Truvà a scola di volu ghjustu è megliu vicinu à mè per a furmazione di volu hè unu di i travaglii più sfida. Siccomu ci sò centinaie di scole di volu naziunali è ancu più scole di volu per i studienti di volu internaziunali, cumu truvà a scola di volu ghjusta?

Cumu truvà una scola di volu - opzioni

Chì sò i criteri per truvà a scola di volu ghjusta per a vostra furmazione di volu? Prima di tuttu, a distanza hè un fattore impurtante. Quantu tempu duvete guidà à e vostre lezioni di furmazione di volu ogni ghjornu?

Cumu truvà una scola di volu vicinu à mè? A maiò parte di e zone anu parechje scole di volu per sceglie. L'aeroporti righjunali o lucali accoltu per suprattuttu più di una scola di volu. A quistione hè, cercate una scola di volu di a Parte 141 appruvata da a FAA o hè una scola di volu di a Parte 61 abbastanza per a vostra furmazione?

Part 141 vs Part 61 scola di volu

Chì ci hè a diffarenza trà una scola di volu appruvata FAA Part 141 è una scola di volu Part 61?

FAA FAR Part 141 scole di volu deve passà per un prucessu d'appruvazioni detallatu è ottene l'appruvazioni per ogni unicu cursu di scola di volu, cum'è a furmazione di volu di Pilot Privatu PPL, u cursu di qualificazione di strumenti è / o u cursu di Pilot Commerciale. Ogni cursu di scola di volu hà un prugramma cù u tempu attribuitu per ogni lezione di volu. Ogni lezioni di volu o lezioni di a scola di terra hà un pianu di lezioni strutturatu.

L'Amministrazione Federale di l'Aviazione assicurarà una furmazione di volu di qualità per FAR Part 141 scole di volu, l'istruttori di volu devenu seguità linee di guida strette è ogni studiente di volu iscrittu in un cursu appruvatu FAA Part 141 hè statu qualificatu è deve risponde à i standard di cumpletamentu di ogni lezione di volu per passà à a prossima.

E scole di volu FAA Part 61 ùn anu micca questi miccanismi di cuntrollu di qualità. Sia l'addestramentu di u volu hè furnitu da un istruttore di volu di a Parte 61 indipendente o a FAA Part 61 scola di volu, i studienti di volu deve esse urdinatu à risponde à i requisiti FAA per ogni certificatu di pilotu o qualificazione di pilotu cum'è descritta in FAR.

A furmazione di Pilot Privatu richiede un minimu di 40 ore di tempu tutale di volu sottu FAR Part 61, mentri un cursu appruvatu FAA Part 141 richiede solu 35 ore di tempu di volu.

Mentre chì l'ordine in quale i temi sò insegnati à u studiente di volu sottu FAA Part 61 ùn deve micca esse in un certu ordine, sottu FAA Part 141, ogni lezione hè sequenziata è i studienti di volu è i maestri di volu devenu seguità a furmazione di volu. prugramma.

• Esperienza di Scola di Volu
• Flotta di aerei di a Scola di Volu
• Prezzi è tarifi di a scola di volu
• Visita a scola di volu

Costu stimatu: 29000 USD

Supply:

• Pilotu Privatu
• Valutazione di strumentu
• Pilotatu Commerciale
• Valutazione Multi Engine
• Istruttore di Volu Certificatu

Strumenti:

• Istruttore di Volu
• Libru di pilotu privatu
• Libru di valutazione di l'instrumentu
• Libru di pilotu cummerciale
• Libru CFI
• Piani di lecciunii

materiali: Pianu di lezzione Plotter E6B Foreflight App Log di volu