Instrumentgraderingskursus
INSTRUMENTGRADERING (IFR)
Instrumentgradering Vlugopleiding
Florida Flyers Flight Academy en vlugskool bied twee Instrument Rating (IFR) kursusse aan. Die standaard Instrument Rating (IFR) vlugopleiding word onderneem VER Deel 141. Die Flight School Part 141 Instrument Rating (IFR) opleidingskursus sal lei tot 'n Instrument Rating Aircraft. Die kursus volg 'n streng FAA Deel 141 goedgekeurde Sillabus. 'n Omvattende lesplan is die grondslag van hierdie kursus.
Ons versnelde instrumentgradering word ook as FAR Deel 61 Instrumentgradering (IFR)-kursus aangebied, maar dit word nie aanbeveel nie weens die ongestruktureerde opleidingsraamwerk en die vereiste byvoeging van 50 uur se landloopvlugtyd. Begin vandag met jou instrumentgradering (IFR).
Hoe om instrumentgradering te begin
Die instrumentgradering (IFR) is om jou privaatvlieëniervaardighede te bevorder en om te vlieg sonder visuele verwysings na buite. Instrumentvlieg vereis om uitsluitlik op die vliegtuiginstrumente en Lugverkeersbeheer ATC-leiding staat te maak. Die Instrument Rating-vlugopleiding word gewoonlik onder FAA Deel 141 uitgevoer en bestaan uit 'n minimum van 35 uur vliegopleiding en 30 uur Instrument Rating Ground School. Ons vlugakademie is goedgekeur om die vereiste een-tot-een grondskoolopleiding te vervang met 'n goedgekeurde instrumentgradering aanlyn grondskoolkursus.
Koste van instrumentgradering
Instrumentgradering-vlugopleidingskoste kan wissel na gelang van die instrumentvlugopleidingstyd wat nodig is om die instrumentgraderingvliegtuig te bekom. By ons vlugskool word instrumentgraderingskoste bereken op grond van FAA Federal Aviation Administration minimum vereistes vir die instrumentgradering Deel 141-kursus. Indien bykomende vlugtyd of grondskooltyd benodig word, sal hierdie instrumentgradering-vlugopleidingsdienste volgens ons vlugskool se huidige pryslys gehef word.
Hoe vinnig is instrumentgradering
Ons bied voltydse versnelde instrumentgradering-vlugopleiding. Die instrumentgraderingskursus kan binne so min as 6-8 weke voltooi word. Dit is een van die vinnigste versnelde instrumentgraderingskursusse wat aangebied word. Die gemiddelde instrumentgradering-vlugopleidingstyd in die VSA is ongeveer 50-60 uur se vlugtyd onder Instrumentvlugvoorwaardes (IFR). Met ongeveer 2-4 geskeduleerde vlugte per week, kan die Instrument Rating-vliegkursus binne 2-3 maande voltooi word.
Hoe om die instrumentgradering-vlugopleiding te begin
Om te begin met die Florida Flyers Flight Academy Instrument Rating Course, voltooi ons inskrywingsvorm en betaal die toegangsfooi. Internasionale instrumentgradering-vlugstudente sal hul DHS-vorm I-20 ontvang om die M1-studentevisum te bekom nadat alle vereiste dokumente verskaf is.
Instrumentgradering
| Instrumentgradering | Vliegtyd | Grondskool | Program Pryse |
|---|---|---|---|
| Instrumentgradering Deel 141 | 35 Ure | 30 Ure aanlyn | |
| AATD Simulator | Tot 14 Ure | ||
| Briefing - Debriefing | 10 Ure | ||
| Totale ure | 35 Ure | 30 Ure | |
| Cessna 172P Prys | $10.266,50 | ||
| Cessna 172G1000 Prys | $11.976.50 |
| Voorvereistes | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vlugopleidingsaktiwiteit | Voltyds 6 dae per week vereis vir alle kursusse | |||
| ouderdom | 17 jaar om te begin; 18 jaar om die sertifikaat te ontvang | |||
| Loodsertifikaat | Privaat vlieëniersertifikaat of beter | |||
| mediese | 3de klas FAA Medies vir vliegopleiding, 1ste of 2de klas FAA Medies om die voorregte van kommersiële vlieënier uit te oefen | |||
| Taalvoorkeur | Jy moet die Engelse taal kan praat, lees en verstaan. Ontmoet FAA AC60-28. | |||
| Nie-Amerikaanse burger | TSA Opruiming vir privaat, instrument & ME | |||
| Internasionale Vlugstudente | M1 visum | |||
Florida Flyers Instrument Gradering (IFR)
Promosievideo
Gereelde vrae oor instrumentgradering
Ons nul-tot-lugredery-vlieënier- / kommersiële vlieënierkursusse begin by $39,000. Die privaat loodskursus begin by $6,000.
Kan ek my buitelandse vlieënierlisensie omskakel en as vlieginstrukteur vir Florida Flyers werk? Ons sal jou werksaansoek oorweeg as jy die wettige reg het om in die VSA te werk, soos Amerikaanse paspoort, permanente inwonerkaart, werkmagtigingskaart. Florida Flyers is nie in staat om buitelandse aansoekers aan te stel sonder die wettige reg om in die VSA te werk nie en Florida Flyers borg ook nie buitelandse vlieëniers nie.
Ons vlugopleidingsprogramme is die mees mededingende prys-vlugskoolprogramme in die VSA. Vlugskoolfooie vir die hele kommersiële vlieënierkursus is so laag as $35,000 gebaseer op FAA minimum vereistes. Vlugopleidingsfooie wissel na gelang van vordering, vaardighede en vlugstudentebetrokkenheid.
Ongelukkig verskaf ons slegs dubbelvlugopdrag. Ons bied nie vliegtuighuur vir uurbou of enige ander vliegtuighuur aan nie. Ons vliegtuie is slegs vir vlugonderrig of solovlugtyd wat vereis word binne 'n FAA-goedgekeurde Deel 141-kursus.
Ons vlugakademie het 'n vennootskap met die Meritize-platform aangegaan om mededingende vlugstudenteleningsopsies aan te bied. AOPA en ander platforms bied ook finansieringsopsies vir vlugopleiding. Jy sal aan sekere kriteria soos kredietgeskiedenis, sosiale sekerheidsnommer en ander vereistes moet voldoen.
Ons vlugakademie bedryf 'n vloot van tot 30 vliegtuie. Vir vlugopleiding bedryf ons meestal Cessna-vliegtuie. Baie van ons vliegtuie is toegerus met moderne glaskajuite soos Garmin 1000 avionika.
Ons vlugskool bied vinnige CFI-vluginstrukteurskursusse aan. Word 'n CFI-vluginstrukteur in so min as twee weke. Vereis is 'n kommersiële vlieëniersertifikaat en sekere vlugopleidingendossemente.
Dit hang af van die beskikbaarheid van vliegtuie en vluginstrukteur. Skedules en ongeskeduleerde vliegtuigonderhoud sowel as weerstoestande kan sommige van die geskeduleerde vlugte vertraag.
Anders as die inskrywingsfooi saam met die indiening van jou inskrywingsvorm, vereis ons geen voorafbetalings nie. 'n Vlugopleidingsdeposito kan egter met jou aankoms vereis word, gevolg deur gelyke maandelikse paaiementbetalings.