የአሜሪካ የበረራ ስልጠና ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል
ህልማችሁ ፕሮፌሽናል ፓይለት የመሆን ከሆነ፣ ከአሜሪካ የበረራ ስልጠና የበለጠ ለመጀመር ምንም ቦታ የለም። ዩናይትድ ስቴትስ በኤፍኤኤ የፀደቁ ፕሮግራሞችን፣ ያልተመጣጠነ የአየር ክልል ልዩነት፣ እና ወደ አየር መንገድ ስራዎች የሚመሩ ተለዋዋጭ የፍቃድ መንገዶችን በማቅረብ ለፓይለት ስልጠና ቀዳሚ መዳረሻ በመሆን ስሟን አትርፋለች።
ከግል አብራሪዎች እስከ አለም አቀፍ ተማሪዎች ድረስ ለሚፈልጉ የንግድ አብራሪ ፍቃዶች, የበረራ ትምህርት ቤቶች በመላው ዩኤስ ውስጥ ለእያንዳንዱ የልምድ ደረጃ ያቀርባል። ስልጠናው የተዋቀረ፣ የተጠናከረ እና በአለም ዙሪያ ባሉ የአቪዬሽን ባለስልጣናት እውቅና ያለው ነው።
ይህ መመሪያ ስለ በረራ ማሰልጠኛ ዩኤስኤ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም ነገር ያሳልፈዎታል - ከተገቢነት እና ከፈቃድ ግስጋሴ እስከ የስልጠና የጊዜ ሰሌዳዎች፣ የትምህርት ወጪዎች፣ የቪዛ መስፈርቶች፣ እና የትኞቹ ግዛቶች ለመማር የተሻሉ አካባቢዎችን ይሰጣሉ። ምርምርዎን ገና እየጀመሩ ወይም ለመመዝገብ ዝግጁ ከሆኑ ይህ ለመነሳት የእርስዎ ሙሉ ካርታ ነው።
የበረራ ስልጠና አሜሪካን የተለየ የሚያደርገው ምንድን ነው?
በአለም ዙሪያ በሺዎች የሚቆጠሩ አብራሪዎች በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በየዓመቱ ለማሰልጠን የሚመርጡበት ምክንያት አለ። የበረራ ማሰልጠኛ ዩኤስኤ የምዝግብ ማስታወሻ ሰዓት ብቻ አይደለም - በአለም አቀፍ ደረጃ የተከበረ ፈቃድ ስለማግኘት፣ በገሃዱ ዓለም ሁኔታዎች መማር እና ሁሉንም ከአብዛኞቹ ሀገራት በበለጠ ፍጥነት እና በተመጣጣኝ ዋጋ መስራት ነው።
የ ኤፍኤኤ (የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር) በመላ ሀገሪቱ የፓይለት ስልጠናን ይቆጣጠራል እና ደረጃውን የጠበቀ፣ ይህም ማለት እያንዳንዱ ተማሪ - ከፍሎሪዳ እስከ ካሊፎርኒያ - አለም አቀፍ የደህንነት እና የብቃት መስፈርቶችን የሚያሟሉ ትምህርቶችን ይቀበላል። እነዚህ FAA ፈቃዶች በአለም ዙሪያ በአየር መንገዶች፣ በግል ኦፕሬተሮች እና በአቪዬሽን ባለስልጣኖች ዘንድ ተቀባይነት ያለው ሲሆን ብዙውን ጊዜ አነስተኛ ልወጣ ያስፈልጋል።
ሌላው ዋነኛ ጠቀሜታ የበረራ አካባቢ ነው. ዩኤስ የተለያዩ ቁጥጥር እና ያቀርባል ቁጥጥር ያልተደረገበት የአየር ክልል፣ ሥራ የበዛበት እና የገጠር አየር ማረፊያዎች እና ትክክለኛ የትራፊክ ግንኙነቶች - በራስ የመተማመን ፣ ብቃት ያለው አብራሪ የሚያደርግ የስልጠና ሁኔታዎች። በተጨማሪም እንደ ፍሎሪዳ፣ አሪዞና እና ቴክሳስ ያሉ ከፍተኛ ግዛቶች ዓመቱን ሙሉ ጥሩ የአየር ሁኔታ ይሰጣሉ፣ ይህም መዘግየቶችን እና የስልጠና መቆራረጦችን ለመቀነስ ይረዳል።
ሁሉም የበረራ ስልጠና የዩኤስኤ ፕሮግራሞች የሚካሄዱት በእንግሊዘኛ ነው—አለም አቀፍ የአቪዬሽን ቋንቋ— እና ለምን ዩኤስ ከፍተኛ ምርጫ እንደሆነች ለማወቅ ቀላል ነው።
ለአሜሪካ የበረራ ስልጠና ብቁ የሆነው ማነው?
የበረራ ስልጠና ዩኤስኤ ለመጀመር፣ መሰረታዊውን FAA እና ማሟላት አለብዎት TSA መስፈርቶች. እንደ እድል ሆኖ፣ ሂደቱ ለአሜሪካ ነዋሪዎች እና ለአለም አቀፍ አመልካቾች ግልፅ ነው።
የአሜሪካ ዜጎች እና ቋሚ ነዋሪዎች፡-
- የበረራ ስልጠና ለመጀመር እድሜው ቢያንስ 16 አመት መሆን አለበት (17 PPL ለማግኘት)
- ማለፍ FAA የሕክምና ምርመራ (ብዙውን ጊዜ ሶስተኛ ክፍል ለ PPL፤ አንደኛ-ክፍል ለሲፒኤል/ATP)
- የማንነት ማረጋገጫ እና የአሜሪካ ዜግነት አሳይ
- እንግሊዝኛን አቀላጥፎ ማንበብ፣ መጻፍ እና መናገር መቻል
ዓለም አቀፍ ተማሪዎች:
- ለM-1 ወይም F-1 የተማሪ ቪዛ ብቁ መሆን አለበት (በትምህርት ቤቱ ፈቃድ ላይ በመመስረት)
- የ TSA's Alien Flight Student Program (AFSP) የማጥራት ሂደትን ያጠናቅቁ
- በዩኤስ ውስጥ ከተፈቀደ AME ጋር የFAA የሕክምና ምርመራን መርሐግብር ያስይዙ
- የእንግሊዘኛ የብቃት ማረጋገጫ ያቅርቡ (ቃለ መጠይቅ፣ የምስክር ወረቀት ወይም የቅድመ ትምህርት)
እንዲሁም ተማሪዎች በተለይም በሙያ ጎዳና ላይ ያሉ በሂሳብ እና ፊዚክስ ጠንካራ የአካዳሚክ መሰረት እንዲኖራቸው በጣም ይመከራል። የግዴታ ባይሆንም የበረራ ንድፈ ሃሳብን ለመረዳት እና የ FAA እውቀት ፈተናዎችን ለማለፍ ይረዳል።
ከላይ የተጠቀሱትን መስፈርቶች የምታሟሉ ከሆነ የበረራ ስልጠና የዩኤስኤ ጉዞ ለመጀመር ተዘጋጅተሃል እና ፍቃድ ያለው ፓይለት ለመሆን የመጀመሪያውን እርምጃ ለመውሰድ ተዘጋጅተሃል።
የበረራ ማሰልጠኛ ዩኤስኤ መንገድ የደረጃ በደረጃ አጠቃላይ እይታ
በዩኤስ ውስጥ ያሉ ሁሉም አብራሪዎች—ለመዝናናት ቢበሩም ሆኑ ዋና አየር መንገድን ቢፈልጉ—የተደራጀን ይከተላል። በ FAA መመሪያዎች ስር የፈቃድ መስጫ መንገድ. ዩኤስኤ የበረራ ስልጠና እንዴት እንደሚካሄድ እነሆ፡-
| ፍቃድ ወይም ደረጃ | ዓላማ | የተለመደው የጊዜ ቆይታ |
|---|---|---|
| የተማሪ ፓይለት የምስክር ወረቀት | ከመጀመሪያው ብቸኛ በረራ በፊት ያስፈልጋል | 1-2 ሳምንታት |
| የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL) | የመግቢያ ደረጃ; ለላቀ ስልጠና ያስፈልጋል | 3 – 6 ወሮች። |
| የመሳሪያ ደረጃ (IR) | በደመና፣ አይኤምሲ እና በኤቲሲ መመሪያ ስር ይብረሩ | 2 – 3 ወሮች። |
| የንግድ ፓይለት ፈቃድ (ሲ.ፒ.ኤል.) | እንደ ባለሙያ አብራሪ እንድትከፍል ይፈቅድልሃል | 6 – 12 ወሮች። |
| ባለብዙ ሞተር ደረጃ (ME) | መንታ ሞተር አውሮፕላን ይብረሩ | 2-4 ሳምንታት |
| የተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ (ሲኤፍአይ) | ሌሎችን ያሠለጥኑ እና የበረራ ጊዜ ይገንቡ | 1 – 2 ወሮች። |
ብዙ ትምህርት ቤቶች ስልጠናዎን ለማቀላጠፍ የተቀናጁ ወይም የተጣደፉ “ከዜሮ እስከ CPL” ፕሮግራሞችን ይሰጣሉ። እነዚህ ብዙ ፈቃዶችን ያጠቃለላሉ እና ከ10-14 ወራት ውስጥ ሊጠናቀቁ ይችላሉ።
በክፍል 61 የትርፍ ጊዜ ስልጠና ወይም የሙሉ ጊዜ በክፍል 141፣ የበረራ ስልጠና ዩኤስኤ ባጀትዎን እና ተገኝነትዎን በሚመጥን ፍጥነት እንዲራመዱ ይፈቅድልዎታል - የኤፍኤኤ ደረጃዎችን ሳይጥሱ።
የአሜሪካ የበረራ ስልጠና ምን ያህል ያስከፍላል?
የወደፊት አብራሪዎች ከሚጠይቋቸው በጣም አስፈላጊ ጥያቄዎች አንዱ፡- ይህ ምን ዋጋ ያስከፍለኛል? መልሱ በእርስዎ ግቦች፣ በመረጡት ትምህርት ቤት፣ እና እንዴት ያለማቋረጥ እንደሚበሩ ይወሰናል።
በአሜሪካ የበረራ ማሰልጠኛ ውስጥ የተለመዱ ወጪዎች ዝርዝር እነሆ፡-
| ፍቃድ ወይም ደረጃ | የተገመተው ወጪ (USD) |
|---|---|
| የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL) | $ 12,000 - $ 18,000 |
| የመሳሪያ ደረጃ (IR) | $ 8,000 - $ 12,000 |
| የንግድ ፓይለት ፈቃድ (ሲ.ፒ.ኤል.) | $30,000 - $45,000 (ከ PPL/IR በኋላ) |
| ባለብዙ ሞተር ደረጃ (ME) | $ 3,000 - $ 6,000 |
| የተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ (ሲኤፍአይ) | $ 5,000 - $ 9,000 |
የተደበቁ ወይም ተጨማሪ ወጪዎች፡-
- FAA ፍተሻ እና የጽሁፍ ፈተና ክፍያዎች
- የአቪዬሽን ጆሮ ማዳመጫ እና ማርሽ ($500–1,000)
- የመሬት ትምህርት ቤት ትምህርት ወይም የመስመር ላይ የሥልጠና መድረኮች
- ቪዛ እና TSA ክፍያዎች (ለአለም አቀፍ ተማሪዎች)
- መኖሪያ ቤት፣ ምግብ እና መጓጓዣ
አንዳንድ ትምህርት ቤቶች ይወዳሉ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ አቀረበ የገንዘብ ድጎማ፣ ስኮላርሺፕ ወይም ሲሄዱ የሚከፈልባቸው ሞዴሎች፣ ሌሎች ደግሞ ትልቅ ቅድመ ክፍያ ሊያስፈልጋቸው ይችላል -በተለይ በቪዛ ስፖንሰር ለሚደረጉ ተማሪዎች።
በአሜሪካ የበረራ ስልጠና ወቅት ገንዘብ ለመቆጠብ ቁልፉ ወጥነት ነው። የስልጠና ክፍተቶች ማለት አጠቃላይ ወጪዎችን የሚጨምር ክህሎቶችን ለማደስ ተጨማሪ ሰአታት ማለት ነው. በመደበኛነት ይብረሩ እና ገንዘብዎን ብቻ አያድኑም - የበለጠ በብቃት ይማራሉ.
የት ማሰልጠን? ለበረራ ስልጠና አሜሪካ ምርጥ ግዛቶች
የበረራ ስልጠናን በተመለከተ ሁሉም ቦታዎች አንድ አይነት ጥቅም አይሰጡም። የአየር ሁኔታ፣ የአየር ክልል እና የኑሮ ውድነት የስልጠና የጊዜ መስመርዎን እና በጀትዎን በእጅጉ ሊነኩ ይችላሉ።
ለበረራ ስልጠና ዩኤስኤ ምርጥ ግዛቶች ዝርዝር እነሆ፡-
| ሁኔታ | ለምንድነው ለበረራ ስልጠና ተስማሚ የሆነው |
|---|---|
| ፍሎሪዳ | ወጥ የሆነ የVFR የአየር ሁኔታ፣ በኤፍኤኤ የተፈቀዱ ከፍተኛ ትምህርት ቤቶች፣ የባህር ዳርቻ የአየር ክልል |
| አሪዞና | ዓመቱን ሙሉ ሰማያትን አጽዳ፣ በረሃማ የአየር ሁኔታ እና አነስተኛ የአየር ሁኔታ-ነክ ስረዛዎች |
| ቴክሳስ | የተለያዩ የአየር ክልል (ክፍል B፣ C፣ D)፣ አነስተኛ የቤት ወጪዎች፣ ጠንካራ የአቪዬሽን ማህበረሰብ |
| ካሊፎርኒያ | የተለያዩ የመሬት አቀማመጥ፣ የአጠቃላይ አቪዬሽን እና የንግድ አውሮፕላን ማረፊያ ትራፊክ መዳረሻ |
ፍሎሪዳ በቪዛ ደጋፊ ትምህርት ቤቶች፣ የባህል ስብጥር እና የበረራ አካዳሚዎች ብዛት ምክንያት ለአለም አቀፍ ተማሪዎች ጎልቶ ይታያል። አሪዞና የማይበገር የአየር ሁኔታን ያቀርባል, ቴክሳስ ደግሞ ተመጣጣኝ ዋጋን ከተለዋዋጭ የስልጠና አካባቢዎች ጋር ያጣምራል.
የበረራ ስልጠና ዩኤስኤ አካባቢን በሚመርጡበት ጊዜ ለበረራ ድግግሞሽ፣ የአስተማሪ ተገኝነት እና የቤቶች ሎጂስቲክስ ቅድሚያ ይስጡ። ትክክለኛው ቦታ የስልጠና ጊዜዎን ወራት ሊቆርጥ ይችላል.
በአሜሪካ የበረራ ማሰልጠኛ ውስጥ እንዴት መመዝገብ እንደሚቻል (ያለ መዘግየት)
ጉዞዎን በበረራ ማሰልጠኛ ዩኤስኤ አካዳሚ መጀመር መታየት ብቻ ሳይሆን ጥንቃቄ የተሞላበት ዝግጅት ይጠይቃል። ትምህርት ቤቶች በገጽታ ላይ ተመሳሳይ ሊመስሉ ይችላሉ፣ ግን እያንዳንዳቸው የራሳቸው የመግቢያ ፍሰት አላቸው። ከውስጥም ሆነ ከዩኤስ ውጭ የሚያመለክቱ ከሆነ በብቃት እንዲጀምሩ የሚረዳዎት የተጣራ መንገድ ከዚህ በታች አለ።
በዩኤስ ላይ ለተመሰረቱ ተማሪዎች፡-
- የስልጠና ሞዴልዎን ይምረጡክፍል 61 ለተለዋዋጭነት ክፍል 141 ለመዋቅር እና ለቪዛ ብቁነት
- በቀጥታ ያመልክቱ በትምህርት ቤቱ ድህረ ገጽ ላይ እና ማንኛውንም አስፈላጊ ሰነዶችን ያስገቡ
- የእርስዎን FAA የሕክምና ምርመራ ያስይዙ ከተረጋገጠ AME ጋር (ብቻ በረራዎች በፊት ያስፈልጋል)
- በመመዝገብ IACRA ለተማሪዎ አብራሪ ሰርተፍኬት ለማመልከት።
- አንዴ ከተቀበሉ በኋላ ተሳፍረው ይሳተፉ፣ ቁሳቁሶችን ይግዙ እና የመሬት ትምህርት ቤት ወይም የበረራ ስልጠና ይጀምሩ
ለዓለም አቀፍ ተማሪዎች
- እንደ SEVIS የተፈቀደላቸው ትምህርት ቤቶችን ይመርምሩ እና ያነጋግሩ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ ከ M1 ወይም F1 ቪዛ አማራጮች ጋር
- የእርስዎን ቅጽ I-20 ለመቀበል የገንዘብ ድጋፍ እና ትክክለኛ ፓስፖርት ያቅርቡ
- የቪዛ ቃለ መጠይቁን በአሜሪካ ኤምባሲ ከI-20፣ DS-160 እና SEVIS ደረሰኝ ጋር ያቅዱ
- የ TSA AFSP ማጽደቂያውን ቀደም ብለው ይጀምሩ - ይህ ችላ ከተባለ ስልጠናዎን ሊያዘገየው ይችላል።
- ሲደርሱ የፕሮግራምዎን መግቢያ ክፍለ ጊዜ ይሳተፉ እና ምዝገባውን ያጠናቅቁ
ምዝገባዎን እንከን የለሽ ለማድረግ፣ የማረጋገጫ ዝርዝር አስቀድመው ያዘጋጁ። በጣም የተለመዱት መዘግየቶች የሚከሰቱት የTSA ማረጋገጫዎች፣ ዘግይተው የሕክምና ፈተናዎች ወይም የቪዛ ወረቀት ጉዳዮች በመጥፋታቸው ነው። በጣም ጥሩው የበረራ ስልጠና የዩኤስ ፕሮግራሞች እነዚህን የመንገዶች እገዳዎች ለማስወገድ እንዲረዳዎ ሙሉ የቦርድ ድጋፍ ይሰጣሉ።
ክፍል 61 vs. ክፍል 141፡ በአሜሪካ የበረራ ማሰልጠኛ ውስጥ ትክክለኛውን መንገድ መምረጥ
በአሜሪካ የበረራ ስልጠና ወቅት ከምትወስዷቸው የመጀመሪያ ውሳኔዎች አንዱ በFAA ደንቦች ክፍል 61 ወይም ክፍል 141 መመዝገብ አለመመዝገብ ነው። ሁለቱም ወደ ተመሳሳይ ፍቃዶች ይመራሉ፣ ነገር ግን በመዋቅር፣ በተለዋዋጭነት እና በምን ያህል ፍጥነት እንደሚሄዱ ይለያያሉ።
ክፍል 61
- ተለዋዋጭ መርሐግብርን ለሚፈልጉ ተማሪዎች ተስማሚ
- ለስራ ባለሙያዎች ወይም የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ አብራሪዎች ምርጥ
- የበለጠ ሊበጅ የሚችል፣ ግን ለመጨረስ ብዙ ጊዜ ይወስዳል
ክፍል 141
- ለሙሉ ጊዜ፣ ለስራ-ተኮር ስልጠና የተነደፈ
- በኤፍኤኤ የጸደቀ ስርአተ ትምህርት እና የአስተማሪ ቁጥጥር
- ለአንዳንድ ፈቃዶች ያነሱ የበረራ ሰዓቶች ያስፈልጋሉ (እንደ CPL)
- M1 ቪዛ ለሚፈልጉ አለምአቀፍ ተማሪዎች የሚፈለግ
ግብዎ በፍጥነት ፕሮፌሽናል ፓይለት መሆን ከሆነ፣ ክፍል 141 የተሳለጠ ትራክ ያቀርባል-በተለይ ከ "ዜሮ እስከ CPL" ወይም "የተቀናጁ" ፕሮግራሞች ውስጥ ሲጠቃለሉ። ሆኖም፣ የትርፍ ሰዓት እየተማሩ ከሆነ ወይም ተለዋዋጭነት ከፈለጉ፣ ክፍል 61 ትምህርት ቤት የተሻለ ሊሆን ይችላል።
በአውሮፕላን ማሰልጠኛ ዩኤስኤ, ሁለቱም ሞዴሎች በስፋት ይገኛሉ. በእርስዎ የጊዜ አቅርቦት፣ የገንዘብ ድጋፍ እና የረጅም ጊዜ የአቪዬሽን ግቦች ላይ በመመስረት ይምረጡ።
መደምደሚያ
ክንፍህን ማግኘት የፍተሻ ጉዞዎችን ከማለፍ ወይም የበረራ ሰአቶችን ከመመዝገብ የበለጠ ነው። አቅምን ወደ ሙያ ከሚለውጥ አሰራር ጋር ራስን ማስታጠቅ ነው። የበረራ ማሰልጠኛ ዩኤስኤ ያንን ስርዓት ያቀርባል - በኤፍኤኤ ደረጃዎች ፣ በተከታታይ የአየር ሁኔታ ፣ በዘመናዊ የአየር ክልል እና እርስዎን ለስራ ዝግጁ ለማድረግ ምን እንደሚያስፈልግ የሚያውቁ የአስተማሪዎች አውታረ መረብ።
ነገር ግን እውነተኛው ጠርዝ የሚመጣው በመምረጥ ነው ቀኝ ትምህርት ቤት. ግቦችዎን የሚረዳ ፕሮግራም። ወደፊት እንድትራመዱ የሚያደርግህን መዋቅር፣ የቪዛ መመሪያ እና የስልጠና ፍጥነትን የሚሰጥ—ያለ መዘግየቶች፣ ድንቆች ወይም አቋራጮች መስመር ላይ የበለጠ ዋጋ የሚያስከፍልዎ።
ለግል ነፃነት እየተለማመዱ ወይም ለረጅም ጊዜ አለም አቀፍ ሙያዎች፣ የዩኤስ የአቪዬሽን መንገድ ሌሎች ጥቂት ሊያደርጉት የሚችሉትን በሮችን ይከፍታል። በጣም ርካሹ አቋራጭ መንገድ አይደለም። ወደ ኮክፒት በጣም ፈጣኑ ህጋዊ መንገድ ነው - በጥበብ ከመረጡ።
ጉዞህን በዚ ጀምር የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ—የታመነ፣ FAA ክፍል 141-የጸደቀ ትምህርት ቤት በቪዛ ድጋፍ፣ አለምአቀፍ የተማሪ አገልግሎቶች እና ፈጣን ትራክ ስልጠና ለእውነተኛ አለም ውጤቶች የተነደፈ። አሁን ይመዝገቡ.
የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡- የበረራ ስልጠና ዩኤስኤ ከመጀመራቸው በፊት ተማሪዎች የሚጠይቁት ነገር
| ጥያቄ | መልስ |
|---|---|
| ዓለም አቀፍ ተማሪዎች ለአሜሪካ ፕሮግራሞች ለበረራ ስልጠና ማመልከት ይችላሉ? | አዎ። ብዙ የአሜሪካ የበረራ ትምህርት ቤቶች በ SEVIS የተፈቀደላቸው እና ለተማሪ ቪዛ የሚያስፈልገውን የI-20 ቅጽ ይሰጣሉ። |
| በአሜሪካ ውስጥ የንግድ አብራሪ ለመሆን ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል? | አብዛኛዎቹ ተማሪዎች የሙሉ ጊዜ ስልጠና ከወሰዱ በ12-18 ወራት ውስጥ CPLቸውን ያጠናቅቃሉ። |
| ለአሜሪካ የበረራ ስልጠና የገንዘብ ድጋፍ ወይም ፋይናንስ አለ? | አንዳንድ ትምህርት ቤቶች እንደ AOPA እና WAI ባሉ የአቪዬሽን ቡድኖች የክፍያ ዕቅዶችን፣ ብድሮችን ወይም ስኮላርሺፖችን ይሰጣሉ። |
| እንደ አብራሪነት ለመስራት ስልጠና ካገኘሁ በኋላ በአሜሪካ መቆየት እችላለሁ? | የF-1 ተማሪዎች በተቀናጁ ፕሮግራሞች ለCPT/OPT ብቁ ሊሆኑ ይችላሉ። የM1 ቪዛ ተማሪዎች መስራት አይችሉም። |
| በአሜሪካ የበረራ ስልጠና እንደ የውጭ አገር ተማሪ ለመመዝገብ TOEFL ያስፈልገኛል? | ሁልጊዜ አይደለም. ብዙ ትምህርት ቤቶች ከTOEFL/IELTS ይልቅ እንግሊዘኛን በቃለ መጠይቅ ወይም በቤት ውስጥ ፈተናዎች ይገመግማሉ። |
ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 በ 4 ደረጃዎች ውስጥ የውጭ ፓይለት ፍቃድ መቀየርን በተመለከተ የበለጠ ለማወቅ.

