Kaliforniyada Pilot Lisenziyası Necə Alınır: Addım-addım Təlimat

Kaliforniyada pilot lisenziyası almaq prosesi kağız üzərində sadə görünür. Reallıq isə əksər rəhbərlərin gözardı etdiyi FAA sistemində idarəetməni əhatə edir.

Əsl fərqləndirmə ən mehriban təlimatçıların və ya ən yaxşı donanmanın hansı uçuş məktəbində olması deyil. Əsas məsələ FAA-nın ardıcıl tələblərini anlamaq və təlimə bir dollar xərcləməzdən əvvəl hər addımı planlaşdırmaqdır.

Bu məqalə sizə Kaliforniyada pilot lisenziyasını necə əldə edəcəyinizi göstərir, əslində nəticələri müəyyən edən prosesə diqqət yetirirsiniz. Ön şərtləri, təlim ardıcıllığını, tibbi keçidi və hamar yolu gecikmələrlə dolu yolu ayıran qərarları öyrənəcəksiniz. Kaliforniya uçuş məktəbi bələdçilərinin əksəriyyəti bu reallığı yerli təşviqat altında gizlədir. FAA hansı hava limanında ən yaxşı qəhvənin və ya ən mənzərəli yanaşmanın olmasının fərqi yoxdur.

Uçuş Təliminə Başlamazdan əvvəl Nələrə Lazım Olursunuz

Kaliforniyada pilot lisenziyasını necə almağı bilmək istəyən insanların əksəriyyəti əvvəlcə təyyarələrə və hava limanlarına baxır. Daha ağıllı ilk addım həkim qəbulu və FAA-dan bir kağız parçasıdır. Tibbi arayış uçuş təlimindən sonra deyil, əvvəl verilir.

FAA sizdən 17 yaşınızın olmasını, ingilis dilində səlis danışmağınızı və üçüncü dərəcəli tibbi arayışla yanaşı tələbə pilot sertifikatına sahib olmağınızı tələb edir. Tələbə pilot sertifikatı olmadan dərslərə başlaya bilərsiniz. Onsuz təkbaşına təyyarə idarə edə bilməzsiniz.

Tibbi müayinə FAA tərəfindən səlahiyyətli aviasiya tibbi müayinəsi aparan şəxs tərəfindən aparılır. Şəxsi pilot lisenziyası üçün üçüncü dərəcəli tibbi müayinə minimum tələbdir. Diskvalifikasiya vəziyyətiniz varsa, xüsusi bir verilməsi prosesi mövcuddur, lakin bu, vaxt tələb edir.

Əvvəlcə tibbi müayinədən keçmək cüzdanınızı qoruyur. Dərslərə minlərlə pul xərclədikdən sonra diskvalifikasiyaedici bir vəziyyət aşkar etmək, heç kimin sağalmadığı bir səhvdir. FAA tələbə pilot sertifikatı Proses sadədir, lakin tibbi müayinədən keçmək ilkin şərtdir. Tibbi müayinədən başlayın. Qalan hər şey bu tək qərardan irəli gəlir.

Tibbi müayinə, həmçinin əksər pilotların qaçındığı bir söhbətə səbəb olur. Uçuşları təhlükəli edən bir vəziyyətiniz varmı? FAA-nın bir siyahısı var. Əksər pilotlar imtahan verənin kreslosuna oturana qədər onu heç vaxt oxumurlar.

Bu siyahıya insulin tələb edən diabet, müəyyən ürək xəstəlikləri və spesifik ruhi sağlamlıq diaqnozları kimi şeylər daxildir. Bəziləri diskvalifikasiya olunur. Digərləri isə işlənməsi aylarla çəkən xüsusi sənəd tələb edir. Kəşf uçuşuna pul xərcləməzdən əvvəl bunu bilmək bütün zaman çizelgenizi dəyişdirir.

FAA Tibbi Sertifikatı: İlk Qapınız

Uçuş təliminə bir qəpik də xərcləməzdən əvvəl tibbi arayış almaq gələcək pilotun edə biləcəyi ən ağıllı addımdır. FAA hər bir pilotdan etibarlı tibbi arayışa sahib olmağı tələb edir və bu proses karyerasına başlamazdan əvvəl əsas yarada biləcək problemləri aşkar edə bilər. Üç növ tibbi arayış mövcuddur. Şəxsi pilotun üçüncü dərəcəli tibbi arayışa ehtiyacı var, bu da ən az məhdudiyyətli seçimdir.

Niyə Tibbi Xidmət Birinci Yerdədir

Tibbi müayinədən əvvəl uçuş dərslərinə xərclənən pul risk altında olan puldur. Tibbi müayinədən imtina edildikdə, qeydə alınmış saatlar heç bir yerə aparmır. Müayinə özü sadədir. FAA tərəfindən səlahiyyətli aviasiya tibbi müayinəsi görmə, eşitmə və ümumi sağlamlıq yoxlamalarından keçir.

İmtahan nələri əhatə edir

Müayinə aparan şəxs görmə standartlarını yoxlayır, hər gözdə 20/40 və ya daha yüksək, 20/20-yə qədər düzəldilə bilər. Rəng görmə qabiliyyəti yoxlanılır. Eşitmə radio rabitəsi üçün kifayət olmalıdır. Tibbi tarixçənin nəzərdən keçirilməsi əsl qapıdır. Diabet, ürək problemləri və ya müəyyən ruhi sağlamlıq diaqnozları kimi xəstəliklər daha dərindən araşdırma tələb edir.

Cavab Xeyr Olmadıqda

Diskvalifikasiya şərti pilotun uçuşuna avtomatik olaraq son qoymur. FAA bir çox şərt üçün xüsusi buraxılış prosesi təklif edir. Bu, əlavə sənədləşmə və bəzən əlavə sınaq tələb edir. Bu, vaxt aparır, amma qapını açıq saxlayır.

Əvvəlcə tibbi yardım almaq həm cüzdanı, həm də müddəti qoruyur. Aylarla davam edən təlimdən sonra diskvalifikasiyaedici bir vəziyyət aşkar edən tələbə, ilk dərsdən əvvəl öyrənən tələbədən daha çətin bir yenidən başlama ilə üzləşir.

Xüsusi sənədin verilməsi prosesi sürətli deyil. Bəzi şərtlərin nəzərdən keçirilməsi aylarla çəkir. Gözləyərkən təlimə başlayan tələbə, FAA "yox" desə, həm vaxtını, həm də pulunu itirmək riski daşıyır. Florida Flyers Flight Academy tələbələrə tək bir dərs təyin etməzdən əvvəl tibbi müayinədən keçməyi məsləhət görür. Məntiq sadədir: tibbi müayinədən keçmək təlim cədvəlindən ən böyük naməlumu silir.

Kaliforniyada Pilot Lisenziyası Necə Alınır: Təlim Addımları

Kaliforniyada pilot lisenziyasına gedən yol, əksər müraciət edənlərin qiymətləndirmədiyi bir ardıcıllıqla davam edir. Addımların özü sadədir, lakin sifarişi buraxmaq və ya tək bir addımı tələsdirmək aylarla davam edən gecikmələrə səbəb olur.

1 Adım. Başqa bir şey etməzdən əvvəl uçuş məktəbi seçin. 61-ci hissə ilə Part 141 Təlim bütün qrafikinizi və xərc strukturunuzu formalaşdırır. 141-ci hissə çərçivəsində fəaliyyət göstərən Florida Flyers Flight Academy kimi bir məktəb sizə strukturlaşdırılmış tədris planı və xarici imtahançının təyin edilməsi ilə bağlı çətinlikləri aradan qaldıran özünütəhlil səlahiyyəti verir.

2 Adım. Tələbə pilot sertifikatınızı və üçüncü dərəcəli tibbi sertifikatınızı birlikdə əldə edin. Tələbə pilot sertifikatı üçün FAA-nın İnteqrasiya olunmuş Təyyarəçi Sertifikatlaşdırma və Reytinq Ərizəsi (IACRA) sistemi vasitəsilə onlayn müraciət edə bilərsiniz. Bunlar olmadan təkbaşına təyyarə idarə edə bilməzsiniz.

3 Adım. Sertifikatlı uçuş təlimatçısı ilə ikili təlimata başlayın. Bu mərhələ təlimatçınız sizi təkbaşına uçuşa buraxana qədər əsas manevrləri, qalxışları, enişləri və təcili prosedurları əhatə edir. Təkbaşına uçuşdan əvvəlki mərhələ adətən 15-25 saat davam edir.

4 Adım. Ölkələrarası təlim və gecə uçuşu tələblərini tamamlayın. Ən azı 50 dəniz mili məsafədə təkbaşına ölkəarası səyahətlər, üstəgəl üç fərqli hava limanında eniş etməklə 150 ​​dəniz mili məsafədə daha uzun ikili ölkəarası səyahət planlaşdıracaq və uçacaqsınız.

5 Adım. Aerodinamika, hava, qaydalar və naviqasiyanı əhatə edən 60 sualdan ibarət çoxvariantlı imtahan olan FAA bilik testindən keçin. Bal tələb olunur və əksər tələbələr onlayn yerüstü məktəb kursu vasitəsilə hazırlaşırlar. Test FAA tərəfindən təsdiqlənmiş kompüter test mərkəzlərində keçirilir.

6 Adım. FAA tərəfindən təyin olunmuş pilot imtahançısı ilə yoxlama testi kimi tanınan praktiki testdən keçin. Yoxlama testi iki hissədən ibarətdir: şifahi imtahan və ardınca uçuş testi. özəl pilot hazırlığı proqramıFlorida Flyers Flight Academy kimi özünütəhqiqat səlahiyyətinə malik məktəblər bu yoxlamanı daxildə keçirə bilər və bu da xarici imtahançının həftələrlə gözləməsini aradan qaldırır.

Bu altı addımı tamamlamaq sizə tək mühərrikli təyyarənin yerüstü reytinqi ilə özəl pilot sertifikatı qazandırır. Bu sertifikat sizə sərnişin daşımaq, ölkə daxilində uçuşlar etmək və ABŞ-ın əksər hava limanlarında fəaliyyət göstərmək imkanı verir. Bu proses istedaddan daha çox ardıcıllıq tələb edir.

61-ci hissə vs 141-ci hissə: Hansı təlim yolu sizə uyğundur

61-ci Hissə və 141-ci Hissə təlimləri arasında seçim hansının daha yaxşı olması ilə bağlı deyil. Məqsədləriniz və ən yaxşı öyrəndiyiniz yolla hansının uyğun olması ilə bağlıdır.

61-ci hissə sizə rahatlıq verir. Siz sertifikatlı uçuş təlimatçısı ilə öz tempinizdə, müəyyən bir tədris planı və ya vaxt cədvəli olmadan məşq edirsiniz. Minimum uçuş saatları daha yüksəkdir, lakin cədvəl həyatınıza uyğunlaşır. Bu yol həvəskarlara və təzyiq olmadan öyrənmək istəyənlərə uyğundur.

141-ci hissə FAA tərəfindən təsdiq edilmiş tədris planına uyğundur. Hər dərs, manevr və mərhələ yoxlaması əvvəlcədən müəyyən edilmişdir. Struktur sərtdir, lakin minimum uçuş saatları daha azdır. Bu yol kommersiya uçuşlarına aydın və səmərəli marşrut istəyən karyera pilotları üçün uyğundur.

Əsl fərq, hər bir yolun yoxlama yürüşündən necə keçməsidir. 141-ci hissəyə əsasən, özünütəhqiqat səlahiyyətinə malik məktəblər praktiki testi daxili şəkildə keçirə bilərlər. Bu, FAA imtahançısını gözləməyi aradan qaldırır. 61-ci hissəyə əsasən, təyin olunmuş pilot imtahançı ilə görüş təyin edirsiniz ki, bu da zaman xəttinə həftələr əlavə edə bilər.

Karyera qurmağı hədəfləyən pilotlar üçün özünü yoxlamaq səlahiyyətinə malik 141-ci hissə ən sürətli yoldur. Florida Flyers Flight Academy 141-ci hissə çərçivəsində fəaliyyət göstərir və daxili yoxlamalar aparır ki, bu da imtahançının gözləməsini tamamilə aradan qaldırır. Əyləncə üçün uçan həvəskarlar üçün 61-ci hissə sərt cədvəl olmadan öyrənmək azadlığı təklif edir. 141-ci hissə və 61-ci hissə Qərar bir suala bağlıdır: struktur, yoxsa azadlıq istəyirsiniz? Bu suala dürüst cavab verin və yol özü seçir.

Lisenziyanızı almaq nə qədər çəkir

FAA-nın minimum 40 uçuş saatı demək olar ki, heç kimin çatmadığı nəzəri bir rəqəmdir. Kaliforniyadakı əksər özəl pilot namizədləri yoxlamaya hazır olmamışdan əvvəl 60-75 saat ərzində qeydiyyatdan keçirlər. Minimumla reallıq arasındakı bu boşluq əsl zaman xəttinin əsasını təşkil edir.

Kaliforniyadakı hava şəraiti əsl üstünlükdür. Əksər bölgələrdə ildə 300 gündən çox uçuş şəraiti təklif olunur ki, bu da daha az ləğv və daha sabit təlim tempi deməkdir. Cənubi Kaliforniyada həftədə iki dəfə uçan tələbə, qış hava şəraitinə görə həftələr itirən Orta Qərbdəki tələbədən daha sürətli irəliləyəcək.

Tələbələrin mövcudluğu əksər insanların gözardı etdiyi dəyişkəndir. Lisenziyaya ən sürətli yol mütəmadi olaraq gələn, dərslər arasında hazırlıqlı olan və hazırlıqlı gələn şəxsə məxsusdur. Həftədə üç dəfə uçan tələbə təlimi 4-6 aya başa vura bilər. Həftədə bir dəfə uçan biri bu müddəti bir il və ya daha çox müddətə uzada bilər.

Təlimatçı və təyyarənin mövcudluğu da vacibdir. Yüksək tələbat olan məşğul məktəblər cədvəldə fasilələr yarada bilər ki, bu da dərslərə həftələr əlavə edir. özəl pilot lisenziyası müddətiFlorida Flyers Flight Academy kimi sürətləndirilmiş proqramlar təklif edən və böyük bir donanmaya sahib olan məktəblər bu boşluqları əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Maliyyə hazırlığı, vaxt cədvəlinin qüvvədə qalıb-qalmadığını müəyyən edir. Tələbənin növbəti saat bloku üçün pul yığdığı müddətdə üç ay dayanan təlim sürətini itirir və bahalı yenidən tanışlıq uçuşları tələb edir. Ən tez bitirən tələbələr büdcələrini əvvəlcədən ödəyənlərdir.

40 saatlıq minimum heç kimin planlaşdırmamalı olduğu bir hədəfdir. Əsl sual, qrafikə, hava şəraitinə və faktiki vaxt cədvəlinin tələb etdiyi büdcəyə sadiq qalıb-qalmadığınızdır.

FAA Bilik Testi Həqiqətən Nələri Əhatə Edir

Bilik testi əksər abituriyentlərin uçmağı bilməklə yazılı imtahandan keçmək arasındakı boşluğu aşkar etdiyi yerdir. Test çubuq və sükan bacarığını ölçmür. O, sizin FAA-nın təhlükəsizlik, sistemlər və qərar qəbuletmə barədə düşündüyü kimi düşünə biləcəyinizi ölçür.

Yerüstü məktəb sizi bu dəyişikliyə hazırlayır. Onlayn kurslar öz-özünə başlayanlar üçün yaxşı işləyir. Üzbəüz dərslər cədvələ ehtiyacı olanlar üçün məsuliyyətli olmaq üçün struktur təklif edir. Cavabları əzbərləməkdənsə, materialı anlamağa çalışsanız, hər iki yol da işə yarayır.

• Aerodinamika. Qaldırma, sürükləmə və təyyarəni havada saxlayan dörd qüvvə.
• Təyyarə sistemləri. Mühərriklər, elektrik sistemləri və nəsə sıradan çıxdıqda nə baş verir.
• Uçuş cihazları. Pitostatik və giroskopik cihazların necə işlədiyi və sizə nə dedikləri.
• FAA qaydaları. Şəxsi pilot kimi edəcəyiniz hər uçuşu tənzimləyən 91-ci hissə qaydaları.
• Hava şəraiti. METAR və TAF-ları oxumaq və hava şəraitinin uçuş təhlükəsizliyinə necə təsir etdiyini anlamaq.
• Naviqasiya. A nöqtəsindən B nöqtəsinə çatmaq üçün pilotaj, ölü hesablaşma və VOR-lardan istifadə.
• Ölkələrarası planlaşdırma. Yanacaq sərfiyyatının, marşrutdakı vaxtın və alternativ hava limanlarının hesablanması.
• İnsan amilləri. Yorğunluq, stress və qərar qəbuletmə səhvlərinin qəzalara necə səbəb olması.

Test altmış çoxseçimli sualdan ibarətdir. Keçid balı yetmiş faizdir. Sualların xatırlamaq üçün deyil, anlamaq üçün yazıldığını anlayana qədər bu, bağışlayıcı səslənir. Hava ilə bağlı sual bir ssenarini təsvir edə və pilotun bundan sonra nə etməli olduğunu soruşa bilər, heç bir dərslikdə birbaşa cavab yoxdur.

Ən ağıllı hazırlıq, vaxt məhdudiyyəti olmadan təcrübə testləri verməkdir. Bunu ardıcıl olaraq səksən faizdən yuxarı bal toplayana qədər edin. Sonra əsl imtahanı təyin edin. Bilik testinin müddəti iki il bitmir, ona görə də onu erkən vermək təlim cədvəlindən bir dəyişəni silir.

Kaliforniyada Uçuş Məktəbi Seçmək

Kaliforniyada digər ştatlardan daha çox uçuş məktəbi var, lakin əksəriyyəti ilk cəhddə sınaq imtahanından keçməkdə çətinlik çəkən pilotlar yetişdirir. Sizi hazırlayan məktəblə sadəcə pulunuzu yığan məktəb arasındakı fərq üç şeyə bağlıdır: donanmanın texniki xidməti, təlimatçı dəyişikliyi və sınaq imtahanı logistikası.

Təmiz texniki xidmət qeydləri və sabit müəllim heyəti olan bir məktəb üçün yüksək qiymət ödəməyə dəyər. Rampada gəzin. Təyyarəyə baxın. Əgər boya soyulursa və təkərlər keçəldirsə, deməli, texniki xidmət mədəniyyəti zəifdir.

Məktəb sahibi olmadan üç hazırkı şagirdlə danışın. Müəllimlərinin nə qədər müddətdir orada olduğunu soruşun. Yüksək kadr dəyişikliyi o deməkdir ki, siz dərsləri bacarıqlarınızı artırmaq əvəzinə, yeni müəllimləri cəlb etməyə sərf edəcəksiniz.

The Şəxsi Pilot Lisansı Ən populyar sertifikatdır və məktəblər sizin biznesiniz uğrunda mübarizə aparırlar. Bu rəqabət tələ yaradır. Ən aşağı saatlıq ödəniş təklif edən məktəblər tez-tez təmir cədvəllərində xərcləri azaldır və ya müəllimlərə o qədər az pul ödəyirlər ki, onlar altı ay ərzində dərsləri tərk edirlər. Ucuz məktəb uzun müddətdə təkrarlanan dərslər və gecikmiş yoxlamalar səbəbindən daha baha başa gəlir.

Özünü yoxlama orqanı yoxlama tənliyini tamamilə dəyişdirir. Florida Flyers Uçuş Akademiyası bu təyinata malikdir, yəni onların öz imtahançıları praktiki testi yerində keçirirlər. FAA tərəfindən təyin olunmuş pilot imtahançının işə düşməsi üçün həftələrlə gözləməyə ehtiyac yoxdur. Yoxlama üçün tanımadığı hava limanına getməyə ehtiyac yoxdur. Məktəb cədvələ əvvəldən axıra qədər nəzarət edir.

Təyinat verməzdən əvvəl ziyarət edin. Texniki xidmət qeydlərini nəzərdən keçirin. Orta müəllimlik müddəti barədə soruşun. Bu yoxlamalardan keçən məktəb, ən parlaq veb saytı olan məktəbdən daha sürətli təlim keçməyinizi təmin edəcək.

Kaliforniya məktəblərindən birində saatda 99 dollarlıq Cessna 172 reklamı var. Məktəbin ayrıca ödəniş etdiyi 30 dəqiqəlik uçuş öncəsi brifinqi də nəzərə alsaq, bu qiymət yox olur. Əsl saatlıq xərc 180 dollara yaxınlaşır.

Kokpitə doğru ilk addımınız

Kaliforniyada pilot lisenziyasına gedən yol mürəkkəb deyil. FAA sistemi əsl çətinlikdir və təlimə bir dollar xərcləməzdən əvvəl onu başa düşmək hər şeyi dəyişdirir.

Bu prosesdəki hər bir gecikmə çox gec verilən bir qərara gedib çıxır. Tibbi arayış həmin qərardır. İndi planlaşdırın və üç ay sonra sizi heç bir maneə gözləmədən bütün təlim prosesi açılacaq.

Bu həftə FAA tərəfindən səlahiyyətli aviasiya tibbi müayinəsi mütəxəssisinə zəng edin. Randevu alın. İmtahandan keçin. Sonra məktəbinizi seçin və heç nəyin sizi pilot kabinəsinin qapısından keçirməyəcəyinə əminliklə uçmağa başlayın.