Chì sò i prugrammi di cadetti di a cumpagnia aerea in i Stati Uniti? Una spiegazione cumpleta di cumu funzionanu

Cercate prugrammi di cadetti di linea aerea in i Stati Uniti è truverete annuari. Liste di nomi, loghi è ligami, ognunu chì prumesse una via rapida per un postu di primu ufficiale senza spiegà ciò chì hè a via.

Un prugramma di cadetti hè un pipeline cundiziunale, micca un impiegu, micca una borsa di studiu, è micca un modu per aggirà l'ore di volu. A cumpagnia aerea investe in un futuru pilotu. In cambiu, vi impegnate à un percorsu preferitu. Questu articulu spiega cumu si move u pipeline, quale hè qualificatu, ciò chì costa è induve si trovanu i compromessi.

U nome di u prugramma importa menu chè u cuntrattu daretu. Aviate di United, Propel di Delta, è Cadet Academy di American dirigenu tutti i piloti versu una sola cumpagnia aerea. Ognuna stabilisce i so minimi d'ore, i so scali d'intervista è i so tempi di flussu. Leghjite e note.

Ciò chì hè in realtà un prugramma di cadetti di linea aerea

Un prugramma di cadetti di linea aerea hè una cullaburazione cundiziunale trà una cumpagnia aerea regiunale è un fornitore di furmazione di volu chì dà à un studiente pilotu un mentoratu strutturatu, un sustegnu finanziariu è un percorsu definitu versu un postu di primu ufficiale una volta chì i minimi di assunzione sò stati raggiunti. A parola cundiziunale porta tuttu u pesu di quella frase. Cercate prugrammi di cadetti di linea aerea in i Stati Uniti è truverete annuarii chì seppelliscenu a cundizione è vendenu a destinazione.

U malintesi principia cù a parola cadettu. Un cadettu ùn hè micca un impiegatu, nè un studiente di a cumpagnia aerea, è ùn hà micca una offerta di travagliu u primu ghjornu. A cumpagnia aerea compra l'accessu à una futura pipeline di piloti, è u cadettu scambia una strada preferita per quellu investimentu.

Trè pezzi strutturali si prisentanu in ogni prugramma, indipendentemente da a marca. Ci hè un cumpagnu di furmazione induve u volu si faci veramente. Ci hè un accordu di percorsu o una offerta cundiziunale chì spiega ciò chì a cumpagnia aerea prumesse. È ci hè una tappa definita, misurata in certificati è ore, chì deve esse superata prima chì u flussu versu a cumpagnia aerea cummenci.

U livellu di impegnu di ogni pezzu varieghja assai. Certi accordi liganu u cadettu à una carriera per anni. Altri equivalenu à una entrevista preferita è nunda di più. Leghje sta differenza prima di firmà hè più impurtante chè u logu nantu à a pagina di recrutamentu.

A Florida Flyers Flight Academy custruisce u so prugramma di carriera di e cumpagnie aeree è u prugramma di preparazione di e cumpagnie aeree intornu à queste stesse tappe impurtanti, cusì i studienti ghjunghjenu à una entrevista di cadettu chì anu digià i certificati è l'ore chì e cumpagnie aeree cercanu. Un pilotu chì capisce a meccanica pò unisciti à un prugramma di pilotu di linea aerea cù una maghjina chjara di ciò chì u percorsu face è ùn garantisce micca.

I prugrammi differiscenu ancu in u modu in cui trattanu l'impegnu quandu e cose vanu male. Un checkride fiascatu, un rinviu medicu, o un congelamentu di l'assunzione à a cumpagnia di assicurazione partenaria ponu mette in pausa o finisce u flussu, è u linguaghju di l'accordu determina quale assorbe quellu risicu. Accordi di percorsu di i cadetti sò cuntratti, micca brochure, è i termini di tempu è discrezione sò induve si trovanu i veri compromessi. Cunfirmate u traguardu, a durata di l'impegnu è a discrezione di a cumpagnia aerea prima di impegnà soldi à una scola partenaria.

Cumu u Pipeline vi porta à u ponte di volu

I prugrammi di cadetti di e cumpagnie aeree in i Stati Uniti facenu passà un pilotu per quattru fasi distinte, è ogni fase hà a so propria porta d'accessu. Capisce a sequenza hè più impurtante chè u marketing, perchè a cumpagnia aerea cuntrolla u ritmu in ogni tappa. U pipeline hè un scola di volu à primu ufficiale itinerariu cù punti di cuntrollu, micca una linea retta.

Entrata è Eligibilità: Ciò chì vi porta à a porta

Zero ore di volu sò abbastanza per a maiò parte di i prugrammi. Certi vettori volenu un certificatu medicu di prima classe o un certificatu di pilotu privatu prima ancu di apre u vostru schedariu. Quella sola esigenza filtra più candidati chè qualsiasi entrevista.

Furmazione è Custruzzione d'Ore in una Scola Partnera

Una volta accettatu, u cadettu si forma in una scola partenaria è accumula qualificazioni: strumentale, cummerciale, dopu l'ore chì suddisfanu i minimi di e cumpagnie aeree. A maiò parte di u tempu di custruzzione cum'è istruttori. U prugramma Envoy Cadet hè cuncipitu per mantene i cadetti impegnati durante sta fase, è hè introduzione di incentivi bonus per i cadetti attuali è futuri chì si uniscenu. Questu hè impurtante perchè a custruzione di l'ora hè u trattu u più longu è u menu glamour di tuttu u pipeline.

L'Offerta Cundizionale è l'Intervista di Flussu

U rispettu di i minimi scatena u flussu, micca un impiegu. U cadettu entra in u prucessu di assunzione di a cumpagnia aerea cù una entrevista preferita o garantita, secondu l'accordu. Una entrevista garantita hè sempre una entrevista. Presentatevi senza preparazione è u percorsu si blocca.

Primu Ufficiale, Dopu u Flussu Più Longu à un Maggiore

U primu ufficiale regiunale hè u primu veru postu, è u flussu versu un trasportatore maiò scorre sopra. Quellu secondu flussu pò piglià anni, è dipende interamente da i bisogni di assunzione di u principale à u mumentu chì ghjunghjite à a soglia. U persunale di e cumpagnie aeree à a dumanda, micca à a vostra data di graduazione.

A cronologia hè misurata in anni, micca in mesi. Un cadettu chì finisce a furmazione durante un inghjalamentu di l'assunzioni aspetta, indipendentemente da quantu solidu pare u record. U pipeline premia a pazienza è punisce chiunque u tratti cum'è un calendariu.

Quale hè qualificatu è quale hè rifiutatu

A barra di eligibilità per i prugrammi di cadetti di linea aerea in i Stati Uniti hè più bassa di ciò chì i candidati pensanu. I squalificati sò più alti. I prugrammi piglieranu un candidatu cù zero ore di volu è senza affiliazione sculare, poi ricuseranu quellu listessu candidatu per un certificatu medicu chì ùn ponu micca tene.

• Età è autorizazione di travagliu. A maiò parte di i prugrammi volenu chì i candidati anu almenu 18 anni, è certi stabiliscenu u minimu à 21 anni per l'eventuale certificatu ATP. A cittadinanza o l'autorizazione di travagliu senza restrizioni in i Stati Uniti hè tipicamente necessaria, postu chì u percorsu di a cumpagnia aerea finisce in un impiegu chì l'esige.
• Certificazione medica. Un esame medicu di prima classe hè u hard gate. Esamina a vista, l'uditu, a storia cardiaca è qualsiasi medicazione o diagnosi squalificante. Se ùn a fate micca, u percorsu si chjude indipendentemente da quante ore avete registratu.
• Educazione è inglese. Un diploma di liceu hè u minimu cumunu, cù certi prugrammi chì preferiscenu una licenza. A cunniscenza di l'inglese hè verificata, micca presunta, perchè a cumunicazione radio hè una funzione di sicurezza.
• Esperienza di volu precedente. Zero ore sò bè ​​per parechji prugrammi. Altri volenu un certificatu di pilotu privatu prima ancu chì a candidatura sia rivista, dunque u requisitu varieghja secondu a cumpagnia è a scola partenaria.
• Cuntrolli di fondo. Ogni via di cumpagnia aerea hà una verificazione di a storia criminale è di l'impiegu. Un registru squalificante finisce u prucessu, è nisuna quantità di forti esigenze di furmazione di piloti cumpletatu in altrò u suprascriverà.
• Affiliazione à a scola. I cadetti di u Piemonte ricevenu guida è assistenza finanziaria mentre travaglianu da cadettu à primu ufficiale à American Airlines, è nisuna affiliazione sculare hè necessaria per applicà. Altri prugrammi richiedenu l'iscrizione à una università partner specifica prima chì a vostra candidatura sia trasferita.

Nutate induve si trova veramente u risicu. A qualità di a furmazione hè riparabile. Un fallimentu medicu o una bandera di background ùn sò micca. Verificate tramindui prima di spende un dollaru per un prugramma chì ùn vi accetterà micca.

Un candidatu rifiutatu pò qualchì volta risolve u prublema è fà una nova dumanda. Un esame medicu fiascatu raramente si riversa, è un registru ghjudiziariu ùn scade micca secondu un calendariu chì vi aiuta.

Cunnosce u vostru statutu medicu prima di spende un dollaru in furmazione. Fate l'esame di prima classe prestu, risolve ogni cundizione squalificante cù un esaminatore medicu di l'aviazione, è solu dopu impegnatevi in ​​un prugramma.

Ciò chì vi costa i prugrammi di cadetti di a cumpagnia aerea

I prugrammi di cadetti di e cumpagnie aeree in i Stati Uniti ùn costanu nunda per iscriversi è costanu una furtuna per finisce. A paragone quì sottu separa i dui, perchè u numeru chì spaventa i candidati ùn hè guasi mai u numeru chì a cumpagnia aerea carica in realtà.

U prugramma di i cadetti hè gratuitu. L'addestramentu di volu sottu ùn hè micca, è hè in questu spaziu induve i budget si sò sfracicati. I cadetti iscritti à Accademia di piloti Ascend di l'Alaska ponu accede à aiutu finanziariu è à una borsa di studiu finu à $ 27,000 dopu avè firmatu cù Horizon Air.

Quella cifra si leghje cum'è una cifra di borsa di studiu. Ùn l'hè micca. Un stipendiu hè una compensazione contingente, pagata solu s'è vo firmate veramente cù u trasportatore sponsor. Alluntanatevi per una offerta megliu è i soldi evaporanu.

U finanziamentu è l'elegibilità di u GI Bill in e scole partenarie anu u pesu reale. Determinanu se un cadettu ghjunghje à i minimi di a cumpagnia aerea in tempu o si ferma à mità furmazione. Paragunate u costu tutale di a furmazione cù u costu realisticu. aspettative di salariu di pilotu prima di firmà qualcosa.

A trappula hè chì a scola di u prugramma di cadetti spessu include l'ore di volu cù a scola in terra è u tempu di simulatore. Stu pacchettu nasconde quale voce di linea pudete riduce in realtà. Richiede a ripartizione oraria prima di firmà qualcosa.

U finanziamentu cambia u costu reale più cà u prezzu di listinu. Un prugramma chì offre l'elegibilità GI Bill o trasferimenti di creditu Purdue Global pò riduce sustanzialmente u vostru totale di tasca. Florida Flyers Flight Academy struttura u so Programma di Carriera di e Cumpagnie Aeree intornu à quellu tipu di flessibilità di finanziamentu.

L'idea sbagliata chì un slot di cadettu hè una offerta di travagliu

Un postu di cadettu hè una prumessa cù cundizioni attaccate, micca un salariu chì aspetta à a fine. I candidati chì trattanu i prugrammi di cadetti di a cumpagnia aerea in i Stati Uniti cum'è un impiegu garantitu scoprenu u spaziu vacante à a manera dura, di solitu dopu avè spesu soldi in furmazione. A cumpagnia aerea ùn ti assume micca quandu ti accetta. Si riserva u dirittu di cunsiderà ti dopu.

Trè impegni sò cummercializati sottu una sola parolla. Una via cundiziunale dice chì a cumpagnia aerea vi tenerà in u so pipeline se ghjunghjite à ogni tappa impurtante. Un'intervista preferita significa chì saltate u gruppu generale di candidati, ma chì vi truvate sempre di fronte à un cumitatu di assunzione. Un flussu garantitu hè a versione più forte, è ancu què porta caratteri fini nantu à i tempi. A via di i cadetti di u Sud-Ovest illustra cumu sti livelli differiscenu trà i trasportatori, hè per quessa chì leghje l'accordu specificu hè più impurtante chè l'opusculu.

A dumanda d'assunzione cuntrolla u flussu, micca a preparazione di u cadettu. Quandu un trasportatore regiunale mette in pausa l'assunzione, i cadetti chì anu finitu a furmazione stanu in un schema d'attesa cù certificati in manu è senza data d'iniziu. A via prutege u pipeline di a cumpagnia aerea, micca a cronologia di u cadettu. Un pilotu chì hà bisognu di redditu avà ùn pò micca aspittà un flussu chì si move à u ritmu di a cumpagnia aerea.

Un fiascu à qualsiasi porta d'entrata pò mette fine à l'accordu. Un checkride rottu, un certificatu medicu persu, o un prublema di background dà à a cumpagnia aerea u dirittu di abbandunà, è a maiò parte di l'accordi permettenu esattamente questu. U cadettu di solitu deve à a scola per a furmazione cumpletata è pò perde un bonus di firma ligatu à a firma effettiva. L'impegnu corre in una direzzione in pratica.

Nunda di questu ùn argumenta contr'à i prugrammi di i cadetti. Argumenta per leghje u cuntrattu prima di firmallu. A Florida Flyers Flight Academy prepara i studienti per u prucessu di assunzione di a cumpagnia aerea stessa, cumprese l'intervista è a preparazione di u simulatore, cusì un cadettu ùn scommette micca tuttu nantu à una strada chì puderia stallà si. I piloti chì volenu diventà un pilotu di Southwest Airlines devenu capisce chì u percorsu hè un input trà parechji, è i candidati più forti custruiscenu un curriculum vitae chì si distingue senza questu.

Quali cumpagnie aeree gestiscenu prugrammi di cadetti in i Stati Uniti

I prugrammi di cadetti di e cumpagnie aeree in i Stati Uniti sò divisi in trè tippi strutturali. I prugrammi di e cumpagnie aeree regiunali alimentanu una cumpagnia aerea maiò specifica. I prugrammi di e cumpagnie aeree maiò reclutanu per mezu di scole è università partenarie. I percorsi universitari includenu un diploma cù ore di volu. A destinazione di u flussu hè l'unica variabile chì duveria guidà a vostra scelta.

Percorsi regiunali attraversu u Piemonte, PSA, è u persunale di l'Envoy American Airlines. Ognunu offre un flussu direttu garantitu chì custruisce a stabilità di carriera cù un tempu di riserva minimu è una via rapida per Capitanu. U prublema: voli rotte regiunali cù una paga regiunale finu à chì u vostru numeru di anzianità apparisca.

United Aviate recluta per mezu di università partenarie è scole di volu appruvate. Ricumpensa i piloti chì volenu una sola carriera per tutta a so carriera è s'impegnanu prestu. U compromessu hè a rigidità. Cambià i fornitori di furmazione à mità di percorsu pò mette in periculu a vostra pusizione.

A Destinazione 225 di Southwest funziona per via di partenariati universitari piuttostu chè di scole di volu indipendenti. Si adatta à i studienti digià iscritti à un prugramma di diploma in aviazione chì volenu a cultura è a scala salariale di Southwest. Sè vo site in furmazione in una scola indipendente, sta via hè chjusa per voi.

L'Ascend Pilot Academy di l'Alaska attribuisce soldi veri à l'impegnu. I cadetti iscritti ricevenu aiutu finanziariu è una borsa di studiu quandu firmanu cù Horizon Air. Stu sustegnu hè subordinatu. Alluntanatevi da Horizon è i soldi vi accumpagnanu.

Sceglite u prugramma chì porta à a carriera principale chì vulete veramente, micca a pagina di recrutamentu più elegante. Sè A carriera di pilotu di l'American Airlines A progressione hè l'obiettivu, a strada Piedmont, PSA è Envoy hè a linea a più corta. Sè vo vulete Southwest o Alaska, avete bisognu di iscrizzione à l'università prima.

Republic Airways gestisce u so propiu percorsu di cadetti ligatu à un unicu partenariu di flussu. U mudellu LIFT Academy forma i piloti da zero ore è li indirizza versu l'operazione regiunale di Republic. Hè l'opzione più integrata verticalmente. Questa integrazione hè efficace in i dui sensi. Avete una pipeline definita è assunzioni prevedibili. Avete ancu una uscita più stretta se i vostri obiettivi cambianu à metà furmazione.

Sceglie un prugramma di cadetti senza esse brusgiatu

A differenza trà un percorsu di cadettu chì accelera una carriera è unu chì blocca tranquillamente un pilotu in una cattiva adattazione si riduce à e dumande fatte prima di firmà. Ogni prugramma di cadetti di linea aerea in i Stati Uniti risponde à queste dumande in modu diversu, è e risposte si trovanu in l'accordu, micca in u brochure.

• Destinazione di u flussu per iscrittu. Cunfirmà quale trasportatore principale a via alimenta in realtà, è se sta prumessa hè cuntrattuale o verbale.
• Flessibilità di a scola. Verificate se u prugramma richiede una scola di volu specifica è ciò chì succede se u pilotu vole trasferisce.
• Assunzioni minime è cambiamenti. Dumandate quali sò i limiti orari oghje è se a cumpagnia aerea pò alzalli dopu l'iscrizione.
• Fattori scatenanti di u sustegnu finanziariu. Capite quali soldi sò attaccati, è quali cundizioni causanu u rimborsu o a perdita.
• Lunghezza di u percorsu realistica. Uttene una cronologia da l'iscrizione à u postu di primu ufficiale, micca a versione di marketing.
• Fallimentu è perdita medica. Dumandate ciò chì succede se un checkride hè fiascatu o l'autorizazione medica sparisce à mità di furmazione.
• Cundizioni di uscita. Scoprite ciò chì costa veramente lascià u percorsu prestu, in soldi è in pusizione cù u trasportatore.

E dumande chì parenu legalistiche sò quelle chì decidenu i risultati. Un accordu di via hè un cuntrattu cù una cumpagnia aerea, è i cuntratti favuriscenu a parte chì li hà scritti. I candidati chì scorrenu i termini scoprenu l'asimmetria più tardi, di solitu à u peghju mumentu.

Trattate qualsiasi accordu di cadetti cum'è una parte di un pianu di furmazione più largu, mai u pianu sanu. Un pilotu chì ghjunghje à u minimu cù credenziali forti è opzioni indipendenti negozia da a forza. Prugrammi custruiti intornu à un struttura di u percorsu di i cadetti di a linea aerea ricumpensa quella postura.

L'Accademia di Volu di Florida Flyers gestisce un prugramma di pilotu cummerciale Fast Track è un Programma Pilotu di Cumpagnia Aerea custruitu per spustà i studienti à i minimi di e cumpagnie aeree in tempu. Stu tempu hè impurtante quandu un percorsu di cadettu dipende da u raggiungimentu di soglie d'ore prima di a chjusura di una finestra di flussu. A scola daretu à u slot di cadettu hè spessu a variabile chì nimu ùn verifica finu à ch'ella sia troppu tardi.

Induve piglià questu dopu

I prugrammi di cadetti di linea aerea in i Stati Uniti ricumpensanu i piloti chì i trattanu cum'è infrastrutture, micca cum'è opportunità. I ​​meccanismi sò avà visibili: porte d'eleggibilità, tappe orarie, flussu cundiziunale è dumanda d'assunzione chì ùn cuntrullate micca.

Agite secondu sta capiscitura prima di spende un dollaru in furmazione. Un rifiutu medicu di prima classe o un prublema di background micca divulgatu finisce un percorsu più veloce di qualsiasi fallimentu di checkride, è tramindui sò economici da verificà in anticipu. Paragunà e destinazioni di flussu prima di sceglie una scola vi prutege da anni puntati versu u trasportatore principale sbagliatu.

Fate prima a verificazione medica è di i precedenti. Dopu, paragunate u flussu à u quale ogni prugramma porta in realtà. Dopu, sceglite u cumpagnu di furmazione. Florida Flyers Flight Academy custruisce u so prugramma di carriera di cumpagnia aerea intornu à e stesse tappe di a cumpagnia aerea, ciò chì mantene u percorsu è a furmazione allineati da u primu ghjornu.

Guadagnate e vostre ale più rapidamente cù Florida Flyers Flight AcademyI prugrammi FAA Parte 141, induve più di u 90% di i studienti passanu i so checkride à u primu tentativu. Chjamate oghje per programà u vostru volu di scuperta è lancià a vostra carriera di pilotu.