Beth i'w Ddisgwyl o Gwricwlwm Hyfforddiant Hedfan yn UDA

Mae myfyriwr newydd yn agor y pecyn cofrestru, gan ddisgwyl rhestr o gyrsiau, ac yn dod o hyd i ddilyniant yn lle. Nid un dosbarth yw cwricwlwm hyfforddiant hedfan yn UDA ond cadwyn o gamau, pob un yn datgloi'r nesaf. Os methwch y strwythur hwnnw, mae'r llwybr yn edrych fel cymysgedd o oriau a ffioedd.

Yr hyn sy'n baglu pobl yw trin y cwricwlwm fel pris. Mae ysgolion yn rhestru cyfansymiau, mae myfyrwyr yn cymharu cyfansymiau, a does neb yn darllen y maes llafur. Mae trefn y llwyfan, y pwyntiau gwirio, a'r ffordd y mae pob sgôr yn adeiladu ar yr olaf yn penderfynu pa mor gyflym y byddwch chi'n cyrraedd talwrn.

Mae'r erthygl hon yn mynd â'r cwricwlwm hyfforddi hedfan yn UDA gam wrth gam. Fe welwch chi beth mae pob cam yn ei ddysgu, sut mae cynnydd yn cael ei fesur, a ble mae'r pwyntiau gwirio yn disgyn, fel y gallwch chi gymharu maes llafur unrhyw ysgol yn erbyn y swydd rydych chi ei heisiau.

Sut mae'r FAA yn Llunio Pob Cwricwlwm Hyfforddiant Hedfan

Cwricwlwm hyfforddiant hedfan yw'r dilyniant o wersi daear a hedfan a gymeradwywyd gan yr FAA y mae'n rhaid i ysgol ei gyflwyno cyn y gellir llofnodi myfyriwr ar gyfer taith wirio. Mae'n cwmpasu trefn yr addysgu, yr oriau gofynnol ym mhob cam, a'r safonau y mae'n rhaid i fyfyriwr eu bodloni i symud ymlaen. Mae cwricwlwm hyfforddiant hedfan yn ysgolion UDA yn amrywio'n fawr o ran strwythur, hyd yn oed pan fyddant yn arwain at yr un dystysgrif.

Mae'r amrywiad hwnnw'n drysu myfyrwyr sy'n tybio bod yr FAA yn cyhoeddi un maes llafur cenedlaethol. Nid yw'n gwneud hynny. Mae'r asiantaeth yn gosod y safonau ac yn gadael i bob ysgol adeiladu cwricwlwm sy'n eu bodloni. Gall dwy ysgol addysgu'r un drwydded breifat mewn trefn hollol wahanol, ac mae'r ddwy yn pasio adolygiad yr FAA.

Strwythur cwricwlwm, nid cyfanswm yr oriau, sy'n pennu pa mor gyflym y mae myfyriwr yn gwneud cynnydd. Mae ysgol Rhan 141 yn gweithredu o dan faes llafur mwy tynn, wedi'i archwilio gan yr FAA, gyda dilyniannau gwersi sefydlog a gwiriadau cam wedi'u diffinio. Mae ysgol Rhan 61 yn rhoi mwy o ryddid i hyfforddwyr addasu'r drefn i bob myfyriwr. Fel arfer, mae Rhan 141 yn gofyn am lai o oriau wedi'u cofnodi i gyrraedd taith wirio, sy'n byrhau'r rhedfa i dystysgrif fasnachol.

Mae'r gwahaniaeth yn bwysicaf i fyfyrwyr sy'n dilyn llwybr gyrfa. Gall canolfannau hyfforddi Rhan 142 alinio eu cwricwla â gofynion gweithredwyr Rhan 135 drwy'r FAA. fframwaith cwricwlwm safonol, sy'n darparu modd i safoni cwricwla a gynigir gan ganolfannau hyfforddi rhan 142 i weithredwyr rhan 135 fel opsiwn i fodloni gofynion hyfforddi rhan 135. Mae myfyriwr sy'n anelu at waith siarter neu gwmni hedfan yn elwa o ysgol sydd eisoes wedi'i chysylltu â'r biblinell honno.

Darllenwch y maes llafur cyn i chi ddarllen y daflen ffioedd. Gofynnwch pa ran mae'r ysgol yn gweithredu oddi tani, sut mae ei gwiriadau cam wedi'u trefnu, ac a yw ei chwricwlwm yn mapio i ofynion cyflogi gweithredwr penodol. Mae'r tri ateb hynny'n dweud mwy wrthych am eich amserlen nag unrhyw ddyddiad cwblhau a hysbysebir.

Cyfnod y Peilot Preifat: Lle mae'r Cwricwlwm yn Dechrau

Mae cwricwlwm hyfforddiant hedfan yn UDA yn dechrau gyda'r cam y mae'r rhan fwyaf o fyfyrwyr yn ei danamcangyfrif. Nid yw ysgol ddaear yn ffurfioldeb rydych chi'n rhuthro drwyddo cyn i'r hwyl ddechrau. Dyma lle mae aerodynameg, tywydd, rheoliadau a llywio yn cael eu llwytho i'ch pen cyn i chi gyffwrdd ag iau rheoli.

Mae cyfarwyddyd deuol yn dilyn ysgol fwriadol. Symudiadau sylfaenol yn gyntaf: syth a lefel, troadau, dringfeydd, disgyniadau. Yna stondinau, hedfan araf, a gweithdrefnau brys nes eu bod yn dod yn adlewyrchol. Dim ond ar ôl i hyfforddwr gymeradwyo cysondeb y mae'r cwricwlwm yn eich rhyddhau i hedfan ar eich pen eich hun.

Cynllunio traws gwlad yw lle mae'r cam hyfforddi peilotiaid preifat yn rhoi'r gorau i ddysgu sgiliau ffon ac yn dechrau dysgu barn. Rydych chi'n dysgu darllen rhagolygon tywydd, cyfrifo cronfeydd tanwydd, ffeilio cynlluniau hedfan, a gwneud penderfyniadau mynd/peidio â mynd ar eich pen eich hun. Y baich gwneud penderfyniadau hwnnw yw'r prawf go iawn, nid y glanio.

Mae pob awr hedfan yn cael ei chofnodi yn eich llyfr log, sef cyfrif manwl o'ch cynnydd y bydd ei angen arnoch ar gyfer ardystiad. Mae efelychwyr yn offeryn hanfodol yn y cwricwlwm hyfforddi peilot yn UDA, gan gynnig amgylchedd di-risg i ymarfer sgiliau hanfodol.

Ysgolion gydag integreiddio efelychydd strwythuredig, fel y rhai canlynol meysydd llafur hyfforddi safonol, gadewch i fyfyrwyr ymarfer gweithdrefnau brys dro ar ôl tro heb losgi amser awyrennau. Mae'r ailadrodd hwnnw'n adeiladu'r cof cyhyrau sy'n ymddangos ar ddiwrnod gwirio'r daith.

Mae'r llwyfan yn cau gyda dau giât: prawf gwybodaeth ysgrifenedig a thaith wirio ymarferol gydag arholwr. Mae pa mor dda y mae ysgol yn dilyniannu'r gwersi cyntaf hyn yn pennu pa mor gyflym y mae pob cam diweddarach yn symud. Mae myfyriwr sy'n cyrraedd hyfforddiant offerynnol gyda hanfodion gwan yn treulio'r cam hwnnw'n dal i fyny yn hytrach na symud ymlaen.

Mae canslo oherwydd y tywydd a chynnal a chadw awyrennau yn cymryd mwy o amser calendr nag y mae myfyrwyr yn ei ddisgwyl. Mae tystysgrif peilot preifat fel arfer yn cymryd misoedd, nid wythnosau, hyd yn oed ar gyflymder llawn amser.

Mae'r ysgolion sy'n symud myfyrwyr gyflymaf yn trin amserlennu fel rhan o'r cwricwlwm ei hun. Mae Academi Hedfan Florida Flyers yn cynnwys sesiynau efelychu a chyfarwyddyd ar lawr gwlad yn y cynllun fel bod diwrnodau tywydd yn dal i gynhyrchu cynnydd.

Cyfnodau Hyfforddi Offerynnau, Masnachol, ac Aml-Beiriant

Mae canol cwricwlwm hyfforddiant hedfan yn UDA yn rhannu'n dair cam sydd ill dau yn ailadeiladu sut mae peilot yn meddwl. Mae hyfforddiant offerynnol yn ailweirio canfyddiad. Mae hyfforddiant masnachol yn ailweirio safonau. Mae hyfforddiant aml-injan yn ailweirio pa awyrennau y caniateir i beilot eu rheoli. Os ydych chi'n eu trin fel un bloc, byddwch chi'n tanamcangyfrif faint mae pob cam yn eich newid chi. Os ydych chi'n eu trin fel tair ysgol ar wahân, byddwch chi'n colli misoedd rhwng graddfeydd.

Sgôr Offeryn: Hedfan Pan Na Allwch Chi Weld Y Tu Allan

Mae hyfforddiant offerynnau yn tynnu'r gorwel i ffwrdd ac yn gorfodi peilot i hedfan trwy gyfeirio at fesuryddion yn unig. Mae myfyrwyr yn dysgu patrymau dal, gweithdrefnau agosáu manwl gywir, a'r patrwm sganio sy'n cadw awyren yn unionsyth yn y cwmwl.

Mae'r newid go iawn yn seicolegol. Mae'r tywydd yn peidio â bod yn benderfyniad mynd neu beidio ac yn dod yn set o isafswm i'w cyfrifo. Mae'r ailfframio hwnnw'n gwahanu peilot tywydd teg oddi wrth un sy'n gallu anfon hediad.

Peilot Masnachol: O Fraint Bersonol i Safon Broffesiynol

Mae tystysgrif fasnachol yn newid pwrpas cyfreithiol pob hediad, ac mae'r checkride yn adlewyrchu hynny. Mae ymgeiswyr yn hedfan awyrennau cymhleth gyda gêr y gellir ei dynnu'n ôl a phropelwyr cyflymder cyson, ac maent yn cael eu graddio ar gywirdeb yn hytrach na goroesiad.

Mae uchder yn tynhau. Mae goddefiannau cyflymder awyr yn crebachu. Mae peilot preifat sy'n drifftio 100 troedfedd ar symudiad yn pasio; mae ymgeisydd masnachol sy'n gwneud yr un peth yn methu. Y safon yw pwynt y llwyfan.

Graddfa Aml-Injan: Hedfan Anghymesur a Phorth y Cwmni Awyrennau

Mae hyfforddiant aml-injan yn dysgu peilot i hedfan awyren sydd eisiau rholio drosodd pan fydd un injan yn rhoi'r gorau iddi. Mae gweithdrefnau diffodd yr injan, arddangosiadau Vmc, a dulliau un injan yn dominyddu'r maes llafur.

Mae pob llwybr yma'n rhedeg ar ffordd strwythuredig Cwricwlwm Rhan 141 yr FAA, o'r Rhaglen Beilot Proffesiynol i'r ATP CTP a'r Rhaglen Pontio Jet. Mae angen y sgôr ar gwmnïau hedfan a gweithredwyr siarter oherwydd bod hedfan tyrbin yn hedfan aml-injan.

Pam mae Traciau Parhaus yn Trechu Hyfforddiant Stop-Dechrau

Myfyrwyr sy'n oedi rhwng y rhain camau hyfforddi peilotiaid masnachol treulio eu hwythnosau cyntaf yn ôl yn ailddysgu yn hytrach na symud ymlaen. Mae dirywiad sgiliau yn costio amser ac oriau awyrennau. Mae Academi Hedfan Florida Flyers yn rhedeg offerynnau, masnachol ac aml-injan fel un llwybr masnachol parhaus. Mae momentwm yn cadw myfyriwr yn symud tuag at swydd sy'n barod i'w recriwtio.

Sut mae Teithiau Gwirio a Gwiriadau Llwyfan yn Mesur Cynnydd Go Iawn

Mae cwricwlwm hyfforddi hedfan yn UDA yn gwirio parodrwydd mewn dwy ffordd, ac mae drysu rhyngddynt yn costio misoedd i fyfyrwyr. Mae gwiriadau llwyfan yn fewnol. Mae gwiriadau teithiau yn ffederal. Mae strwythur pwynt gwirio cwricwlwm yr un mor bwysig â'r oriau a gofnodwyd ynddo.

Mae gwiriadau llwyfan a gynhelir gan hyfforddwyr yr ysgol ei hun yn dal bylchau cyn iddynt galedu. Mae prif hyfforddwr yn hedfan gyda myfyriwr ar ddiwedd pob cam, gan brofi symudiadau a barn yn erbyn safon yr ysgol ei hun. Mae mannau gwan yn dod i'r amlwg tra eu bod yn dal yn rhad i'w trwsio, nid ar ôl i wiriad aflwyddiannus ailosod y cloc.

Mae'r gwendid yn amlwg unwaith y byddwch chi'n edrych yn ofalus. Nid oes gan wiriadau cam unrhyw bwysau ffederal. Gall myfyriwr basio pob gwerthusiad mewnol a dal i gerdded i mewn i daith wirio heb baratoi, oherwydd bod yr ysgol wedi graddio ei hun. Dyna pam mae strwythur y pwyntiau gwirio, nid dim ond eu bodolaeth, yn pennu a ydynt mewn gwirionedd yn amddiffyn y myfyriwr.

Profion ymarferol yr FAA yw'r giât swyddogol. Arholwr dynodedig, nid hyfforddwr y myfyriwr ei hun, sy'n penderfynu a yw hyfforddiant yn trosi'n dystysgrif neu'n sgôr. Safonau prawf ymarferol FAA gosod y safon, ac mae'r arholwr yn eu cymhwyso heb deyrngarwch i'r ysgol. Yr annibyniaeth honno yw'r pwynt. Mae'r tagfeydd yn ymddangos yn yr amserlennu. Mae arholwyr dynodedig yn gwasanaethu sawl ysgol, felly gall myfyriwr sy'n gorffen hyfforddiant aros wythnosau am le. Mae momentwm yn marw yn y bwlch hwnnw. Mae sgiliau'n dirywio.

Mae ysgolion sydd â'r Awdurdod Hunan-Arholi yn datrys hyn yn uniongyrchol. Gall Academi Hedfan Florida Flyers gynnal teithiau gwirio mewnol yr FAA drwy ei arholwyr dynodedig ei hun, sy'n dileu'r aros sy'n achosi i fyfyrwyr oedi mewn mannau eraill. Mae myfyriwr yn gorffen cam ac yn profi, yn aml o fewn dyddiau.

Dewiswch ysgol sydd ag awdurdod arholi mewnol os yw cyflymder i dystysgrif yn bwysig. Dewiswch ysgol hebddi dim ond os yw'r maes llafur ei hun yn gryfach, a hyd yn oed wedyn, cyllidebwch ar gyfer yr oedi wrth amserlennu. Y pwyntiau gwirio sy'n penderfynu'r cyflymder.

Beth yw Cost y Cwricwlwm ym mhob Cyfnod Hyfforddi

Nid oes un pris penodol ar gwricwlwm hyfforddiant hedfan yn UDA, a'i drin fel un rhif yw sut mae myfyrwyr yn cael eu synnu. cost yn ôl cam hyfforddi yn datgelu i ble mae'r arian yn mynd mewn gwirionedd a pha gamau y gall ysgol eu cywasgu heb dorri ansawdd.

Mae pob doler yn olrhain tri mewnbwn: amser rhentu awyrennau, amser hyfforddwr, a ffioedd gwirio. Mae ysgol sy'n trefnu gwersi'n dynn yn llosgi llai o oriau o ailadrodd deunydd. Y newidyn cost gwirioneddol yw'r effeithlonrwydd strwythurol hwnnw, nid y gyfradd fesul awr ar y llyfryn.

Mae hyfforddiant llwybr gyrfa o ddim profiad i beilot parod i weithio ar awyrennau yn rhedeg rhwng $ 70,000 a $ 110,000Mae Trwydded Peilot Preifat yn costio llawer llai, oherwydd dim ond cam cyntaf y dilyniant hirach hwnnw y mae'n ei gwmpasu.

Mae cyllid yn ail-lunio'r darlun o arian allan o'ch poced yn fwy nag unrhyw eitem sengl. Gall buddion GI Bill, cyllid Purdue Global, a rhaglenni myfyrwyr rhyngwladol newid yr hyn y mae myfyriwr yn ei dalu ymlaen llaw. Mae Florida Flyers Flight Academy yn cynnig llwybrau GI Bill a Purdue Global.

Nid yw'r gyfradd fesul awr rataf yn golygu dim os yw'r cwricwlwm yn ymestyn eich amserlen. Mae myfyriwr sy'n ailadrodd gwersi ar ôl bylchau hir yn talu ddwywaith am yr un sgil. Strwythur, nid pris sticer, sy'n penderfynu'r bil terfynol. Y cam lle mae myfyrwyr yn colli'r mwyaf o arian yw'r un nad oes neb yn eu rhybuddio amdano. Nid y 'checkride' ydyw. Y bwlch rhwng gwersi ydyw.

Hedfanwch ddwywaith yr wythnos a byddwch yn cadw at y gweithdrefnau. Hedfanwch unwaith bob deg diwrnod a byddwch yn treulio'r tri deg munud cyntaf yn ailddysgu'r hyn yr ydych eisoes wedi talu amdano. Yr ailadrodd hwnnw yw'r lluosydd cost tawel. Mae ysgol sy'n eich cadw ar amserlen dynn yn amddiffyn eich cyllideb yn well nag un sy'n hysbysebu cyfradd fesul awr is.

Gofynnwch un cwestiwn i unrhyw raglen rydych chi'n ei hystyried cyn i chi gofrestru. Faint o oriau hedfan mae'r myfyriwr cyffredin yn eu logio i orffen? Mae'r rhif hwnnw'n dweud mwy wrthych chi am gyfanswm y gost nag unrhyw daflen gyfraddau gyhoeddedig.

Cwricwlwm Cyflymedig vs Traddodiadol: Pa un sy'n Addas i Chi

Daw cwricwlwm hyfforddiant hedfan yn UDA mewn dau ffurf strwythurol, a'r un a ddewiswch sy'n llunio'ch amserlen yn fwy nag unrhyw benderfyniad arall. Mae Cyflymu yn cywasgu pob cam yn sbrint llawn amser. Mae Traddodiadol yn ymestyn yr un camau dros fisoedd neu flynyddoedd. Nid y cynnwys sy'n eu gwahanu. Y bylchau rhwng gwersi ydyw.

Mae hyfforddiant cyflymach yn eich tywys trwy'r un camau yn olynol, gan orffen rhaglen llwybr gyrfa yn aml cyn lleied â 12 misMomentwm yw'r pwynt cyfan. Hedfanwch bedwar neu bum niwrnod yr wythnos a bydd y cof cyhyrau o'ch gwers ddiwethaf yn dal yn gynnes pan fydd yr un nesaf yn dechrau. Dirywiad sgiliau yw cost gudd pob bwlch rhwng hediadau. Mae rhaglenni cyflymach yn dileu'r rhan fwyaf ohono, a dyna pam eu bod yn aml yn cynhyrchu peilotiaid mwy craff fesul awr hedfan nag amserlen â thyllau pythefnos.

Mae hyfforddiant traddodiadol yn lledaenu'r un cwricwlwm ar draws ffenestr hirach, ac mae'r hyblygrwydd hwnnw'n real. Gallwch chi ddal swydd, mynychu dosbarthiadau, neu hyfforddi o amgylch rhwymedigaethau teuluol. Mae'r broblem yn ymddangos yn eich llyfr log. Dewch yn ôl ar ôl seibiant o dair wythnos a bydd eich hyfforddwr yn treulio'r awr gyntaf yn ailddysgu'r hyn rydych chi eisoes wedi talu i'w ddysgu. Mae'r oriau adolygu hynny'n cronni'n dawel, ac mae'r bil cyfan yn codi heb ychwanegu unrhyw sgil newydd.

Llif arian yw'r llinell rannu arall. Mae Cyflymu yn mynnu taliad am amser hedfan, cyfarwyddyd, a ffioedd gwirio ar amserlen gywasgedig, sy'n golygu bod yn rhaid i'r arian fod yn barod cyn i chi ddechrau. Mae Traddodiadol yn gadael i chi ledaenu'r gost, ond dim ond os ydych chi'n derbyn y gorffeniad arafach a'r oriau adolygu.

Dewiswch swydd gyflym os gallwch ymrwymo'n llawn amser ac eisiau swydd barod i'w recriwtio'n gyflym. Dewiswch swydd draddodiadol os ydych chi'n gweithio neu'n astudio ac yn gallu byw gyda chyfnod hirach. Yr oriau wythnosol sydd ar gael yw'r newidyn penderfynol, nid dewis. Unrhyw un sy'n pwyso dewis y cyflymder hyfforddi cywir dylent gyfrif eu diwrnodau hedfan realistig yr wythnos cyn ymrwymo.

Ble mae'r Cwricwlwm yn Arwain: O Fyfyriwr i Beilot Awyrennau

Mae camau olaf cwricwlwm hyfforddi hedfan yn UDA wedi'u cynllunio'n ôl o'r talwrn, nid ymlaen o'r wers gyntaf. Mae cwmnïau hedfan yn cyhoeddi eu gofynion cyflogi gofynnol, ac mae ysgolion clyfar yn peiriannu'r flwyddyn olaf o amgylch y gofynion hynny. Mae'r gwrthdroad hwnnw'n egluro pam y gall dau raddedig gydag oriau union yr un fath orffen mewn seddi gwahanol iawn.

• Hyfforddwr Hedfan Ardystiedig Mae peilot masnachol newydd yn adeiladu oriau trwy addysgu, ac mae'r ailadrodd yn hogi sgiliau'n gyflymach nag unrhyw hediad unigol. Mae'r cam hwn hefyd yn gweithredu fel pwynt mynediad â thâl i'r diwydiant.
• Rhaglen Hyfforddiant Ardystio ATP Mae'r FAA yn mynnu'r cwrs sylfaenol hwn cyn arholiad ysgrifenedig yr ATP, ac mae'n cwmpasu systemau lefel cwmnïau hedfan, rheoli adnoddau criw, a gweithrediadau uchder uchel. Mae ei hepgor yn gohirio'r newid i awyrennau tyrbin.
• Pontio Jet Mae awyrennau tyrbin yn galw am batrwm sganio gwahanol, cylchoedd penderfynu cyflymach, a gweithdrefnau gweithredu safonol llym. Mae'r cam hwn yn gwneud i beilot gyfarwyddo â llifau awyrennau cyn y sgôr math gyntaf.
• Paratoi ar gyfer Cyfweliad Cwmni Awyrennau Nid yw peilot cymwys yn beilot cyflogedig. Mae cyfweliadau ffug, ymarferion cwestiynau technegol, ac asesiadau efelychydd yn troi llyfr log yn gynnig swydd.

Mae'r rhestr lawn yn datgelu rhywbeth y mae'r camau unigol yn ei guddio. Mae pob un yn bodoli oherwydd bod cwmni hedfan wedi dweud bod angen y cymhwysedd hwnnw arni, a dim ond pan fydd yr ysgol yn olrhain gofynion cyflogi cyfredol yn hytrach nag addysgu i faes llafur hen ffasiwn y mae'r dilyniant yn gweithio. Mae Academi Hedfan Florida Flyers yn adeiladu ei Gyrfa mewn Cwmni Awyrennau. a Chwmni Awyr Rhaglenni parod o amgylch y dyluniad a'r strwythuro ôl-ôl hwn ATP a throsglwyddo cwmnïau hedfan fel trac parhaus yn lle sgoriau datgysylltiedig.

Gofynnwch am faes llafur y cam olaf gan unrhyw ysgol rydych chi'n ei hystyried. Os nad yw'n enwi'r cwmnïau hedfan y mae ei graddedigion yn hedfan ar eu cyfer a'r gofynion penodol y mae'r cwmnïau hedfan hynny'n eu gosod, mae'r cwricwlwm yn cael ei adeiladu ymlaen o wers un a byddwch chi'n talu am y bwlch yn ddiweddarach.

Dewiswch y Cwricwlwm sy'n Cyd-fynd â'ch Nod Terfynol

Y cwricwlwm hyfforddi hedfan yn UDA yw'r unig ddogfen sy'n dweud wrthych pa mor gyflym y byddwch chi'n cyrraedd talwrn. Mae tudalennau marchnata yn addo gyrfaoedd mewn cwmnïau hedfan. Mae maes llafur yn dangos y dilyniant sy'n eich arwain chi yno.

Gofynnwch am y maes llafur llawn gan bob ysgol ar eich rhestr fer. Cymharwch ef gam wrth gam yn erbyn gofynion cyflogi'r cwmnïau hedfan rydych chi wir eisiau hedfan iddyn nhw. Mae cwricwlwm sydd ar goll o ran trosglwyddo i awyrennau neu baratoi ar gyfer cyfweliad yn eich gadael chi ar eich pen eich hun i gau'r bwlch hwnnw.

Gofynnwch un cwestiwn cyn i chi gofrestru: pa gamau sydd wedi'u cynnwys yn y rhaglen hon, a pha rai ydw i'n talu amdanynt ar wahân? Cymharwch yr atebion ochr yn ochr. Y maes llafur sy'n cyd-fynd â'ch nod terfynol sy'n ennill.

Gweler yn union sut mae cwricwlwm Rhan 141 a theithiau gwirio Awdurdod Hunan-Arholi yn byrhau eich llwybr o ddim oriau i fod yn barod ar gyfer cwmni hedfan, yna cysylltwch â Academi Hedfan Florida Flyers i fapio eich llinell amser eich hun.