মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলট বেতন: ২০২৫ সালে মাসিক এবং ঘন্টায় বেতনের চূড়ান্ত নির্দেশিকা

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন বেসরকারি পাইলটদের জন্য $0 থেকে শুরু করে অভিজ্ঞ এয়ারলাইন ক্যাপ্টেনের জন্য $350,000 এরও বেশি, যা লাইসেন্সের ধরণ, ফ্লাইটের সময়, নিয়োগকর্তা, বিমান এবং ভৌগোলিক অবস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই নির্দেশিকাটি সার্টিফিকেশন স্তর, অভিজ্ঞতা, এয়ারলাইনের ধরণ এবং অঞ্চল অনুসারে 2025 সালের বেতনের বিশদ বিবরণ প্রদান করে, পাশাপাশি ঘন্টায় বেতন কাঠামো, বোনাস, সুবিধা এবং দীর্ঘমেয়াদী ক্যারিয়ার উপার্জনের সম্ভাবনা সম্পর্কে বিশদ বিবরণ দেয়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন প্রতি বছর শূন্য থেকে শুরু করে $350,000 এরও বেশি, যা নির্ভর করে পাইলট লাইসেন্সের ধরণ, বিমানের সময়, নিয়োগকর্তা এবং জ্যেষ্ঠতা।

বেসরকারি পাইলটরা আইনত বেতন পেতে পারেন না। বাণিজ্যিক পাইলটরা সাধারণত প্রায় $45,000 থেকে শুরু করেন, যেখানে অভিজ্ঞ বিমানের ক্যাপ্টেনরা বার্ষিক ছয় অঙ্কের বেতনে বিমান চালান। কিন্তু বেশিরভাগ পাইলটই মাসিকভাবে সমান বেতন পান না, তাদের প্রতি ঘণ্টায় বেতন দেওয়া হয়, শুধুমাত্র ফ্লাইট সময়ের জন্য।

এই নির্দেশিকাটি লাইসেন্স, চাকরির ভূমিকা, অবস্থান এবং অভিজ্ঞতার স্তর অনুসারে ২০২৫ সালে পাইলটদের আয়ের প্রকৃত সংখ্যাগুলি ভেঙে দেয়, যাতে প্রশিক্ষণে বিনিয়োগ করার আগে আপনি ঠিক কী আশা করতে পারেন তা জানেন।

লাইসেন্সের ধরণ অনুসারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একজন পাইলট হিসেবে আপনি কত আয় করতে পারবেন তার মধ্যে আপনার কাছে থাকা লাইসেন্সের ধরণই সবচেয়ে বড় বিষয়।

প্রাইভেট পাইলট লাইসেন্স (পিপিএল): আইনত বিমান চালানোর জন্য আপনাকে অর্থ প্রদান করা যাবে না। কোনও ঘণ্টা বা মাসিক বেতন প্রযোজ্য নয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই স্তরে পাইলটের বেতন শূন্য।

বাণিজ্যিক পাইলট লাইসেন্স (CPL): আপনাকে কার্গো, চার্টার ফ্লাইট, অথবা নির্দেশনা (যদি প্রত্যয়িত হয়) দিয়ে অর্থ উপার্জন করতে দেয়। এখানে বেতন প্রতি বছর $45,000 থেকে $95,000 পর্যন্ত।

সার্টিফাইড ফ্লাইট ইন্সট্রাক্টর (CFI): অনেক বাণিজ্যিক পাইলট ঘন্টা তৈরি করতে শেখান। গড় বেতন প্রতি ঘন্টায় $25-$50, যা স্কুল এবং ফ্লাইট সময়ের উপর নির্ভর করে বার্ষিক $35,000-$70,000 হয়।

এয়ারলাইন ট্রান্সপোর্ট পাইলট (ATP): এখান থেকেই শুরু হয় বড় আয়। এয়ারলাইন ক্যাপ্টেন এবং প্রথম কর্মকর্তা ATP লাইসেন্সধারীরা জ্যেষ্ঠতা, বিমান সংস্থা এবং বিমানের ধরণের উপর নির্ভর করে $90,000 থেকে $350,000 এর বেশি আয় করতে পারেন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন প্রতিটি সার্টিফিকেশন স্তরের সাথে বৃদ্ধি পায়। যদি আয় আপনার লক্ষ্য হয়, তাহলে পিপিএলের বাইরে যাওয়া বাধ্যতামূলক।

সার্টিফিকেশন স্তর অনুসারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গড় পাইলট বেতন (২০২৫ ডেটা)

আপনার অবস্থান কোথায়, অথবা কী সম্ভব তা বোঝার জন্য, ২০২৫ সালের বর্তমান তথ্যের উপর ভিত্তি করে লাইসেন্সের ধরণ অনুসারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটদের বেতনের একটি তালিকা এখানে দেওয়া হল:

এই সংখ্যাগুলি মূল বেতন প্রতিফলিত করে এবং বোনাস, দৈনিক বেতন বা ভ্রমণ সুবিধা অন্তর্ভুক্ত করে না, যা আমরা পরে আলোচনা করব। তবুও, তারা অভিজ্ঞতা এবং সার্টিফিকেশনের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন কীভাবে বৃদ্ধি পায় তার একটি স্পষ্ট চিত্র দেয়।

অভিজ্ঞতার স্তর অনুসারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন

অভিজ্ঞতা আপনার লাইসেন্সের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যত বেশি ঘন্টা লগ ইন করবেন, তত বেশি আয় করবেন, বিশেষ করে যখন আপনি ৫০০, ১,০০০ এবং ১,৫০০ ঘন্টার মতো গুরুত্বপূর্ণ সীমা অতিক্রম করবেন।

যদি তুমি সবেমাত্র শুরু করছো, তাহলে বড় অঙ্কের আশা করো না। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন সামান্য শুরু হয়, তারপর ঘন্টা এবং টাইপ রেটিং সহ দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

মেজর বনাম আঞ্চলিক: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান পাইলটের বেতনA

আপনার নিয়োগকর্তা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে বিমান সংস্থা জগতে। আঞ্চলিক বিমান সংস্থাগুলি কম বেতন দেয়, তবে তারা প্রায়শই ATP ন্যূনতম পূরণের পরে প্রথম পদক্ষেপ। লিগ্যাসি এবং কার্গো ক্যারিয়ারগুলি সর্বোচ্চ বেতন, আরও ভাল চুক্তি এবং সুবিধা প্রদান করে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটদের সর্বোচ্চ বেতন প্রায়শই FedEx, UPS, অথবা দীর্ঘ দূরত্বের আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার থেকে আসে। কিন্তু সেখানে পৌঁছাতে বছরের পর বছর উড়তে হয় এবং হাজার হাজার ঘন্টা সময় ব্যয় করতে হয়।

ভৌগোলিক অঞ্চল অনুসারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন

ভৌগোলিক অবস্থান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে বেতনের উল্লেখযোগ্য পার্থক্য তৈরি করে। আঞ্চলিক চাহিদা, জীবনযাত্রার ব্যয় এবং স্থানীয় বিমান সংস্থাগুলি দেশের বিভিন্ন অংশে পাইলটদের আয়ের উপর প্রভাব ফেলে।

উচ্চ-অর্থ প্রদানকারী অঞ্চল:

ক্যালিফোর্নিয়া সর্বোচ্চ গড় পাইলট বেতনের দিক থেকে শীর্ষে, যেখানে LAX বা SFO-তে প্রধান বিমান সংস্থার ক্যাপ্টেনরা বার্ষিক $350,000 ছাড়িয়ে যেতে পারেন। নিউ ইয়র্ক এবং টেক্সাস ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে, JFK, Newark, Dallas এবং Heuston হাবগুলিতে বৃহৎ বিমান সংস্থাগুলির কার্যক্রম দ্বারা পরিচালিত।

মিড-টায়ার মার্কেটস:

ফ্লোরিডা, ইলিনয় এবং জর্জিয়া মিয়ামি, অরল্যান্ডো, শিকাগো এবং আটলান্টার প্রধান কেন্দ্রগুলির মাধ্যমে প্রতিযোগিতামূলক বেতন প্রদান করে। এই অঞ্চলগুলিতে প্রথম অফিসাররা সাধারণত $70,000 থেকে $100,000 আয় করেন, যেখানে ক্যাপ্টেনরা বিমান সংস্থা এবং বিমানের ধরণের উপর নির্ভর করে $200,000 থেকে $280,000 আয় করেন।

নিম্ন-ব্যয় অঞ্চল:

মিডওয়েস্ট এবং মাউন্টেন রাজ্যের ছোট বাজার এবং আঞ্চলিক ঘাঁটিগুলি সাধারণত কম বেস বেতন প্রদান করে। তবে, এই অঞ্চলের পাইলটরা প্রায়শই উল্লেখযোগ্যভাবে কম জীবনযাত্রার ব্যয় উপভোগ করেন, যার ফলে কম মোট আয় সত্ত্বেও প্রকৃত ক্রয় ক্ষমতা বৃদ্ধি পেতে পারে।

আন্তর্জাতিক বেতন তুলনা:

আন্তর্জাতিক সুযোগ বিবেচনা করে পাইলটদের জন্য, এমিরেটস এবং কাতার এয়ারওয়েজের মতো মধ্যপ্রাচ্যের বিমান সংস্থাগুলি ক্যাপ্টেনদের জন্য $250,000 এর বেশি করমুক্ত বেতন প্রদান করে। এশিয়ার বাজারগুলি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, চীনা বিমান সংস্থাগুলি বিদেশী ক্যাপ্টেনদের আকর্ষণ করার জন্য প্রিমিয়াম হার প্রদান করে, অন্যদিকে দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় বিমান সংস্থাগুলি কম জীবনযাত্রার খরচ সহ মাঝারি ক্ষতিপূরণ প্রদান করে।

প্রতি ঘণ্টায় বেতন বনাম ফ্লাইট ঘন্টা: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন কেমন?

ঐতিহ্যবাহী চাকরির বিপরীতে, পাইলটরা নির্দিষ্ট বেতনের ভিত্তিতে আয় করেন না। পরিবর্তে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন মূলত ফ্লাইটের সময় ব্যবহার করে গণনা করা হয়, ডিউটিতে মোট ঘন্টা ব্যবহার করে নয়।

এখানে কিভাবে এটা কাজ করে:

ফ্লাইট আওয়ার পেমেন্ট

পাইলটদের শুধুমাত্র ব্লক টাইমের জন্য বেতন দেওয়া হয়, যে মুহূর্ত থেকে বিমানটি তার নিজস্ব ক্ষমতায় চলতে শুরু করে এবং যখন এটি থামে। আপনি দিনে ১০-১৪ ঘন্টা ডিউটিতে থাকতে পারেন কিন্তু মাত্র ৫-৮ ঘন্টা ফ্লাইটের জন্য বেতন পান।

বেশিরভাগ বিমান সংস্থার চুক্তিতে ন্যূনতম মাসিক ব্লক টাইমের নিশ্চয়তা দেওয়া হয়, সাধারণত ৭০ থেকে ৮৫ ঘন্টার মধ্যে। এমনকি যদি আপনি কম বিমান চালান, তবুও আপনাকে ন্যূনতম বেতন দেওয়া হবে।

উদাহরণ ব্রেকডাউন

ধরা যাক আপনার ঘণ্টার হার হল $ 120 / ঘন্টা:

• তুমি এই মাসে ৮০ ব্লক ঘন্টা উড়েছ
• আপনার মূল বেতন = $9,600
• প্রতি দিন যোগ করুন (যেমন, $২.১৫/ঘন্টা × ২৪০ ঘন্টা কর্তব্য) = $516
• বোনাসের আগে মোট = $10,116

কিন্তু যদি আপনার ফ্লাইট বিলম্বিত হয়, বাতিল হয়, অথবা পুনঃনির্ধারিত হয়, তাহলে আপনি কেবল ৬০ ঘন্টা লগ করতে পারবেন। সেই মাসে, আপনাকে চুক্তির উপর নির্ভর করে ন্যূনতম, প্রায়শই ৭০-৭৫ ঘন্টার গ্যারান্টিযুক্ত অর্থ প্রদান করা হবে।

ঘন্টাভিত্তিক বেতনকে প্রভাবিত করে এমন অন্যান্য বিষয়:

• রিজার্ভ অবস্থা: "অন কল" পাইলটরা সক্রিয় লাইন হোল্ডারদের চেয়ে কম আয় করতে পারেন
• প্রতিদিন: ভ্রমণের সময় খাবার/বাসস্থানের জন্য প্রতি ঘণ্টায় অর্থ প্রদান করা হয়—সাধারণ হার $১.৭৫–$২.৫০/ঘন্টা
• প্রিমিয়াম পে: ছুটির ফ্লাইট, আন্তর্জাতিক পর্যায়ের ফ্লাইট, অথবা শেষ মুহূর্তের অ্যাসাইনমেন্টের জন্য অফার করা হয়
• ন্যূনতম দৈনিক গ্যারান্টি: যদি আপনি রিপোর্ট করেন কিন্তু মাত্র ১ ঘন্টা উড়ান, তবুও আপনাকে ৩-৪ ঘন্টার জন্য বেতন দেওয়া হতে পারে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতনের আসল মূল্য কেবল ঘণ্টার হারের উপর নির্ভর করে না, বরং আপনি কত ঘন্টা বিমান চালাচ্ছেন, আপনার সময়সূচী কতটা দক্ষ এবং আপনার চুক্তিতে আপনার বিমান সংস্থা কী কী সুবিধা বা গ্যারান্টি অন্তর্ভুক্ত করে তার উপর নির্ভর করে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটদের বেতন বৃদ্ধির জন্য বোনাস, সুবিধা এবং অতিরিক্ত বেতন

ঘণ্টাভিত্তিক মজুরির বাইরেও, বেশিরভাগ পূর্ণ-সময়ের পাইলটরা উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত বেতন পান যা তাদের মোট আয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। এই অতিরিক্ত বেতনগুলি বিমান সংস্থার ধরণ, জ্যেষ্ঠতা এবং বিমানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, তবে এগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাস্তব বিশ্বের পাইলটদের বেতনের একটি বড় অংশ।

১. সাইন-অন এবং রিটেনশন বোনাস

পাইলট সংকটের সম্মুখীন বিমান সংস্থাগুলি এখন অফার করে:

• প্রথম অফিসারদের জন্য (বিশেষ করে আঞ্চলিক এবং কম খরচের ক্যারিয়ারগুলিতে) $15,000–$75,000 সাইন-অন বোনাস।
• ১২-৩৬ মাস চাকরির পর রিটেনশন বোনাস প্রদান করা হয়। চুক্তির মেয়াদ জুড়ে এই বোনাসগুলি মোট ১০০,০০০ ডলার পর্যন্ত হতে পারে।
• উদাহরণ: ২০২৫ সালে, হরাইজন এয়ার ATP-যোগ্য আবেদনকারীদের জন্য ১৮ মাসের মধ্যে $৫০,০০০ বোনাস অফার করেছিল।

২. প্রতি দিন বেতন

পাইলটরা ভ্রমণের সময় খাবার এবং খরচের জন্য দৈনিক ভাতা পান। এটি দিনের ভিত্তিতে নয়, প্রতি ঘণ্টায় দেওয়া হয়।

• ঘরোয়া দৈনিক ভাতা: ~$২.১৫/ঘন্টা
• আন্তর্জাতিক দৈনিক বেতন: ~$২.৫০–$৩.০০/ঘন্টা
• একজন পাইলট ৪ দিনের ভ্রমণে (৯০ ঘন্টা ডিউটি) অতিরিক্ত আয় করতে পারেন $ 180- $ 270 শুধুমাত্র প্রতিদিনের খরচে।

বার্ষিক দৈনিক আয় যোগ করতে পারে $3,000–$7,000+ সময়সূচী এবং ভিত্তির উপর নির্ভর করে।

৩. ছুটির দিন এবং প্রিমিয়াম পে

• মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান ছুটির দিনে (থ্যাঙ্কসগিভিং, ক্রিসমাস, নববর্ষ) বিমান চালকরা প্রায়শই ঘণ্টায় ১.৫ গুণ বা ২ গুণ বেতন পান।
• "গ্রিন স্লিপ" ফ্লাইং, শেষ মুহূর্তের কভারেজ, বেস রেটের ২০০% প্রদান করতে পারে।
• উদাহরণ: একজন ক্যাপ্টেন যিনি প্রতি ঘন্টায় $২২০ আয় করেন, তিনি ক্রিসমাসে বিমানে $৪৪০/ঘন্টা আয় করতে পারেন।

৪. লাভ-ভাগাভাগি এবং চুক্তিভিত্তিক বোনাস

• ডেল্টা এবং ইউনাইটেডের মতো লিগ্যাসি ক্যারিয়ারগুলি লাভজনক বছরগুলিতে লাভ-ভাগাভাগি বোনাস অফার করে - কিছু পাইলট বার্ষিক বেতনের 10-20% বোনাস হিসাবে পান।
• ইউনিয়ন-আলোচনামূলক বৃদ্ধি এবং এককালীন অর্থ প্রদান (বিশেষ করে চুক্তি নবায়নের সময়) এক বছরে আয় $5,000-$15,000 বৃদ্ধি করতে পারে।

৫. ৪০১(কে), বীমা, এবং সুবিধা

• 401(k) মিল: প্রধান বিমান সংস্থাগুলি অবদান রাখে 16% পর্যন্ত তোমার বেতনের।
• স্বাস্থ্য সুবিধাসমুহ: বেশিরভাগ পাইলট ইউনিয়ন বা কোম্পানির পরিকল্পনার মাধ্যমে প্রিমিয়াম স্বাস্থ্য, দৃষ্টি এবং দাঁতের কভারেজ উপভোগ করেন।
• প্রতিবন্ধী ও জীবন বীমা: প্রায়শই নিয়োগকর্তা কর্তৃক সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে অন্তর্ভুক্ত এবং অর্থ প্রদান করা হয়।

শীর্ষ-স্তরের বিমান সংস্থাগুলিতে, এই সুবিধাগুলি বার্ষিক নগদ-বহির্ভূত মূল্যে $20,000-$35,000 যোগ করে।

সারাংশ: এটি কীভাবে যোগ হয়

এই অতিরিক্ত সুবিধাগুলি বিবেচনা করলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট পাইলট বেতন, বিশেষ করে বিমান সংস্থা পর্যায়ে, সিনিয়র ক্যাপ্টেনের জন্য $400,000+ ছাড়িয়ে যেতে পারে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন সময়ের সাথে সাথে কীভাবে বৃদ্ধি পায়

বিমান সংস্থা পরিবর্তন করলেই আপনার বেতন বাড়ে না, বরং এক জায়গায় থাকলেও বছরের পর বছর তা বাড়ে। বেশিরভাগ বিমান সংস্থাই অনুসরণ করে। ধাপ বেতন এমন ব্যবস্থা যেখানে প্রতি বছর জ্যেষ্ঠতার বৃদ্ধি ঘটে।

নমুনা এয়ারলাইন বেতন অগ্রগতি (প্রধান ক্যারিয়ার, সংকীর্ণ-বডি)

আপনি ছোট থেকে শুরু করেন, কিন্তু প্রতিটি পদোন্নতি (বড় বিমানে, অথবা FO থেকে ক্যাপ্টেন পর্যন্ত) আপনার আয়কে বহুগুণ বাড়িয়ে দেয়। দীর্ঘমেয়াদী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন আইন, প্রকৌশল বা অর্থায়নের ক্ষেত্রে অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক হয়ে ওঠে।

ফেডেক্স বা ডেল্টার কিছু সিনিয়র ক্যাপ্টেন আন্তর্জাতিক রুট এবং বোনাস সহ বার্ষিক আয় $350,000-$400,000 এর বেশি বলে জানিয়েছেন।

ব্যক্তিগত বনাম বাণিজ্যিক বনাম বিমান সংস্থা: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন সারসংক্ষেপ সারণী

সহজ করে বলতে গেলে, লাইসেন্স স্তর এবং সাধারণ ক্যারিয়ারের পথের উপর ভিত্তি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটদের বেতনের পাশাপাশি একটি তালিকা এখানে দেওয়া হল:

এই সারসংক্ষেপে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন সার্টিফিকেশন, ফ্লাইটের সময় এবং কাজের ধরণের সাথে কীভাবে বৃদ্ধি পায় তার একটি পরিষ্কার, এক নজরে স্ন্যাপশট দেওয়া হয়েছে।

উপসংহার: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন কি প্রশিক্ষণের যোগ্য?

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটদের বেতন কম শুরু হতে পারে, তবে তা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। যদিও বেসরকারি পাইলটরা আইনত কোনও আয় করেন না, বাণিজ্যিক এবং বিমান সংস্থা পাইলটরা ঘন্টা, বিমান সংস্থা এবং লাইসেন্স স্তরের উপর নির্ভর করে ক্রমাগত $45,000 থেকে $350,000+ পর্যন্ত বৃদ্ধি পান।

হ্যাঁ, বিমান প্রশিক্ষণ ব্যয়বহুল। হ্যাঁ, ঘন্টার পর ঘন্টা সময় লাগে। কিন্তু এর সুফল বাস্তব। ২০২৫ সালে, রেকর্ড চাহিদা এবং বিমান সংস্থার ঘাটতির কারণে, পাইলটরা আগের চেয়েও বেশি আয় করছেন, এবং প্রচুর সুযোগ-সুবিধা, বোনাস এবং ভ্রমণ সুবিধা সহ, এই চাকরিটি কেবল বেতনের চেয়েও বেশি কিছু অফার করে।

যদি তুমি বিমান চালানোকে ক্যারিয়ারে পরিণত করার ব্যাপারে সত্যিই আগ্রহী হও, তাহলে শেষটা মাথায় রেখে শুরু করো। প্রশিক্ষণ নাও, তোমার কাজের সময় তৈরি করো, তোমার ATP অর্জন করো এবং বেতনও তোমার সাথে থাকবে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইলটের বেতন (২০২৫)

আজ ফ্লোরিডা ফ্লাইয়ার্স ফ্লাইট একাডেমী দলের সাথে যোগাযোগ করুন (904) 209-3510 বিদেশী পাইলট লাইসেন্স রূপান্তর কিভাবে 4টি ধাপে করতে হয় সে সম্পর্কে আরও জানতে।