Top 10 vlieëniersertifikate en -graderings
Om 'n loopbaan in lugvaart te begin, begin met die begrip van vlieëniersertifikate en -graderings. Elke sertifikaat maak 'n nuwe deur oop, van ontspanningsvlugte tot die bevelvoering van kommersiële vliegtuie. Hierdie mylpale is wat jou pad as 'n vlieënier in die Verenigde State definieer.
Die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) stel die reëls vir alle vlieëniersertifikate en -graderings, insluitend vluguurvereistes, mediese ondersoeke en beide skriftelike en praktiese eksamens. Hierdie sertifisering bewys jou vaardighede en dien as die fondament vir die bou van 'n professionele vlieëniersloopbaan.
In hierdie gids verduidelik ons die verskillende vlieëniersertifikate en -graderings, watter voorregte elkeen jou gee, en hoe dit jou reis in die lugvaart vorm. Teen die einde sal jy 'n duidelike padkaart hê van wat nodig is om die regte sertifikaat te kies en nader aan jou vliegdoelwitte te beweeg.
Top 10 FAA-loodsertifikate en -graderings verduidelik
Die FAA bied verskillende vlieëniersertifikate en -graderings aan om by elke stadium van 'n vlieënier se reis te pas. Elke stap bou jou vaardighede, brei jou vliegvoorregte uit en bring jou nader aan 'n professionele loopbaan.
Hier is wat hulle in die praktyk beteken:
Studentevliegsertifikaat
Die Studentevliegsertifikaat is die heel eerste stap in lugvaart. Dit laat jou toe om opleiding te begin en uiteindelik alleen te vlieg sodra jou instrukteur jou afteken. Om te kwalifiseer, moet jy ten minste 16 jaar oud wees, 'n geldige lisensie besit FAA mediese sertifikaat, en voltooi die vereiste inleidende opleiding.
Dink daaraan as jou lugvaart-leerlingpermit. Alhoewel jy nie passasiers kan vervoer nie, is dit 'n belangrike mylpaal wat bewys dat jy gereed is om vorentoe te beweeg in jou vlieënierloopbaan en lê die grondslag vir elke sertifikaat wat kom.
Sportvlieëniersertifikaat
Die Sportvlieëniersertifikaat is geskep as 'n eenvoudiger, laerkoste-opsie vir ontspanningsvlugte. Met so min as 20 vlugure kan jy die voorreg verdien om te vlieg ligte sportvliegtuig in goeie weer en dagligtoestande. Hierdie sertifikaat is ideaal vir diegene wat vir die pret wil vlieg sonder om die volle opleiding wat vir 'n Privaatvlieënier vereis word, te onderneem.
Alhoewel dit met beperkings kom, bied dit 'n bekostigbare toegangspunt tot lugvaart en kan dit later opgegradeer word na 'n hoër sertifikaat.
Privaat loodsertifikaat
Die Privaat loodsertifikaat is die gewildste van alle vlieëniersertifikate en -graderings. Dit vereis ten minste 40 vlugure, 'n FAA-mediese eksamen, en beide skriftelike en praktiese eksamens. Sodra dit verwerf is, gee dit jou die vryheid om passasiers te vervoer, oor die land te vlieg en binne te gaan. beheerde lugruimDit is die sertifikaat wat werklik die hemele oopmaak.
Baie vlieëniers stop hier vir persoonlike vlugte, terwyl ander dit as die toegangspoort tot gevorderde opleiding soos Instrument- en Kommersiële Vlieënier gebruik.
Instrumentgradering
An Instrumentgradering voeg 'n nuwe vlak van professionaliteit tot jou vliegwerk. Dit laat jou toe om vliegtuie in lae sigbaarheid en swak weer te bedryf deur kajuitinstrumente te gebruik eerder as visuele verwysings. Vir loopbaangerigte vlieëniers is hierdie gradering nie opsioneel nie - dit is noodsaaklik. Dit verbeter veiligheid, bou vertroue en is 'n vereiste vir byna elke professionele vliegwerk.
Kommersiële loodsertifikaat
Die Kommersiële loodsertifikaat is waar vlieg van 'n passie na 'n beroep verander. Om dit te verdien, benodig jy ten minste 250 totale vliegure, gevorderde opleiding en 'n suksesvolle kontroleritSodra jy gesertifiseer is, kan jy uiteindelik betaal word om te vlieg. Van baniersleep tot lugopmeting en huurvlugte, hierdie sertifikaat ontsluit regte lugvaartwerk en is 'n kritieke mylpaal op pad na 'n loopbaan in die lugredery.
Multi-enjin gradering
Die Multi-enjin gradering kwalifiseer jou om vliegtuie met meer as een enjin te vlieg. Opleiding duur gewoonlik 10–15 uur en stel jou bekend aan hoër werkverrigting en meer komplekse vliegtuie. Dit is 'n vereiste stap vir die meeste kommersiële en lugrederyvlieëniers. Deur meermotorige vliegtuie te bemeester, maak jy deure oop vir groter geleenthede en vinniger loopbaanvordering.
Gesertifiseerde vlieginstrukteur (CFI)
Word 'n Gesertifiseerde vlieginstrukteur laat jou toe om jou kennis aan nuwe vlieëniers oor te dra. Om te kwalifiseer, moet jy reeds 'n Kommersiële Vlieëniersertifikaat besit en FAA-instrukteureksamens slaag. Hierdie sertifikaat is een van die mees praktiese maniere om vlugure op te bou. Baie vlieëniers gee onderrig totdat hulle die 1,500 XNUMX uur bereik wat vereis word vir die Lugdiensvervoervlieëniersertifikaat.
Gesertifiseerde vlieginstrukteur – instrument (CFII)
'n CFII brei jou onderrigvoorregte uit, wat jou toelaat om studente op te lei in instrumentvlug. Jy benodig beide 'n CFI en Instrumentgradering om te kwalifiseer. Hierdie gradering maak jou meer geskik vir indiensneming by vliegskole en diversifiseer jou ervaring. Dit is ook een van die mees effektiewe maniere om gevorderde onderrig- en vliegvaardighede op te bou.
Multi-enjin-instrukteur (MEI)
Die MEI laat jou toe om studente spesifiek in meermotorige vliegtuie te onderrig. Dit vereis dat jy beide 'n CFI en 'n meermotorige gradering besit, tesame met bykomende inligting. FAA eksamensOmdat minder instrukteurs MEI-kwalifikasies besit, word dit hoog aangeslaan in die bedryf. Dit versnel ook jou loopbaan deur jou meer geleenthede te gee om multi-enjin tyd aan te teken.
Lugdiensvervoer-vlieëniersertifikaat (ATP-lisensie)
Die ATP is die hoogste vlak onder alle vlieëniersertifikate en -graderings. Dit vereis ten minste 1,500 1,000 vliegure (of 23 XNUMX onder beperkte ATP), 'n minimum ouderdom van XNUMX, en streng FAA-eksamens.
Hierdie sertifikaat is die laaste stap om 'n lugrederykaptein te word. Dit bewys die hoogste vlak van vaardigheid, professionaliteit en gereedheid om passasiers in geskeduleerde lugdienste te vlieg.
Hoeveel kan vlieëniers verdien met hul vlieëniersertifikate en graderings?
Verdienste in lugvaart hang sterk af van die sertifikaat of gradering wat jy besit. Terwyl sommige lisensies, soos Privaatvlieënier, jou glad nie toelaat om geld te verdien nie, ontsluit ander hoogsbetaalde professionele geleenthede. Van vluginstrukteurs wat ure bou tot lugrederykapteins by groot lugrederye, kan salarisse wyd wissel gebaseer op ervaring, vliegtuigtipe en senioriteit.
Hier is 'n oorsig van die potensiële inkomste in elke stadium:
| Sertifikaat / Gradering | voorregte | Geraamde salarisreeks (per jaar) | Loopbaannotas |
|---|---|---|---|
| Privaat loodsertifikaat | Kan nie vir huur of vergoeding vlieg nie | $0 (slegs vir persoonlike gebruik) | Gebruik vir persoonlike vlieg of as 'n springplank na gevorderde opleiding. |
| Instrumentgradering | Vlieg in wolke, swak sigbaarheid (IFR) | $0 (nie 'n losstaande salarislisensie nie) | Voeg veiligheid en indiensneembaarheid by; vereis vir professionele vlieëniers. |
| Kommersiële loodsertifikaat | Vlieg teen huur en vergoeding | 45,000 $ - 120,000 $ | Werkgeleenthede sluit in lugopmeting, huur, vrag, baniersleep en korporatiewe vlieg. |
| Gesertifiseerde vlieginstrukteur (CFI) | Leer studentvlieëniers | 40,000 $ - 100,000 $ | Algemene manier om 1,500 XNUMX uur by te dra tot ATP; inkomste hang af van skool en aanvraag. |
| Lugdiensvervoervlieënier (ATP) | Vereis vir lugrederykapteins | $ 80,000 - $ 250,000 + | Streekslugredery eerste beamptes begin laer, terwyl senior kapteins by groot lugrederye die hoogste salarisse verdien. |
Loods salarisse styg soos jy deur Loodsertifikate en Graderings vorder, maar so ook die verantwoordelikheid. Die meeste aspirant-lugrederyvlieëniers begin as CFI's, beweeg dan na streekslugrederyposte voordat hulle na groot lugrederye vorder. Die top salarisse behoort aan Lugvervoervlieëniers met jare senioriteit, maar elke stap - Student, Privaat, Kommersieel en Instrukteur - speel 'n rol in die bou van beide ervaring en inkomstepotensiaal.
Oorsig van verskillende vlieëniersertifikate
Daar is verskeie verskillende vlieëniersertifikate wat deur die FAA uitgereik word, wat elkeen die houer toelaat om spesifieke lugvaartaktiwiteite uit te voer. Die algemeenste sluit die Studente-, Privaat-, Kommersiële- en Lugdiens-vlieëniersertifikate in. Elkeen hiervan is 'n stapsteen in 'n vlieënier se loopbaan, met elke daaropvolgende sertifikaat wat voortbou op die vaardighede en ervaring wat met die vorige een opgedoen is.
Die Studentevlieëniersertifikaat is die beginpunt vir alle vlieëniers. Dit stel individue in staat om vlugopleiding te begin onder die toesig van 'n gesertifiseerde vlieginstrukteur (CFI). Van daar af is die Privaatvlieëniersertifikaat die eerste belangrike mylpaal wat vlieëniers toelaat om alleen te vlieg en passasiers te vervoer.
Vir diegene wat 'n loopbaan uit vlieg wil maak, is die kommersiële vlieëniersertifikaat die volgende stap. Dit kwalifiseer vlieëniers om vir hul dienste vergoed te word. Die hoogste vlak van sertifisering is die Airline Transport Pilot (ATP) Sertifikaat, wat verpligtend is vir vlieëniers wat vir groot lugrederye vlieg.
Verstaan die verskillende vlakke van vlieëniersertifikate en -graderings
Die verskillende vlakke van vlieëniersertifikate en -graderings dui op die vordering van 'n vlieënier se vaardighede, kennis en ervaring. Elke vlak het spesifieke vereistes met betrekking tot vlugtyd, opleiding en toetsing. Dit is van kardinale belang om hierdie verskille te verstaan wanneer 'n loopbaan in lugvaart oorweeg word.
Die Privaatvlieëniersertifikaat is die algemeenste onder vlieëniers. Dit is die eerste vlak waar 'n vlieënier sonder toesig kan vlieg en passasiers kan vervoer. Hierdie vlieëniers kan egter nie betaling vir hul dienste ontvang nie. Om as 'n betaalde professionele persoon te funksioneer, moet 'n vlieënier 'n kommersiële vlieëniersertifikaat verwerf.
Die Airline Transport Pilot (ATP) Sertifikaat is die toppunt van vlieënier sertifisering, wat die mees uitgebreide vlak van opleiding en ervaring vereis. ATP-gesertifiseerde vlieëniers kan as 'n kaptein of eerste offisier vir 'n lugredery werk, wat passasiers of vrag op geskeduleerde lugrederyroetes vervoer.
Wanneer om te begin vlieg en 'n vlieëniersertifikaat te bekom
Die reis om 'n vlieënier te word begin met 'n passie vir lugvaart. Maar wanneer moet ’n mens begin vlieg en ’n vlieëniersertifikaat verwerf? Dit is nooit te vroeg of te laat om te begin nie. Die FAA laat individue so jonk as 16 toe om 'n Student Pilot Sertifikaat te verwerf en hul vliegopleiding te begin.
Voornemende vlieëniers moet eers 'n Studentevlieëniersertifikaat verwerf, wat hulle toelaat om te begin leer hoe om 'n vliegtuig te bestuur onder die toesig van 'n Gesertifiseerde Vluginstrukteur (CFI). Nadat hulle 'n minimum hoeveelheid vlugtyd aangeteken het en 'n geskrewe kennistoets geslaag het, kan hierdie studente vorder tot die Privaatvlieëniersertifikaat.
Hoe lank neem dit om 'n vlieënier te word?
Die tyd wat dit neem om jou vlieëniersertifikate en -graderings te verwerf, hang af van jou opleidingskedule, finansiële hulpbronne en die tipe sertifikaat wat jy volg. 'n Deeltydse student wat slegs oor naweke vlieg, sal stadiger vorder as 'n voltydse akademiestudent wat vyf dae per week opleiding ontvang. Weer, beskikbaarheid van instrukteurs en vliegtuigskedulering speel ook 'n groot rol.
Hier is wat jy in elke stadium kan verwag:
| Sertifikaat / Gradering | Tipiese Opleidingstyd | Belangrike faktore |
|---|---|---|
| Studentevliegsertifikaat | 1-3 weke | Aansoek, FAA mediese ondersoek, instrukteur se aftekening. |
| Privaat Vlieëniersertifikaat (PPL) | 4–6 maande | Vereis 40+ vlugure; kan tot 1 jaar duur indien opleiding teenstrydig is. |
| Instrumentgradering (IR) | 3–6 maande | Voeg 40+ instrumenture by; vordering hang af van weer en vlugfrekwensie. |
| Kommersiële Vlieëniersertifikaat (CPL) | 1–2 jaar (totaal vanaf nul tyd) | Vereis 250 totale ure; die meeste studente bereik hierdie mylpaal 12-18 maande in opleiding. |
| Gesertifiseerde vlieginstrukteur (CFI) | 1–3 maande na CPL | Word dikwels vinnig na CPL nagestreef om ure te begin bou. |
| Lugdiensvervoervlieënier (ATP) | 2–5 jaar (van nul ondervinding) | Vereis 1,500 XNUMX uur; die meeste vlieëniers bou hierdie tyd op deur instruksies te gee of intreevlak-poste te beklee. |
Dit neem gemiddeld ongeveer 1 jaar om van geen ondervinding na 'n kommersiële vlieëniersertifikaat te gaan, en 2-5 jaar om die ATP-vlak te bereik wat deur lugdienste vereis word. Die vinnigste pad is voltydse opleiding by 'n gestruktureerde vliegakademie, waar studente in so min as 12-18 maande van privaat na kommersieel kan vorder. Baie vlieëniers neem egter langer as hulle deeltyds oefen, vir finansies pouseer of geleidelik ure opbou.
FAA-loodsertifikate verduidelik
Om die verskille tussen die privaat-, kommersiële en lugvervoervlieëniersertifikate te verstaan, is noodsaaklik om die lugvaartbedryf effektief te navigeer. Die Private Pilot Certificate laat vlieëniers toe om met passasiers te vlieg, maar verbied hulle om vergoeding te ontvang. Hierdie sertifikaat is dikwels die eerste stap na 'n loopbaan in lugvaart.
Die kommersiële vlieëniersertifikaat laat toe dat vlieëniers vir hul dienste betaal word. Dit sluit rolle soos vliegonderrig, baniersleep en landboubespuiting in. Verder kan kommersiële vlieëniers deur streeklugrederye gehuur word, hoewel baie kies om hul kwalifikasies te bevorder deur 'n lugrederyvervoervlieëniersertifikaat te verwerf.
Die ATP-sertifikaat is die uiteindelike lugvaartsertifisering, wat vlieëniers in staat stel om vir groot lugrederye te werk. ATP-vlieëniers is die mees ervare en hoogs opgeleide vlieëniers, wat hul vaardighede en kennis in streng toetsing gedemonstreer het.
Hoeveel verdien kommersiële vlieëniers?
Die verdienpotensiaal vir vlieëniers kan aansienlik verskil, afhangende van hul ervaring, die tipe vliegtuig wat hulle vlieg en die maatskappy waarvoor hulle werk. Oor die algemeen kan kommersiële vlieëniers verwag om 'n gerespekteerde salaris te verdien, met die Buro vir Arbeidsstatistiek wat 'n mediaan jaarlikse loon van $121,430 in 2020 rapporteer.
Lugdiensvlieëniers, veral dié wat vir groot lugrederye vlieg, is van die hoogste verdieners in die lugvaartbedryf. Hul salarisse kan $200,000 XNUMX per jaar oorskry, veral vir senior kapteins op groot langafstandvliegtuie. Hierdie hoë salarisse weerspieël egter die uitgebreide opleiding, ervaring en verantwoordelikheid wat met hierdie rolle geassosieer word.
Kommersiële vlieënierwerk na die verkryging van vlieëniersertifikate en graderings
'n Kommersiële Vlieëniersertifikaat lei nie net na die lugrederye nie—dit maak die deur oop vir 'n wye verskeidenheid lugvaartwerk. Baie vlieëniers doen ondervinding op in kleiner rolle voordat hulle na groot lugrederye vorder, terwyl ander hele loopbane buite lugrederyvlugte uitkerf. Hier is 'n paar van die mees algemene geleenthede:
Vluginstrukteur (CFI / CFII / MEI)
Een van die gewildste eerste werk vir nuwe kommersiële vlieëniers is om 'n vluginstrukteur te word. Instrukteurs onderrig studente by vlugskole, verskaf grondopleiding en help toekomstige vlieëniers om hul eie vlieëniersertifikate en -graderings te verwerf. Hierdie werk betaal nie net nie, maar help jou ook om vinnig die 1,500 XNUMX uur op te bou wat vereis word vir 'n Lugvervoervlieëniersertifikaat.
Handves en Korporatiewe Loods
Chartermaatskappye en privaat korporasies huur vlieëniers om bestuurders, sakereisigers of klein groepe op privaat vliegtuie te vlieg. Hierdie poste bied meer buigsaamheid as lugdienste en kan goed betaal, veral vir ervare vlieëniers wat sakestralers vlieg.
Lugopname en Fotografie
Kommersiële vlieëniers word dikwels gehuur om missies vir lugkartering, landbou-opnames of fotografie te vlieg. Hierdie vlugte is tipies lae hoogte en herhalend, maar hulle bied bestendige vliegure en professionele ervaring.
Vrag- en vragbedrywighede
Van klein vragvliegtuie wat pos en voorrade na streekdorpe aflewer, tot groter vragvervoerders wat goedere oornag vervoer, is vragvlieg 'n loopbaanpad wat baie vlieëniers volg voordat hulle na lugdienste oorskakel. Sommige kies om in vrag te bly as gevolg van hoër betaling en minder passasierverwante verantwoordelikhede.
Lugambulans en Mediese Evakuasie (MedEvac)
Vlieëniers wat in nooddienste werk, vervoer pasiënte, mediese personeel en kritieke voorrade. Dit is 'n hoëverantwoordelikheidsrol wat dikwels vlieg in uitdagende toestande behels, maar dit is ook een van die mees lonende werk in lugvaart.
Wetstoepassing en Regeringsvliegtuie
Sommige vlieëniers werk saam met polisiedepartemente of regeringsagentskappe, en vlieg missies vir toesig, grenspatrollie of soek-en-redding. Hierdie rolle vereis presisie en verantwoordelikheid, maar bied stabiliteit en voordele.
Brandbestryding en Landboulugvaart
Gespesialiseerde vlieëniers word in diens geneem vir veldbrandbestryding, waar water of brandvertragers uit die lug gedrup word. Ander werk in die bestuiwing van gewasse, die bespuiting van plaagdoders of kunsmis oor landbougrond. Hierdie poste is hoogs gespesialiseerd en in aanvraag gedurende sekere seisoene.
Lugdiensvervoervlieënier (ATP)
Die uiteindelike doelwit vir baie is die Lugvervoervlieëniersertifikaat, wat jou kwalifiseer om vir lugdienste te werk. Lugdiensposte wissel van streeks eerste offisierposisies tot groot lugrederykapteins, met salarisse van $80,000 tot meer as $250,000, afhangende van ondervinding en senioriteit.
Die wêreld van kommersiële lugvaart is baie breër as net lugrederyvlugte. Of dit nou deur korporatiewe stralers, nooddienste of gespesialiseerde operasies soos brandbestryding en landboulugvaart is, vlieëniers kan hul loopbane aanpas om by hul leefstyl en doelwitte te pas. Die sleutel is dat elke werk waardevolle ure en ervaring byvoeg, wat jou nader aan die hoogste vlakke van lugvaart bring.
Bykomende graderings en sertifikate
Om jou loopbaan as vlieënier te bevorder, behels dikwels die verkryging van bykomende graderings en sertifikate. Dit kan jou vermoëns uitbrei, nuwe werksgeleenthede oopmaak en jou verdienpotensiaal verhoog. Sommige van die mees gesogte graderings sluit in die Instrument Rating, wat vlieëniers in staat stel om in swak weerstoestande te vlieg, en die Multi-Engine Rating, wat vlieëniers in staat stel om vliegtuie met veelvuldige enjins te bestuur.
Nog 'n waardevolle sertifikaat is die Certified Flight Instructor (CFI)-sertifikaat. Dit stel vlieëniers in staat om ander te leer hoe om te vlieg, wat 'n uitstekende geleentheid bied om vliegure te bou terwyl hulle hul passie vir lugvaart deel.
Gevolgtrekking
Om die verskillende vlieëniersertifikate en -graderings te verstaan, is meer as net die memorisering van akronieme—dit gaan daaroor om die presiese stappe te ken wat jy moet neem om jou lugvaartdoelwitte te bereik. Elke sertifikaat, van Studentvlieënier tot ATP, verteenwoordig 'n nuwe vlak van vaardigheid, verantwoordelikheid en geleentheid.
Vir sommige is die Privaatvlieëniersertifikaat genoeg om die vryheid van vlieg saam met familie en vriende te geniet. Vir ander gaan die reis voort deur Instrument-, Kommersiële- en Instrukteursertifikate, wat die ervaring opbou wat nodig is vir die Lugvaartvervoervlieëniersertifikaat. Die pad mag jare van toewyding neem, maar elke mylpaal bring jou nader aan 'n professionele loopbaan in lugvaart.
As jy ernstig is daaroor om 'n vlieënier te word, is die sleutel om te begin met gestruktureerde opleiding by 'n betroubare akademie, jou te verbind tot konsekwente vordering, en te fokus op die strategiese opbou van ure. Met die regte leiding word wat dalk soos 'n komplekse stelsel lyk, 'n duidelike, stap-vir-stap padkaart na die kajuit – en na 'n lonende lugvaartloopbaan.
By Florida Flyers Flight Academy is ons hier om jou te lei op jou lugvaartreis. Skakel vandag met ons en kom ons neem jou droom na die lug. Florida Flyers Flight Academy is gereed om jou te help Inskryf vandag en verhoog jou loopbaan by ons.
Gereelde vrae oor loodsertifikate en graderings
Die keuse van die regte pad in lugvaart laat dikwels baie vrae ontstaan. Hieronder is antwoorde op sommige van die mees algemene navrae oor vlieëniersertifikate en -graderings, opleidingstyd en loopbaangeleenthede.
Wat is die verskil tussen 'n vlieëniersertifikaat en 'n gradering?
'n Vlieëniersertifikaat is die lisensie wat jou algemene voorregte gee, soos Privaat- of Kommersiële Vlieënier. 'n Gradering is 'n byvoeging tot daardie sertifikaat, soos 'n Instrument- of Multi-Enjin-gradering, wat uitbrei wat jy as 'n vlieënier mag doen.
Hoe lank neem dit om 'n Privaat Vlieëniersertifikaat te kry?
Die meeste studente verwerf 'n Privaat Vlieëniersertifikaat in ongeveer 4-6 maande met konsekwente opleiding. Deeltydse studente kan nader aan 'n jaar neem, afhangende van die skedule, weer en finansiële hulpbronne.
Kan jy geld maak met 'n privaat vlieëniersertifikaat?
Nee. 'n Privaat Vlieëniersertifikaat laat jou slegs toe om vir persoonlike redes te vlieg. Om geld as 'n vlieënier te verdien, benodig jy ten minste 'n Kommersiële Vlieëniersertifikaat.
Wat is die hoogste vlieëniersertifikaat wat jy kan kry?
Die Lugdiensvervoervlieëniersertifikaat (ATP) is die hoogste vlak onder alle vlieëniersertifikate en -graderings. Dit word vereis om as kaptein by lugdienste te werk en vereis die meeste opleiding en ervaring.
Hoeveel kan vlieëniers verdien met verskillende sertifikate?
Verdienste wissel volgens sertifikaat. Vluginstrukteurs (CFI/CFII/MEI) verdien dikwels $40,000–$100,000 per jaar, terwyl lugvervoervlieëniers met senioriteit jaarliks $200,000 of meer kan verdien.
Verval loodsertifikate?
Vlieëniersertifikate self verval nie, maar jy moet op hoogte bly van FAA se mediese vereistes en vlugresensies om voort te gaan met die uitoefening van jou voorregte.
Kontak ons of bel Florida Flyers Team by +1 904 209 3510 om 'n gesertifiseerde suksesvolle vlieënier te word.
