'r momentwm yn gweithio.

Mae rhaglenni prifysgol yn ymestyn yr un ardystiadau ar draws gradd pedair blynedd, sy'n arafu'r amserlen yn sylweddol. Y fantais yw cymhwyster coleg y mae rhai cwmnïau hedfan yn ei werthfawrogi, ynghyd â'r gallu i adeiladu amser trwy interniaethau strwythuredig a chlybiau hedfan ar y campws. Nid y blynyddoedd ychwanegol yn unig yw'r gost, ond y ffioedd dysgu ar ben ffioedd hedfan, sy'n gwneud hwn yn llwybr drutach ar gyfer yr un tystysgrifau.

I'r darllenydd sydd â'r nod o gyrraedd talwrn awyren cyn gynted â phosibl, y llwybr cyflymach sy'n ennill o dan bron bob cyflwr. Dim ond i rywun sydd eisiau'r radd fel opsiwn gyrfa wrth gefn neu sydd angen strwythur amgylchedd academaidd i aros yn ddisgybledig y mae'r llwybr prifysgol yn gwneud synnwyr.

Nid yw'r amserlen yn fesur o'ch gallu. Mae'n adlewyrchiad o'r system rydych chi'n dewis symud drwyddi, a dewis yr un gywasgedig yw'r hyn sy'n gwahaniaethu peilotiaid sy'n cyrraedd mewn dwy flynedd oddi wrth y rhai sy'n cyrraedd mewn pum blynedd.

Adeiladu Amser Hedfan: Y Cam y mae'r Rhan Fwyaf o Beilotiaid yn ei Gael yn Anghywir

Dim ond hanner y frwydr yw'r tystysgrifau. Yr hanner arall yw cronni'r oriau hedfan y mae cwmnïau hedfan yn eu mynnu mewn gwirionedd cyn y byddant yn eich cyfweld, a dyma lle mae gyrfaoedd yn dod i stop.

Cam 1. Penderfynwch rhwng adeiladu oriau â thâl a heb dâl cyn i chi orffen eich tystysgrif fasnachol. Mae'r dewis yn pennu a ydych chi'n adeiladu oriau wrth ennill cyflog neu wrth losgi trwy gynilion.

Cam 2. Mae hyfforddi hedfan yn ddiofyn am reswm. Mae'n adeiladu oriau, yn hogi'r hanfodion, ac yn creu llyfr log y mae cwmnïau hedfan yn ei barchu oherwydd bod pob awr yn cynnwys dysgu rhywun arall i hedfan.

Cam 3. Ystyriwch y dewisiadau eraill sy'n eich talu i hedfan. Mae tynnu baneri, patrolio piblinellau, a gwaith peilot neidio o awyren i gyd yn cael eu hadeiladu o amser, ond mae pob un yn adeiladu math gwahanol o brofiad y mae cyfwelwyr cwmnïau hedfan yn ei bwyso'n wahanol.

Cam 4. Cysylltwch y strategaeth adeiladu amser â'r yrfa awyren rydych chi ei heisiau mewn gwirionedd. Mae cludwyr rhanbarthol yn gwerthfawrogi profiad addysgu, tra bod rhai gweithredwyr yn chwilio am gefndiroedd gweithredol amrywiol y mae gwaith tynnu a phatrolio yn eu darparu.

Cam 5. Diogelwch eich tystysgrif feddygol yn ystod y cyfnod hwn. Mae peilotiaid sy'n gadael i'w tystysgrif feddygol ddod i ben wrth adeiladu amser yn darganfod bod ganddyn nhw oriau ond dim gallu cyfreithiol i'w defnyddio tuag at swydd mewn cwmni hedfan.

Cam 6. Defnyddiwch raglen CFI strwythuredig yn hytrach na llunio graddfeydd ar eich pen eich hun. Mae rhaglen sy'n trefnu hyfforddiant hyfforddwyr yn iawn yn eich rhoi chi yn y sedd gywir yn gynt, a dyna lle mae'r oriau'n dechrau cronni tuag at gyrfa peilot awyren.

Nid y peilotiaid sy'n cyrraedd y cwmnïau hedfan gyflymaf yw'r rhai sydd â'r dalent fwyaf crai. Nhw yw'r rhai a driniodd adeiladu amser fel cam strategol gyda chynllun ymadael clir, nid patrwm aros penagored. Mae rhaglen CFI Academi Hedfan Florida Flyers yn bodoli'n union ar gyfer y cam hwn, gan baratoi peilotiaid i hyfforddi'n effeithiol o'r diwrnod cyntaf y maent yn mynd i mewn i'r sedd gywir.

Dewis Rhwng Rhaglenni Cadetiaid Awyrennau a Hyfforddiant Annibynnol

Mae'r fforch yn y ffordd yn ymddangos ar ôl ennill y tystysgrifau. Mae un llwybr yn arwain at raglen cadetiaid gyda llif gwarantedig i gwmni hedfan mawr. Mae'r llall yn cadw pob opsiwn ar agor ac yn eich gorfodi i gystadlu am sedd yn ddiweddarach. Y gwahaniaeth go iawn yw ymrwymiad yn erbyn rheolaeth.

Rhaglenni cadetiaid fel y Rhaglen United Aviate rhoi map ffordd i chi. Rydych chi'n hyfforddi, rydych chi'n cyfarwyddo, rydych chi'n cyrraedd y cerrig milltir, ac mae'r cwmni hedfan eisoes wedi cytuno i'ch cyfweld. Mae'r strwythur yn dileu'r ansicrwydd sy'n aflonyddu ar beilotiaid annibynnol. Dim sgramblo am geisiadau wrth adeiladu oriau. Dim meddwl tybed a fydd y drws cyflogi ar agor pan fyddwch chi o'r diwedd yn cyrraedd yr isafswm.

Cost y sicrwydd hwnnw yw hyblygrwydd. Mae rhaglenni cadetiaid yn eich clymu i un cwmni hedfan, un biblinell hyfforddi, ac un set o ddisgwyliadau. Os yw recriwtio'r cwmni hedfan yn arafu, mae eich amserlen yn arafu gydag ef. Rydych hefyd yn ildio'r gallu i siopa'ch llyfr log i ba bynnag gludwr sy'n cyflogi galetaf y flwyddyn y byddwch yn dod yn gymwys. Mae'r ymrwymiad yn rhedeg i'r ddau gyfeiriad.

Mae hyfforddiant annibynnol yn cadw pob drws ar agor. Gallwch wneud cais i gludwyr rhanbarthol, cwmnïau mawr, gweithredwyr cargo, ac adrannau hedfan corfforaethol ar yr un pryd. Y grefft yw eich bod chi'n cario baich llawn yr amseru. Rhaid i chi fonitro ffenestri cyflogi, rhwydweithio'n ddi-baid, a gwneud eich hun yn weladwy i'r peilotiaid sy'n gwneud yr atgyfeiriadau.

I'r peilot sydd eisiau llinell uniongyrchol i gwmni hedfan penodol, y llwybr cadetiaid sy'n ennill. I unrhyw un sy'n gwerthfawrogi dewisoldeb ac sy'n barod i reoli eu marchnata gyrfa eu hunain, mae hyfforddiant annibynnol yn cynhyrchu canlyniadau gwell. Gwybod pa dymer sydd gennych cyn i chi lofnodi unrhyw beth.

Mae'r llwybr canol yn bodoli, ac nid oes digon o beilotiaid yn ei ystyried. Dechreuwch yn annibynnol, adeiladwch yr oriau, a gwnewch gais i raglenni cadetiaid dim ond pan fydd y cylch cyflogi yn ffafrio'ch cwmni hedfan targed. Mae amseru yn bwysicach na enw da'r rhaglen. Y penderfyniad gorau yw'r un a wneir o safbwynt cryf, nid anobaith.

Yr Hyn y Mae'r Rhan Fwyaf o Dywyswyr yn ei Gollwng Am Ddod yn Beilot Proffesiynol

Nid sgil llywio a ffon yw'r newidyn tawel yn y gyrfa hon. Dyma'r rhwydwaith rydych chi'n ei adeiladu cyn i chi eistedd yn sedd chwith awyren.

Mae gallu hedfan crai yn eich tywys trwy deithiau gwirio. Mae perthnasoedd yn eich sicrhau eich bod yn cael eich cyflogi. Y peilotiaid sy'n cyrraedd y cwmnïau hedfan gyflymaf yw'r rhai sy'n trin pob hyfforddwr, dosbarthwr, a chyd-fyfyriwr fel cyfeiriad yn y dyfodol, nid cydnabod dros dro. Mae argymhelliad cryf gan CFI uchel ei barch yn cario mwy o bwysau mewn cyfweliad nag y bydd glaniad perffaith byth.

Mae ysgoloriaethau yn lifer cudd arall y mae'r rhan fwyaf o ganllawiau'n ei anwybyddu'n llwyr. Sefydliadau fel y Mae Ninety-Nines a'r EAA yn ariannu hyfforddiant hedfan difrifol i fyfyrwyr sy'n cymryd yr amser i wneud cais. Nid yw'r gwobrau hyn yn torri costau yn unig. Maent yn rhoi eich enw o flaen pobl sy'n eistedd ar fyrddau cyflogi a phwyllgorau cynghori.

Mae dewis ysgol hedfan yn bwysicach na math yr awyren, a diwylliant cynnal a chadw yw'r dyfynbris. Bydd ysgol gyda hangar yn llawn awyrennau wedi'u seilio yn oedi eich hyfforddiant am fisoedd. Mae cadw hyfforddwyr yr un mor bwysig. Mae drws cylchdroi o CFIs yn golygu y byddwch chi'n treulio oriau yn ail-brofi'ch hun i athrawon newydd yn lle adeiladu tuag at eich tystysgrif nesaf. Mae rhaglenni fel Academi Hedfan Florida Flyers yn cadw hyfforddwyr yn ddigon hir fel bod myfyrwyr yn hedfan gyda'r un mentor o fod yn beilot preifat hyd at fod yn fasnachol.

Gofynnwch am amserlen cynnal a chadw'r ysgol a chyfnod yr hyfforddwr cyn i chi ofyn am y fflyd. Mae'r atebion hynny'n rhagweld eich amserlen yn well nag unrhyw lyfryn. cyflog peilot byddwch chi'n ennill yn ddiweddarach yn dibynnu ar gwblhau hyfforddiant heb yr oedi hynny.

Darllenwch sut y gwnaeth peilotiaid uchelgeisiol eraill lywio'r union benderfyniadau hyn ar ble i ddechrauMae'r patrymau'n gyson. Mae'r bobl sy'n llwyddo yn trin hyn fel busnes perthynas gyda hobi hedfan ynghlwm.

Eich Cam Nesaf Tuag at y Talwrn

Mae'r llwybr strategol i ddod yn beilot proffesiynol bellach yn glir, ac mae'r fantais yn perthyn i'r rhai sy'n ei drin fel dilyniant o benderfyniadau bwriadol yn hytrach na chyfres o wersi. Mae'r darllenydd bellach yn gweld y gwahaniaeth rhwng hyfforddiant a chynllun gyrfa, rhwng cofnodi oriau ac adeiladu proffil y gellir ei gyflogi.

Mae pob mis a dreulir heb fap ffordd strwythuredig yn fis o uwch-swydd a gollwyd i rywun a ymrwymodd yn gynharach. Mae'r cwmnïau hedfan yn cyflogi nawr, ac mae'r bwlch rhwng peilot a gynlluniodd a pheilot a aeth ar goll yn ymddangos yn yr ystafell gyfweld, nid yn y llyfr log yn unig.

Ymchwiliwch i ysgolion hedfan yr wythnos hon a threfnwch daith ddarganfod. Siaradwch â chynghorydd derbyniadau am y airline pilot requirements sy'n berthnasol i'ch sefyllfa. Mae Academi Hedfan Florida Flyers yn adeiladu'r llwybr hwn ar gyfer myfyrwyr o'r Unol Daleithiau a myfyrwyr rhyngwladol, felly'r unig gwestiwn sydd ar ôl yw a yw'r cofnod llyfr log nesaf yn digwydd eleni neu'r flwyddyn nesaf.